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星期二, 三月 19, 2019
作者 发布者 Xy zhou

Xy zhou

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“泰彩”改革迈出了历史性的一步 5虎成历史

泰国中华网10月21日讯    泰国彩票改革迈出了历史性的一步。 泰国彩票管理委员会本周而会议上最终做出了革命性的决定—不再与彩票经销商续签代售协议。即5大彩票经销商将不再享有彩票利润截流的特权。会议决议,将不再与任何个体、组织以及非残疾人直接相关的基金会代售配额。 该委员会主席阿披拉中将说,取消配额的部门和单位共计2490个,彩票销售中心将能够收回共计790万套票,约合1580万张彩票。新决议将在今年12月1日起生效执行。 “以后都不会再有5虎了。”阿披拉表示,泰国彩票业也将迎来新的时代。 他解释称,彩票销售中心希望将这部分彩票配额通过预订系统分配再流通。这只是按照彩票改革计划第2阶段-彻底解决彩票流通环节涨价问题要求执行。而这将使彩票最大范围分配到小商贩手中,并能保证售价控制在政府规定的80铢/套的水平。 同时就否认增印彩票数量的传闻,不会超印。目前5000万套的印数已经基本能够满足需求。该决议执行后,预计通过彩票预售方式出售的彩票总数将从目前的1300万套,增加到2090万套。 该委员会通过的决议将对泰国彩票业带来革命性的改变,是彩票改革迈出了一大步。也为接下来的改革进程扫清了障碍。

5年后游客人数将增至5000万 人才培养成关键

泰国中华网10月20日讯    5年后游客人数将增至5000万,人才培养成关键。人才培养战略将提升泰国旅游可持续发展的软实力。 在刚刚结束的、由泰国东亚大学举办的题为“泰国旅游产业需要何种人才,才能实现其在该地区的可持续增长”研讨会上,前旅游和体育部长威拉萨所做的题为“旅游产业未来和增长”的演讲。 他认为,旅游产业必须将人才培养和建设作为最重要的战略意义考量。而目前泰国旅游缺乏可持续的战略,看看目前旅游和体育部长战略安排近到明年就结束。纵观全世界,人才培养和建设并非一朝一夕就能完成和实现。是一个长期而艰苦的过程,至少是10年以上。 人才培养计划不像修铁路建高楼,短则2、3年,长则5-10年就能够看到结果。而育人的时间成本非常高,需要的资源也更多。因此,政府在制定旅游产业战略发展方面不能忽略人才培养战略。 联合国统计局发布的旅游发展60年报告称,即便是在发生战争和经济危机的年份,旅游产业也是唯一一个免疫的产业,仍能保持增长。 旅游产业的增长不仅仅只局限在数量上的增长,同时还应该注重品质的提升。特别是旅游利基市场开发方面,如老年人旅游市场。而旅游增长仅侧重数量增长的单一模式应该取消,转而注重开发高品质的游客市场。 旅游产业扶持方面,他认为,政府应该加大在海上旅游产品方面扶持力度。特别是大型邮轮旅游产品开发。看看近今年该行业增在以极高的速度增长,比如,一搜载客4000人的大型邮轮,需要配备500人的船组人员。 亚太旅游促进协会预计,再过5年泰国游客人数将突破5000万人,旅游收入也将翻番。  

“推动国家税改” 仍是财政路演重要内容

泰国中华网10月20日讯    财政路演图,继续推动国家税改。 财政次长颂猜透露称,财政仍将税收改革放在最重要的位置。作为政府财政收入的主要来源,税收多少将直接影响到政府明年工作部署以及资金分配。 按今年财政收支情况看,预计全年税收将低于预期目标近千亿铢。但即便如此,仍相信明年税收工作将能够圆满成功,达到预期的2.39万亿铢目标。 至于国家税收改革工作,财政部的路演图中已经充分说明了税收改革的重要性。因此,财政部将会结合当前国内外经济形势和国民经济承受能力,阶段性的推动国家税收改革。税改必须选择时机,时机不成熟只会适得其反。 至少目前的经济基础还无法承担税改的要求,必须先强身税改进展才能更加顺利。就目前来看,包括个税、国货税以及关税等都需要进行改革。且已经在修改相关条款。而土地建筑物税、环境税等仍还在研究中,必须要将其中的影响降至最低。 另外,还将强化现有税务征缴执行力度,最大限度减少少报漏报偷报的情况。避免政府税收过度流失。按照财长阿披萨的政策精神,解决规避增值税的情况,从而提高政府在增值税方面的收入。 但不管怎样,相信明年财政税收能够达到预期的2.39万亿铢的目标。尽管今年税收偏靶近1000亿铢。 最后,颂猜认为,政府刺房措施将有助于削减全国房源库存量。据悉,目前全国仍有26万剩余待售房源。新举措有望稀释这部分存量,提振房地产市场发展。房地产相关产业也将得到提振,比如,建材、家具将会在第4季度好转。

