泰国中华日报8月13日报道 曼谷市政府正在向BTS提交一项打包续约合同方案，就是用1000亿泰铢收益分成来换取未来40年经营权。
曼谷大众捷运集团（BTS）方面认为，曼谷市政府正在用一种商人的口吻和他们展开续约合同的谈判事宜。而曼谷市政府确反驳称，首都市民的公众利益是他们考虑更多收益分成的原因。
如果按计划获得绿色捷运经营权，那BTS将掌控首都曼谷最长的捷运线网络。目前其捷运网络日均客流量多达一百多万，客流远高于地铁系统（MTR）。
曼谷市政府认为，新的续约合同如果满足BTS方面的要求，那后者必须在收益分成上作出让步，就是用40年的经营权换取1000亿泰铢分成。这是双方多次谈判后达成的最有可能让双方接受的结果。
最初曼谷市政府提出的分成金额高达2000亿泰铢，之后减少到1500亿，但最后停留在1000亿泰铢。过去10年的业绩数据显示，BTS总营收1469.14亿泰铢。但随着曼谷城市化发展和扩张，捷运客流量将会出现爆炸式增长，因此，过去10年的数据将无法很好的评估未来10年的结果。但至少可以预见的是，客流量将会暴增至2-300万人次。因为曼谷10条捷运全部通车后，捷运将成为首都人出行的首选。
