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星期五, 九月 21, 2018
作者 发布者 Xy zhou

Xy zhou

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巴育否认外商撤资 唯一要求政局平稳

泰国中华网10月27日讯    外商否认从泰撤资,仅希望政局平稳就好。 巴育总理在出席内阁每周例行会议前短暂接受采访时透露称,与在泰投资的来自日本和韩国等的投资者会晤,总体气氛非常和谐。双方都充分表达了各自的立场和目前遇到问题。 会谈中,日韩投资者向政府表达了请愿,望推迟即将出台的新国货税执行办法。而巴育总理则表示,新税法还没有正式启用,因此没有太大讨论的价值。导致双方就应对方案啊进行了有益的交流。 至于具体细节方面则交由财政部及其有关部门负责。但相信,世界上还没有哪一部法律文件能够保证社会资源平均。任何一部法律的出台都有得利和失利的一方,而法律在这之间则起到最大限度公平。 因此,公平和平均是两个不同的概念。因此希望,日韩在内的外国投资者能够将社会企业义务和责任的认识高度再次提升。法律面前人人平等,有失利的一方,就有得利的一方。 看看本届政府极力推动的国家税率改革就是希望解决社会贫富巨大的悬殊,从而推动整个社会进步和发展。政府经济来源主要靠税收,有了足够多的税收来源,才能保障政府投入更多的资金用于提升基础设施,改善人民福利。 比如,目前企业上交的本地社会资源修缮税,还在用近40年前的税率。但现在的各种价格却是之前几倍。如果企业希望推迟新国货税执行时间,那企业能否上调这部分税率。巴育说。 需求无止尽,修路、建桥、垃圾处理全都要政府尽快解决。如果政府没有税收保障,那如何满足企业需求。因此企业应该理解政府的初衷,帮助政府充实财政税收。只有这样,政府才能满足企业需求,并给予企业更多的支持。而不是只想拥有却不愿给予和付出。 最后,日韩投资者表示,不会从泰撤资。之前韩国三星从泰撤资后,目前又有一家韩国企业决定投资泰国。因此,外国投资者对泰仅有一个小小要求,就是确保政局稳定。其他都很满意。

阿空:正在审阅“泰中铁路可行性研究报告完整版”

泰国中华网10月27日讯    中方向泰方提交了泰中中速铁路合作项目可行性研究报告补充文件。一并提供的还包括设计草案。 泰交通部部长阿空就泰中中速铁路合作投资项目进展情况透露称,目前已经收到了来自中方提交的整个合作投资项目的经济性可行性研究报告,且是完整版的报告。 该报告也是泰中中速铁路合作投资项目能否在今年内奠基启动的关键所在。中方提供的研究报告既包括了项目投资和实施的经济性可行性研究报告,还附带了项目设计图。 阿空认为,泰方看到了中方在该项目中所表现出的态度。但由于该项目是千亿级别的投资项目,因此泰方必须进行严密审查。不管是研究报告的严密性,还是完整性。资金投入和项目施工都将会进行细分。 中泰双方都有一个共同的目标,希望能在年内敲定该项目,并在12月内完成项目奠基意识。 泰中铁路合作项目共涉及两条线。第1条是,曼谷到东北部线(起点曼谷-途径根柯-呵叻-终点廊开);另一条是,曼谷到东部罗勇府的玛达浦工业区。 而本周27-28两日,在北京召开的第8次中泰铁路合作联合委员会会议,将确定最终的项目贷款利率。中方表示,将给予泰方最好的贷款方案。并保障不亚于中方在中印尼高铁贷款项目中给予印尼方面的贷款利率。 目前泰方仍然坚持原来谈判条件,即希望中方提供利率不超过2%贷款优惠。而之前中国和印尼签署的时速300公里总长、150公里、总投资额55亿美元的高铁项目,中方给出的贷款利率为2%。 泰中铁路投资项目作为泰-老-中泛亚铁路的一部分,泰方也希望能和老中铁路项目同时进行。据悉,老挝段铁路投资项目将在近期启动建设。