“泰铢债券”有望实现按月发行

泰国中华网10月20日讯    泰正研究按月发行“泰铢债券”的可行性。 泰国公债办主任素威春透露称,目前正在研究允许外国机构发行离岸泰铢债券的可行性。目前执行的发债方式为,每年3次。而新方案则是按月发行的方式。 新方案对于缓解国内外汇储备以及泰铢压力具有积极的意义。目前每年3次的频率已经无法满足泰国国内资本市场调节需求。放宽限制,还能进一步促进泰国资本市场乃至金融市场的健康、快速有序的发展。 目前,包括泰国央行、泰国证劵交易和资本监管委员会在内相关各方正在进行研究并制定操作方案 。预计最快本月内出报告,并能赶上明年1月开始,执行新的规则。 目前所执行的泰铢债券发行申请时间为每年的3、7、11月等3个时间段。今年已经授权发行泰铢债券的境外投资者包括,韩国进出口银行发行总额为100亿泰铢,老挝政府发行120亿铢。 而最近申请发行泰铢债券的日本瑞穗银行,申请发行总计30亿铢泰铢债券。这也是其首次发行泰铢债券。另外,包括缅甸和不丹等国家也对发行泰铢债券表示出了兴趣。

泰商启动“1商1社”扶持发展项目

泰国中华网10月20日讯    泰国商会启动“1商1社”扶持发展项目。 泰国商会理事会主席兼泰国商会主席易萨拉说,泰国农业正面临十多年一遇的全国大旱外,还要面对全球农产品需求下滑导致的价格低迷的困境,尽管政府已经出台了扶持农业发展和救助计划,但泰国商会评估后认为,执行难度大效果也一般。 为此,泰国商会决定启动农业可持续扶持发展计划,利用商会的渠道优势和农合社的资源优势整合。帮助全国农合社实现真正的致富创新之路。该项目命名为“1商会1合作社”。 按照规划,明年将帮助全国100个农业合作社完成转型,真正实现致富。商会总目标是帮助建立3800个类似的合作示范项目,加入项目的合作社将能够实现收益增长30%的目标。 另外,该合作模式还将引入现代化的信息通讯技术和市场统筹规划,将科研和教学成果相结合,让农民真正收益。包括开拓市场、新产品研发以及加工制作工艺等更能满足和迎合市场的需求。 商会则能够利用自身已经成熟或是有渠道的销售网络帮助农民寻找到真正的消费者。按照项目规划,明年帮扶目标是100个农合社,预计有望实现30%的增收。

亚航泰国说明XJ606返航原因 乘仓异常

泰国中华网10月20日讯    亚航曼谷直飞东京航班因乘务仓发现异常,起飞后半小时返航。 亚航泰国通报称,曼谷时间20日,周二,廊曼机场该公司一架编号为XJ606曼谷直飞东京的客机由于乘务仓内出现异常情况,在起飞后半个小时后执行返航。 据悉,该机上包括机组人员共计343人,其中,成人328人,婴儿2人,机组人员13人。机长在接到乘务仓异常报告后,选择了返航。 公司随后调派了另一家同类型的客机执行该航班。预计该航班将比原定时间延迟2个小时。目前机上乘客并未出现异常反应,表现比较冷静。亚航泰国已经就此次事件向乘客表示了道歉,同时强调,亚航泰国将以乘客的安全为首任。 该航班原定直飞时间为,曼谷时间10.40,廊曼机场起飞,并与当日晚间20.45分到达。

