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星期四, 十月 19, 2017
作者 发布者 Xy zhou

Xy zhou

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泰7月份国内汽车销售下滑12.5%

泰国中华网8月27日讯   泰7月份国内汽车销售下滑12.5%。 汽车销售下滑主要来自农产品价格低迷,家庭负债压力加重,经济放缓市民消费趋紧。 丰田泰国高级总裁助理武迪功透露称,7月份全国累计汽车销售总量为6万零863辆,同比下滑12.5%。其中,乘用车销售2万2229辆,下滑25.1%;商用车3万8634辆,同比下滑3.1%。另外1吨重皮卡车销售3万1604辆,下滑3.9%。 国内汽车销售下滑,延续了农产品价格仍维持在低位,家庭负债居高不下,导致购买力迟迟得不到回升。消费者消费支出也更加谨慎。 而今年前7个月份汽车销售总体表现看,同比下滑15.8%。其中乘用车销售下滑高达20.8%,商用车销售下滑12.2%。汽车销售总体放缓,很大程度上来自国内经济复苏缓慢。而这也直接导致消费者和投资者恐慌情绪。 另外,8月份全国汽车销售表现看,估计仍维持现状。政府增加财政支出,将对刺激国内经济具有积极意义。再加上多款新车下线,以及各车商纷纷推出促销活动等,都将有助刺激车市回暖。

今年海关税收难达预期 偏差近80亿

泰国中华网8月27日讯  进口关税和商品“双降”,全年海关税收较预期低80亿铢。 海关署局长颂猜在说明当前海关税收形势时表示,截止今年前10个月,全国海关税收距离预期目标存在67亿铢的差距。照此估算,全年海关税收将低于预期目标80亿铢。 颂猜解释称,海关税收下滑主要来自2个方面的因素。首先,部分商品进口关税下调。1500种进口设备和原料减税后,45亿铢税收消失。第2,由于全球经济增长放缓,导致进口商品总量不及预期。估计的税收损失在30亿铢。 原先预估今年进口同比增长6%,而现实结果确实负7%增长。颂猜补充说,鉴于目前形势,已经责令各单位加大进口商品核查力度。特别是那些报税商品目录与实际进口商品不对称的个案。 在海关署对进口汽车保税实施严查后,不管是数量和价格上,进口汽车下滑非常明显,超过10%,约为9000辆。但汽车进口关税税收方面则实现了10%的上涨。 至于明年海关税收收入方面,初步设定的目标收入为1200亿铢。如果将财政部计划下调中等进口商品关税因素考虑进去,明年工作压力将会很大。

泰国经济危机四伏 颂奇难以扭转乾坤

泰国中华网8月26日讯  泰国经济正倒向危机,不要对颂奇团队寄望太高。 前泰国副总理威拉蓬说,当前泰国经济所面临的问题非常复杂,可谓内外受敌。除了出口萎缩外,国内SME也是一排排倒闭,金融机构NPL更是一路高涨。他认为,作为以出口为导向的泰国经济,所处在的是一个复杂的全球多边金融环境中。 因此,全球经济低迷的情况下,特别是中国经济难保7%增速的情况下,更不要太过指望才刚刚就职的内阁新经济团队。 以上内容是威拉蓬在“2015年下半年泰国经济展望和基金投资”研讨会上的发言部分内容。他认为,目前泰国经济正在以U性发展轨迹运行。从目前的情况看,应该还未见底。因为全球经济总体表现仍没有达到市场预期。 尽管美国经济正逐步复苏,但总体复苏表现仍受到外部环境影响。再加上全球能源价格暴跌,导致产业也随之下滑。再加上欧洲经济仍为摆脱经济衰退泥潭,日本则还在为负债问题苦苦寻在出路。 至于内阁新经济团队,他认为,不要过多指望,特别是希望有奇兵效果。泰国经济无法置身全球经济世外,而独树一帜。美国这样的超级经济大国都难以做到,更何况泰国这样的东南亚效果。 看看中国这样的经济发展中国家,即便拥有超过3万多亿美元的外汇储备,面对经济增长放缓也表现的素手无策。能够维持经济正常运行而不至于过度波动就已经谢天谢地了。 曾向泰国制造业提供过建议,技术升级、更换新设备、提高生产率,否则泰国制造业将难以在未来全球产品竞争中获利。看看泰国工厂里使用了超过18年的设备还在艰难的运行,再加上60%的超低生产率。否则,大批SME倒闭只是时间问题。 泰国经济复苏最快也需要等到明年初,新投资活动届时也才会出现。但具体何时出现复苏,没有人知道。颂奇领导的经济团队难以在此经济形势下扭转泰国经济乾坤。

