泰国中华网9月11日讯 交通部长阿空在泰-中第7次铁路合作联合委员会后表示，双方代表就第1、3段工程的初步设计规划进行了讨论，并就细节问题达成部分共识，但双方在工程设计规划方面仍有一定分歧，包括施工设计、路线规划以及工程总预算等方面，因此还有许多需要进一步会商的地方。
据悉，本次会议所涉及的第1段工程，指的是曼谷至根柯段，第3段工程是指根柯至呵叻府段，两段线路总长252公里。对于这两段线路的总工程预算，泰国政府希望设立泰方的财务顾问对工程总价进行分析及核算，以保证建筑预算更符合实际。而在具体核算方式方面，泰中双方一致存在分歧。目前，中方仍然坚持将以中国国内的建材价格指数为基准来核算，而泰方则表示需要对此进行更为细致的研究。
交通部长表示，目前还没办法敲定最确切的开工日期，因为中方的勘探只是初步的勘测；另外，铁路沿线的空中航拍勘查也只完成了30%，因此项目要正式开工还有许多需要程序要走。
据泰国新闻社报道，从现有进度看，泰国方面目前审核整个项目还需要8-9个月时间，只有通过整体的审核后才能上马，因为泰国方面需要明确的环境影响评估报告（EIA），还要明确项目施工方式、合资方式等，而中国方面则希望尽快能在今年年底就开工。
据悉，泰中铁路合作项目共涉及两条线路。从曼谷到东北部一线（曼谷-根柯-呵叻-廊开）；从曼谷到东部罗勇府的玛达浦工业区，是另外一段，预计总投资超过3000亿铢。对于投资，目前泰方仍然坚持原来的谈判条件，即希望中方提供利率不超过2%的25-30年期贷款，并免息6-7年。