泰旅游局启动“景区人患和堵车”问题排查

泰国中华网10月27日讯    泰旅游局启动景区人患和堵车问题排查工作。郭甘希望“普塔北事件”仅是个案。 针对国内部分旅游景区人患车患突发问题,旅游和体育部长郭甘已经责令国家旅游局对全国旅游景区配套设施和游客人数和停车位等治理工作进行排查。避免再次出现碧差汶府考柯县普塔北堵车超过30公里的事件。 郭甘强调必须做好各主要旅游景区景点的旅游配套服务工作。特别是入冬临近,很多国人游客和外国游客热衷到拥有高寒山区特征的国家森林公园和高山上看云海。而由于这些景区内旅游配套设施相对匮乏,游客人数接待方面非常有限。 普塔北观云海景区就是一个活生生的例子,刚刚过去的小长假就遇到车满为患的问题,交通瘫痪长达30公里。 郭甘希望旅游局必须尽管对全国各主要国家森林公园和高山旅游景区的旅游接待准备工作排查完毕。对部分景区景点从新制定临时景区秩序和交通管理办法。特别是政府推出的12座不容错过的城市旅游促销项目,更应该尽快完成相关准备和应急方案。 另外,国家旅游和体育部将于国家自然资源和环境部进行磋商,制定解决类似问题的方案。同时,保证双方行动一致。通过地方特色资源挖掘来扶持当地旅游产业的发展。 普塔北每年游客数量在10万左右,而考柯县每年游客数量则为50万左右。普塔北观云景区仅有一条通往山顶的又直又窄的单线。如何解决还需要等内政部、自然资源和环境部协商解决。 此外,还必须尽快解决该景区内非法占用国家森林公园用地建度假村的问题。

巴育拍板 泰国政府出售200万吨霉大米

泰国中华网10月27日讯    泰决定放出200万吨粮库霉大米。并祭出3方案帮扶稻农。 本周刚刚结束的泰国国家稻米政策和监管委员会会议上,巴育总理批示通过了分销200万吨库存霉大米的决议。此次分销的这部分库粮来自176个仓库,且已经无法再次分离优次等级,因此,决定通过打包出售的方式,向有购买意向的企业出售。 商务部次长初迪玛解释称,尽快出售将是两全的决定。一方面能够减少仓储成本,另一方面,还可以争取到比较好的售价。库粮拖得越久,霉变情况只会越来越糟糕,政府损失也会更高。 对于解决库粮遗留问题,政府无法依依满足各方的要求。想要让每个人都认同,这是非常困难的。如果不尽快解决这个问题,国家蒙受的损失只会越来越大,因此,止损才是政府的当务之急。 根据最新的全国粮仓核查结果看, 全国约1003个粮仓米质仍较为完好,初步估计存量在900万吨左右。商务部将按米质等级分阶段分销出售。希望能够卖个比较高的价格,而霉变大米则继续通过工业化处理的方式继续分销。 另外,还有约仍有待确认米质等级的200万吨存粮。由于在实施熏蒸杀虫,因此,核查确认工作将退后。 巴育总理在会上指出,库粮分销将充分考虑各方面的利弊关联,尽量以不损害新季稻大米价格为前提。至于霉变大米则会阶段性向工业企业出售。政府的原则就是最大限度止损。 另据农合社银行经理助理苏帕说,国家稻米政策和监管委员会会议上还通过了3项帮扶稻农的措施,并将在本周内阁会议上提交审议。3措施分别是,第1,降息。农合社银行欠贷农民将获得6个月3%年息;第2,向乡村公社或合作社提供总计125亿铢贷款。用于采购200万吨新季稻;第3,提供“推迟200万吨糯米和茉莉香米销售”260亿铢信贷。

