泰国中华网12月20日讯 泰中铁路合作项目启动仪式在泰国大城府邦芭茵县清叻莲火车站举行，中泰双方将合作建设泰国首条标准轨铁路。交通部长阿空20日表示，中方提交的项目预算评估达到5300亿铢。对此，国内有意见认为这远高于泰国自己评估的3000到4000万铢，泰方对此将成立成立工程师在进行一次评估，所以目前尚无法确定最后的评估就是5300亿铢。
有评论指出，中泰铁路部分成本提升来源于中方核算的日新为800铢，对此阿空表示揖让是在泰国施工，最低日新标准就应该遵循泰国标准，因此不可能高达800铢。而关于项目贷款尚没有形成结论的利率问题，目前中方仍然坚持必须维持在2.5%，但泰方则要求不超过2.0%，因此上需要双方作进一步磋商。即将在北京召开的第10次项目会议，将重点讨论这一问题。
据悉，目前双方在贷款利率问题上仍未达成最后的公式，泰方坚持不应超过2%，如果中方仍然坚持不低于2.5%，即将在北京召开的第10次谈判会议上，泰方由可能提出在国内进行募资的建议。泰国国内媒体认为，按照目前泰国国内的流动性来看，独立筹集泰中铁路项目的资金是能做到的。
另外，泰、日的高速铁路合作项目方面也存在一些分歧。其中主要是日本坚持向泰国出口高速列车整车来泰组装，但日本方也坚持高铁建设必须将铁轨建设与列车系统制造区分开来，这将导致泰方的挽赐中心站设计方案无法正常开工，同时对清叻莲控制中心的调控也有所影响。对此，泰国交通部以及泰国铁路局均坚持应该按照泰国方面所涉及的思路来设定规划，目前这一分歧仍在进一步磋商中。