爆炸1周游客下滑7% 郭甘称4周收复失地

泰国中华网8月26日讯  游客人数1周下滑7%。郭甘表示4周内收复失地,确保全年2880万人目标。 旅游和体育部次长阿里蓬指出,拉差巴颂爆炸事件仅过去1周时间,入境游客数量下滑超过7%。类似的情况将会至少持续1-2周时间,市场才可能恢复正常。而本月1日至23日,累计入境游客210万零36人,同比增长31.68%。 阿里蓬认为,爆炸事件对泰国经济,特别是旅游经济的影响是无法否认的。对于泰国国内所遭遇的不稳定局势,尽管各方都表示出了认同和理解,但对于泰国安全局势的担忧确实无法在段时间内抹去。 爆炸事件的云烟还将在围绕在泰国上空一段时间,初步估计最快4-5周内基本能够恢复正常化。泰国旅游和体育部部长郭甘说,今年初所设定的全年入境游客2880万人目标将不会改变。 尽管泰国旅游受到来自拉差巴颂事件的影响外,还收到来自全球经济下滑和股市暴跌的影响,但仍相信作为拖动今年泰国经济增长的旅游经济将能够实现2.2万亿收入。 另外,下月2-3日将带领国内300家旅游企业团前往中国成都参加旅游产品推介会。

泰7月份工业信心指数创6年新低

泰国中华网8月25日讯  工业信心指数除7连降外,还刷新6年零2个月新低。 泰工业院发布7月份全国工业信心指数报告称,该指数连续7个月下降。并刷新了6年零2个月以来最低点,最终位于83。 该指数6月份表现仍比7月份高出1个分值。工业信心指数下滑,既受到来自全球经济下滑的影响,还来自泰国出口下滑以及贸易伙伴国经济面临增长放缓的影响等。 而该指数未来3个月估值预计为101.2,较上月99的估值略有上升。该估值的上升主要来自订单总量、国内销售总额以及产能总量、生产和经营成本控制等。 至于对政府建议方面,则希望加快财政预算划拨效率和执行情况。同时向其他出台税率优惠措施,以提振经济尽快复苏,鼓励SME企业产品创新,提高生产效率从而提升泰国产品竞争力。 最后,希望政府加大国际交流合作,扩展与那些经济实力较强国家的经贸活动,开拓泰国商品目标市场和消费市场。尽快消除国际贸易间存在的壁垒,实现经贸自由化。

泰国内汽车销售总体仍疲软

泰国中华网8月25日讯  泰艰难维持今年汽车产能目标,但内销量难保85万辆。 泰国工业院副主席兼汽车产业组发言人素拉蓬发布7月份全国汽车产业报告称,汽车总体形势好转,7月份共计16万5863辆汽车下线,比去年同期高出9.6%百分点。另外,也比6月份高出9.34% 素拉蓬解释称,汽车市场总体表现好转,一方面来自新款皮卡车正式投产下线,再加上经济型小汽车出口拉动。由于前7个月全国汽车总产量为110万1114辆,因此,对于全年205万产能目标非常有信心。基本和之前的预估目标一致。 而国内汽车销售方面,7月份总销售量为6万863辆,较去年同期相比下滑12.5%。而前7个月累计销售量为42万9972辆,较去年同期减少15.80%。由于降幅较大,因此对于能够完成全年国内销售目标没有信心。 而汽车出口方面,7月份累计出口量为10万2359量,同比增长11.52%。前7个月累计实现出口汽车67万8432辆,同比增长4.08%。而全年出口目标120万辆来看,非常有信心实现该目标。

鼓励企业和机构反聘退休人员

泰国中华网8月25日讯  泰鼓励企业和机构反聘退休人员,以解决当前适龄工作人口数量下滑。 交通部部长兼经济和社会发展委员会办公室秘书长阿空在发布今年第二季度全国社会形势报告上说,正在研究有关高龄人再就业必要与否的问题。调查发现超过70%的退休高龄人仍有工作的需求和欲望。 阿空认为,高龄人再就业似乎没有年龄的限制和界限。他们仍然有从事老本行的能力、经验和专长,仍能为组织和机构提供帮助。只要在反聘待遇和条件上达成一致,就应该放开这部分再就业的限制。 比如部分公务部门和领域就应该通过反聘退休人员的办法以解决人才匮乏的问题。像艺术类公务员在法定60周岁退休后,仍可以被机构会是组织反聘。并按照一年一年签约的办法延长其工作年限至65或是70周岁。 对于私营企业而言,阿空则认为,应该向反聘退休或是高龄人的企业和组织提供税收优惠。以鼓励企业反聘退休人员。泰国将在未来不远,逐步步入老龄社会,适龄劳动人口问题将更加突出。为退休或是仍有工作能力的人群提供再就业机会,让其继续为社会和机构发挥预热。 再过25年,泰国老年人口将增至2050万人左右。老年人口基数增长非常快,过去20年泰国老年人口从最初的仅400万,增至去年的1000万人,占全国人口基数的14.9%。25年后的今天,老年人口基数将占到总人口的32.1%。 之前泰国是5.8个工人照顾1个老年人,而25年后,该基数将降到1个工人照顾1.7个老人。社会负担将越来越重,老年人养老工作将出现警示危机。 因此,政府必须制定合理的措施,以应对未来老年人口基数不断壮大给政府和社会经济带来的风险和压力。

