泰国中华日报11月30日报道 泰国出租车业者请求政府为加装GPS系统新政提供经济补贴，而满足该请求则需要23.2亿泰铢的预算。
针对交通部发布通知要求全国出租车必须加装GPS定位系统才能正常上路的政策决定，泰国出租车司机协会主席瓦拉蓬表示，协会支持新政有关规定，但当局应该在经济上给予必要补贴。出租车司机非高收益职业，因此无法承担29000泰铢的GPS系统加装费。
截止目前为止，需要续缴黄牌的出租车大约有40000辆，而到明年该数字将增加至80000辆。也就说，如果届时这些出租车因为没有续缴车牌费而停运，或者成为“黑的”非法运营将会引发更多的社会安全问题和矛盾，曼谷市市民出行也将遇到更多打车难问题。
因此，出租车协会希望当局在实施新政的同时，也为新政执行提供预算支援。出租车司机目前的收入状况并不理想，一方面是运营成本不断上涨的压力，另一方面就是各种车辆检测费用等。所以，当局应该为出租车GPS系统加装政策提供23.2亿泰铢的预算，缓解司机负担。
据悉，曼谷一位出租车司机每年需要为其车支付的各种行政性费用大约在25000-30000泰铢，其中车辆检查费用每年2000泰铢，车税每年1000泰铢，第3等车险每年9000泰铢，年检费每年3000泰铢。另外还有其他一些周边费用。
当然如果间GPS系统费用算上，出租车司机每年将需要额外新增10000泰铢的支出费用，其中4000泰铢为系统维护费，而GPS网络费用为5400泰铢。与此同时，出租车业者还对受理GPS系统安装授权许可商家数量提出质疑，一个规模几十亿泰铢的市场仅有16家公司/企业拿到了官员授权。
总之，协会希望当局能为广大出租车司机加装GPS系统提供经济补贴。