泰央行认为 中国经济减速压力增大

泰国中华网10月20日讯    中国经济减速压力增大,泰央行表示。 在中国国家统计局(NBS)公布第3季度GDP增长6.9%的数据报告后,泰国央行发言人吉拉贴指出,中国经济减速风险增在加大。GDP第3季度增长表现较去年同期7%的表现相比略有下降。 但,总体来说,基本没有超出央行预估。9月份各项经济数据表面经济活动正受到来自投资减缓的拖累。投资减少也波及到了制造业的表现,出现了减缓。 他认为,4方面将影响中国经济增长趋势。分别为,1,政府财政收入。如果财政收入低于预期将影响明年政府投资。2,待售房库存量严重过剩。过高的库存积压将挤压房地产投资增长;3,产能过剩。过剩的产能将会影响投资增长并有下滑趋势。4.,金融市场动荡。 因此,央行表示,将会时刻关注中国经济的发展趋势。并制定相应的应急措施。

财政部不再坚持 愿接受GDP增2.8%的结果

泰国中华网10月19日讯    财政部不再坚持,接受GDP增2.8%的结果。 由于出口下滑超出预期以及当前国内外所面临的复杂形势,政府已经接受了GDP增2.8%的结果。泰财政次长颂猜表示,不会再就某个数字坚持。 他说,财政部将之前预计的经济增3%,下调至增2.8%。很大原因来自今年出口5%的负增长,如此大的缺口以及超出了政府控制能力范围。 尽管出口驱动的泰国经济遭遇重创,但以政府支出、国内消费以及企业投资等为驱动型的经济增长模式正在形成。特别是在政府祭出的2-3套经济刺激方案后,相信泰国经济将向正确的方向迈进。 如果明年全球经济复苏,泰国出口将有望得到提升。再加上政府出台的经济刺激措施能够发酵期延伸至明年,因此,相信明年经济有望实现3.4-3.8%的增长。而出口则有望转负为正,实现6-7%的增长。 政府明年财政预算中投资预算占据5000亿铢。政府推动的大型基建项目将继续获得资金支持。届时,企业投资也将得益于政府投资拉动而信心回升。因此,明年经济将会从新回到新的增长轨迹中。 政府不会刻意追求数据表现,建立稳定可持续发展的经济模式,才是关键。不再坚持并非承认失败,而是勇于面对当前形势,为了更好的明年继续努力。

7色电车捷运通行后 日均运力将翻一番

泰国中华网10月19日讯    7色电车捷运项目完成后日均运送旅客将翻一番。 国家大众电车捷运公司执行长披拉育透露称,目前该公司在建电车项目已经取得较大进展,基本满意目前的进度。 截至9月份,捷运紫色线(邦亚—邦色段)已经完成了99.97%;蓝色捷运延长线(华览蓬-邦克,邦色-塔帕段)项目进展67。05%;深绿色捷运线(北灵-北榄段)项目进展65.88%以及浅绿色捷运线(莫旗-新桥-库空线)工程进展0.87%。 另外4条捷运项目仍等待内阁最后审议敲定。这4条线路分别为紫色捷运延长线(道汶-拉布拉纳线),总投资额1310.04亿铢,捷运橙色线(文化中心-民武里),总投资1101.16亿铢。捷运粉色线(拉抛-叁隆),总投资额546.44亿铢。 披拉育相信,一卡通或是联票能够在明年实现。届时,将实现地铁、BTS和机场捷运3系统联票服务。而这也将提升市民选用上述捷运出行的频率。到2022年曼谷及其周边捷运项目完全通车运行后,预计每天将超过250万市民使用捷运出行。 目前旅客按年均5%的速度增长,即7色捷运项目完全通车运行后,运力将是目前的的一倍多。据悉,地铁日均运送旅客27万人次,BTS为70万人次,机场捷运6万人次。

前9个月申请保险从业者人数同比下滑6.53%

泰国中华网10月19日讯    前9个月,申请保险从业者人数同比下滑6.53%。 泰国人寿保险协会执行主任布莎拉女士透露称,截至今年前9个月,全国累计申请保险销售从业资格者合计13万7586人,同比下滑6.53%。而这其中9万7482人参加了考试,3万7757人通过考试,通过率38.73%。 如果按区域划分,曼谷地区申请人最多,为5万6828人,占总申请人数的41.30%。其中,5万417人参加了考试,2万911人通过考试,通过率41.48%。 外府申请保险代理从业者考试的人数为8万758人,占总申请人数的58.70%。其中,4万7065人参加了考试,1万6846人通过了考试,通过率35.79%。 上述数据显示,今年外府申请人超过了曼谷地区,但通过率却低于曼谷。申请保险代理从业者人数最高的5个府分别有,曼谷,5万6828人;孔敬,1万755人;清迈,9599人;宋卡,4993人以及乌隆府4769人。
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