受汇率影响 第4季度FIT浮动电价仅降3士丁/度

泰国中华网8月25日讯  电价下调再起波澜,降幅仅为预估的三分之一。 来自能监委消息称,初步设想是,第四季度电价浮动利率仅下调3士丁/度。而之前预估的降价额度是此的3倍,为9.35士丁/度。该委员会解释称,泰铢贬值稀释了另外的三分之二。 能监委表示,目前泰铢汇率波动太大,已经远不止之前预估时的32铢/美元,而是上升至34-35铢/美元。尽管作为发电主要能源的天然气价格较之前有较大降幅,但来自泰铢汇率的影响,导致第四季度FIT浮动利率变动不大。 而明年初FIT浮动电价下调空间非常小,并有上调的可能。一方面国内主要水电站因蓄水量不足,无法全负荷发电,再加上泰铢汇率下行压力较大。综上所述,明年第一季度FIT浮动利率再降价似乎很难。 此外,上一轮FIT浮动电价真实的下调幅度仅有5.69士丁/度,而最终降价达到9.35士丁/度,FIT浮动利率定格在49.61士丁/度。目前国内普通电价收费标准为3.76铢/度。 最后,蓬贴强调电价除了受到来自燃料价格波动影响外,包括国内干旱以及泰铢汇率波动幅度等。因此,降价幅度多少,最终还需要综合各方因素做最后评定。

泰除名10615家在曼谷登记注册企业

泰国中华网8月25日讯  10,615家在泰设立私营办事处企业被永久除名。 发展商贸厅彭潘解释称,该局将对10,615家在曼谷登机注册的企业永久除名。由于这些企业都不同程度的存在违规情况,既不上报企业经营财务报告,又存在企业注销不完整的情况。 彭潘认为,此次除名既为消除市民、投资者和商家等对这些企业真实性的疑问和顾虑外,也是防止上当受骗。此外,部分在泰设立办事处的企业早已经名存实亡,没有在泰任何经营活动。 发展商贸厅将会在其官网www.dbd.go.th上公布被除名企业名单。同时,希望广大市民、商家和贸易人士可通过该名单进行核对,查看是否有何上述企业有生意业务往来。避免造成更多的损失。另外,还可通过官方热线1570询问有关事宜。

国庆大长假来泰中国游客将超过20万人

泰国中华网8月25日讯  泰旅游和体育部长本月30日到9月3日,将出席在杭州和成都举行的泰国旅游商品推介会。并借此重建中国游客信心。 来自泰国旅游和体育部消息称,郭甘部长和泰国旅游商业协会(ATTA)主席石龙将在周二“泰国前进”工作报告中说明拉差巴颂爆炸事件后泰国旅游刺激措施展望。同时,还将回报当前泰国旅游总体形势。 石龙透露称,在发生爆炸事件后,通过ATTA会员通道取消泰国行程的外国游客占比5%左右。相信类似的情况最多持续1-2周事件,将基本可以恢复常态。爆炸发生前,日均赴泰游客数量在2万人左右。 而10月1-10日中国国庆大长假期间,估计赴泰旅游的人数大约在20-35万人。较去年同比高出10-20%个百分点。石龙认为,爆炸事件将不会影响国庆期间中国游客赴泰旅游的热情。 至于是否出台旅游复苏强心剂计划,至少需要事件发生后14天的统计数据报告出来后,才能作出判断。已确定哪个市场受此影响较大,最新数据看,中国、韩国、日本以及亚太地区的游客下滑比较明显。因此,如果需要出台刺激措施,则应该会按市场划分进行针对性的刺激。 另外,泰国旅游观光局还将通过其官方网站分布信息,以说明泰国旅游安全局势已经得到控制并以恢复正常。政府在主要旅游景区和景点还额外增加了警力和安保措施,最大限度的保障入境泰国游客人身和财产安全。
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