泰国中华日报9月14日报道 BEM集团透露，将在未来2年内新采购35列电车组，在满足曼谷市民捷运出行需要的同时，进一步提升运营效率，缩短乘客等待的时间。
曼谷高速和电车捷运集团BEM公司目前运营两条捷运线路，一条是蓝色地铁线，而另一条是紫色捷运线。公司管理层表示，在当局支持下解决了连接两条捷运线路最后1公里的衔接问题后，目前运营不久的紫色捷运线日均乘客人数已经从之前的33130人次，提高到了59431人次。
紫色捷运乘客数量的增长也带动了蓝色地铁人数的同样增长，目前后者日均乘客数量已经从之前的34万提高到了36万。而这也是BEM启动新电车组采购计划的主要原因之一。
乘客数量的增长带来最直接的利好因素就是，蓝色铁路日均现金流从699万泰铢以下增加到了772万泰铢。截止今年上半年BEM实现营收75.05亿泰铢，其中来自捷运的营收为22.30亿泰铢，净利润14.32亿泰铢，同比新增18.54%。
预计35列电车组采购计划将需要花费至少200亿泰铢的资金，新加入的电车组将能进一步提升BEM捷运服务质量，尤其是近年来乘客抱怨颇多的高峰期人流大，拥堵，等候时间过长等。
BEM接下来还将有两个地铁延长线计划，其中华南峰火车站至拉颂将在2019年内投入运营，而道浦站（Taopoon）至塔帕站地铁延长线料将在2020年内投入运营。届时地铁将对曼谷全城实现闭环环绕。