新购置税下月颁布 进口车税率遇执行难

泰国中华网10月26日讯    新购置税实施在即,泰政府将对进口车碳排放量内外标准差异采取“以点带面”对核实办法。 对于国货税厅针对即将在明年1月1日起实施的全国新版车辆购置税办法中进口车碳排放量核实遇到的难题,财政部部长阿披萨建议,对于国外进口企业可采取特事特办—以点带面,同型号规格的汽车仅抽取其中1辆的检测报告作为征税参考数据。 国货税厅厅长颂猜,新版车辆购置税执行中还存在一些问题,比如进口车的碳排放量核实问题。一般情况是进口车必须到国内后,按照泰国国内标准进行核算。而泰国在相关碳排放标准上与国外标准仍有部分差异。因此,进口车辆还不能直接参考国外核定的碳排放量检测数据来进行征税。 而大众在美国出现的碳排放欺骗门时间后,国内相关检测机构更需要对进口汽车碳排量进行核实。就此问题,财政部长阿披萨责令国货税厅和财政次长组成联合工作小组,研究讨论解决方案,并尽量减小对进口汽车经销商销售冲击。 至于国产车部分则仍未遇到棘手问题,各大车商已经直到了具体交税比例和利率。因此基本能够按照有关规定执行。

泰出口连降次数增至9次

泰国中华网10月26日讯    泰前9个月出现总体下滑4.98%。其中9月份下滑5.1%。 泰商务部贸易政策和战略办公室主任颂吉发布9月份全国出口报告称,9月份出口完成188.16亿美元,同比下滑5.1%。至此,今年前9个月累计出口总额1615.63亿美元,同比下降4.98%。 他认为,出口总体仍没有走出连降的命运。而这也是出口自年初以来的第9连降。 进口方面,9月份累计进口总值160.22亿美元,同比下滑25.2%。前9个月累计进口总额1538.05亿美元,同比下降10.5%。截至目前为止,泰仍有近77.58亿美元的贸易顺差。 导致出口连降仍无外乎主要贸易伙伴国总体经济表现仍不佳,几乎全球经济各主要经济体都在面临类似的困惑。泰主要贸易伙伴国,如出口日本下滑20.6%,出口法国下滑18.1%,出口中国下滑17.9%,出口韩国下滑15.9%,出口英国下滑10.1%,还有出口美国下滑3.6%。 此外,国际大宗商品如石油价格仍维持下行,过去的9个月中仍处于下行趋势。油价较去年比下滑超过47.5%。全球农产品价格也呈现下滑趋势,如大米价格下滑9.5%,橡胶下滑19.8%,砂糖下滑8.2%。 尽管出口总量上与往年比没有出现太大变化,但出口总值方面却出现了较大缩水。相对于其他国家,泰国出口下滑幅度还处在较低的位置。如澳大利亚出口下滑21.8%,法国出口下滑14.3%,新加坡下滑14%,日本下滑9.2%,韩国出口下滑6.4%。美国出口下滑6.1%。 如果最后3个月出口能够达到每月190亿美元的水平,那全年出口降幅降有望控制在-3.5-4%之间。否则出口降幅将超出-4%。但不管怎样,商务部仍维持全年出口逾期的-3%增长。

教师坏帐风险暴增拖累储蓄银行

泰国中华网10月26日讯  财政要求储蓄银行启动公务教师不良贷款风险整改。坏账恐坡800亿铢。 为了防范公务教师不良贷款可能对储蓄银行储备金带来的压力以及保证今年余下时间内银行内部的资本控制,财政部责令储蓄银行立刻就公务教师不良贷款风险进行整改。财政部认为,公务教师不良贷款风险增长不断上升,特别是在总的经济环境比太明朗的当前形势下。 目前储蓄银行公务教师放贷规模总计5000亿铢。由于过去一段时间以来,国内经济总体表现不是很理想,因此,该部分贷款发生坏账的风险可能升至800亿铢。而不良贷款的上升,将加剧储蓄银行坏账拨备金的周期将长达3个月。 预计,下月需要拨备80亿铢的预备金,12月份还要再拨备190亿铢。两部分合计270亿铢,这也已经超过了该行今年全年150-160亿铢利润。 财政部给出的指示意见认为,这部分不良贷款风险必须得到尽快控制。而之前储蓄银行过于疏忽了该部分信贷风险,目前主管该业务的负责人已经向董事局提交了相关报告。目前正在寻求解决的方案。 而财政部要求延长债务偿还苦难教师登记启动至今,已经收到33300份申请,合计金额498亿铢。储蓄银行行长差猜说。此外,还有部分仍未提交救助申请的教师和教育部门工作人员,储蓄银行将通过法律手段解决此类人员的欠贷问题。 按照教师债务舒缓救助方案,4类公务教师将能够享受参与该计划,第1,危机区内人员;第2,危机区边缘人员;第3,逾期还贷不超过12期的人员;第4,普通贷款人,即未出现逾期还贷且仍具备还贷能力的人员。储蓄银行将给予暂缓支付本金2年,但利息照旧支付。

旅游部长“独行” 交通瘫痪30公里

泰国中华网10月26日讯    旅游部长为“普塔北”景区交通瘫痪致歉。 刚刚过去的3天小长假,距离曼谷约400公里车程的碧差汶府考柯县普塔北高寒风景区迎来一位年度风云人物—泰国旅游和体育部长郭甘。但这次不当没有给当地旅游带来福音外,还给这个每年10月至次年2月高寒气候著称的国内旅游热点景区带来不小的烦恼。 事情主要还是通过社交平台流传开来,网上指责旅游和体育部长利用职务之便,在通往普塔北景区开辟专用车道“独行”,致使该条公路堵车长达30公里。郭甘对此向公众道歉并解释称,完全是公务公事,否认谋私之嫌。 郭甘说,在了解问题后,立刻责令有关部门终止一切交通限行措施,以恢复交通运行通畅。返回时也仅使用单线,同时还通过电话随时了解当时的交通恢复状况。 为了彻底解决上述问题,与当地府尹和有关部门磋商后,得出3套初步解决方案,第1,停泊车辆自然有序,杜绝占道停车;第2,修建另一条下山路,解除瓶颈式交通问题;第3,规划出空地,以解决停车难问题。

住信行:不急于扩大房贷放贷额度

泰国中华网10月26日讯    住房信贷银行(住信行)表示,是否扩大房贷放贷额度还需要时间评估。 住房信贷银行董事经理昂卡纳女士透露称,市民对于申请政府低息房贷的需求非常旺盛,但是否增加放贷额度则需要对真实的申贷人数进行评估后才能决定。预计最快也需要花费1、2周时间才能给出评估报告。 政府启动的中低收入低息房贷项目截至目前,申贷人数已经超过6200位,累计申请贷款75亿铢。 据悉,另一个参与政府财政低息房贷项目的储蓄银行,情况也和住房信贷银行一样。总计百亿的信贷额度也基本申贷售罄。 作为政府扶持中低收入者购买自住房一部分,不管是储蓄银行还是住房信贷银行,基本采纳近似的申贷条件—申贷总额不超过300万铢,既可以是带土地的房产也可以是公寓,借贷期限最长为30年。利息计算方面,首年3.5%,次年4.25%,第3年后按MRR-1%计算。 另外,申贷客户,还必须在明年4月30日全办理完相关手续。

外国人商城购物人数 泰国居亚洲之首

泰国中华网10月25日讯    泰国商场内消费外国人稳居亚洲第1. The Mall集团董事长苏帕拉小姐透露称,今年泰国商场总体表现仍较稳定。主要得益于外国游客购物体验的青睐,商场购物体验的独到之处让泰国商场购物外国人数稳居亚洲首位。 此次评选并为将中国购物商场纳入评选范围。由于中国国内购物广场和商场数量太多。泰国购物仍是很多外国人亚太购物消费的理想目的地和首选。 即便从全世界范围内来看,泰国商场购物体验也得到了外国游客的青睐,泰国商场零售仍能够位列全球第10位。如果不是近2、3年以来泰国国内出现的政治动荡,该排名还有望再提升。 如果今年没有政治不确定因素的影响,泰国商场购物外国人数将有望提高至全球第7位。但不管怎样,为了刺激零售业增长,希望政府下调进口奢侈品关税,从目前的30%调低至至少10%。 苏帕拉小姐表示,对于目前泰国商场零售业表现基本满意。相信未来仍有很大的成长空间。
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