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Friday, March 29, 2024

BTS系和BEM系角逐黄、粉两线千亿铢捷运项目

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泰国中华网11月9日讯   泰国大众铁路运输局消息称,在本月7日的投标截止日前共收到BTS系和BEM系两家竞标方的竞标书。尽管之前购买标书的企业多大17家,但由于这两条捷运采用的是PPP模式,即项目承包商除了负责项目基建工程投资外,还需要承担后期的运营、管理和维修。也就是说,PPP模式只能通过联合竞标的方式才可能满足中标要求,因此最终就只剩下在捷运运营方面有丰富经验的BTS系(目前运营曼谷城市轻轨)和BEM系(目前运营曼谷地铁)两家。而初干创工程集团( ch-karnchang)也是泰国唯一一家集前期基建投资和后期运营为一身的集团企业。 据悉,粉色捷运线,全长34.5公里,从克莱至民武里,总投资额534.90亿泰铢。而黄色捷运线,全长30公里,从叻抛至叁隆,总投资额518.1亿泰铢。中标方将获得33年的项目特许经营权,包括了前期基建投资和后期的运营维修。而政府方面承担土地征收成本。 其中BTS系主要由BTS(曼谷轻轨)、SINO-THAI以及Rachaburi Holding组成。而BEM系主要由BEM(曼谷城市高速)和初干创工程集团组成。曼谷城市高速集团主要有曼谷地铁和曼谷高铁合并而成,初干创工程为第一大股东。 按照项目竞标安排竞价窗口将在本月17日开启,合同签约时间则定在明年4月份,项目开工时间签约后的下一个月。

船舶公会下调出口预估至增1%

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泰国船舶出口商公会6月例会上将2019年全年出口增长预期修调至仅增1%,并敦促商业部尽快成立战略指挥部应对可能出现的棘手问题。

ATTA建议允许中国游客免隔离游泰国

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“中国及台湾地区游客应该在不需要隔离的情况下允许进入泰国旅游。”泰国旅游协会(ATTA)建议政府在12月份实施更宽松的外国游客入境限制,转而用其他防疫健康安全措施替代14天的隔离要求。并估计此举能为国家每月创造50亿泰铢的收入。

今年吃斋节“健康主题”热 预计流动性42亿铢

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泰国中华网10月2日讯  健康意识增加,刺激吃斋节消费。 开泰研究中心,预计今年吃斋节期间流动性42亿铢。 由于曼谷市民对健康认识的不断加深,以及年轻一代和新生态上班族等人群的加入,极大的丰富了今年吃斋节的氛围。开泰研究预计,今年吃斋节流动性同比增长13.5%,达到42亿铢。人均消费额270铢/天。 今年吃斋节期间的主要食谱集中为,盖饭,单点快餐,面食和煮品等。另外,今年健康饮食来势很猛,这也刺激了食品企业纷纷推出各种健康保健食品,不管是半熟型的还是冷冻型的都一应具全。 而休闲食品则仍以黄豆奶和水果为主。除了采购方便外,还对对身体有益。 开泰研究认为,素食食品或是斋食经营者应该调整战略布局,通过食谱创新吸引新生代素食群体。比如,推出健康素食菜谱,增加在线营销和配送渠道推广。与此同时,还应该开发一些新的吃斋节意外的素食食谱以供消费者选购消费。 随着曼谷市民对健康意识的不断增加,将会有更多的人选择素食或是低脂食品。选食的时机也有所放宽,不仅仅只限于吃斋节,还有佛教节日、生日等。 因此,开泰研究相信,今年的吃斋节将会是一个以健康为主题的素食盛宴。

橙色电车东线项目获批 总投资额1100亿

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泰国中华网12月9日讯    内阁批示通过电车橙色线投资项目,总投资额近1100亿铢。 内阁本周例行会议上通过了由交通部提交的文化中心到民武理全长21.2公里的橙色电车线项目。预计项目总投资额1100亿铢,其中工程建设投资额为950亿铢。 资金来源方面,按照内阁决议将分为两部分,其中工程建设和聘请顾问总预算为854亿铢,由财政部解决。另外征地和地产调查支出的96亿铢,将有预算局从国家大众电车运输局中的财政预算中调拨。 至于后期经营和电车采购资金问题,则通过PPP合作模式来解决。并由国家大众电车运输公司和交通部尽快在PPP会议上提交审议议案。 文化中心至民武理的橙色电车东线项目总长21.2公里,共分为地面和地下2部分。其中,地面部分高架路段共计9公里,地下路段共计12.2公里。全程共计17个站,地面部分7个站,地下部分10个站。 该线路起底设在泰国文化中心,并链接着蓝色电车线,从拉玛9大道直通蓝甘信路。预计该线路日均运送旅客48万人次。 就该项目,内阁还做出了额外批示,保质保量的情况下“一切从简”。原料采购方面也希望最大限度国内采购。扶持国内部分中小企业成长,比如刹车片。电车方面则希望分件进口,而不是整车,组装则在国内完成。 总之,电车橙色线项目通过了内阁审议批示。

KWP报告:日常消费品购买量降至7年最低

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泰国中华网12月21日报道 全球知名市场研究机构凯度研究(KWP)近日发布的一份报告指出,泰国消费者购买力日趋下降,对日常消费品的购买量已经降至7年来最低。 这份研究报告主要针对快速消费品(FMCG, Fast Moving Consumer Goods)市场进行调研。KWP商业部主管卡雷透露,KWP从1999年起就开始在泰国进行消费行为研究,每年发布的快速消费品消费研究报告均采集全国范围内4000多个家庭样本,这些家庭的完全可以作为全国2300万个家庭的代表。 KWP最近对今年前3季度(1月至9月份)泰国日常消费品购买行为的一项调查发现,日常消费品购买增长幅度仅有1.2%,是从2009年以来连续7年内增长幅度最小的时期,泰国也成为亚洲地区日常消费品消费增长最低的国家之一,而亚洲地区的平均增长率则达到4.6%。 尽管如此,包括泰国在内的亚洲地区3年来日常消费品市场增幅下跌了近50%。其中2013年增长10%,2014年增长5.1%,而2015年增长预计只有4.6%。泰国方面,2013年达到9.6%,2014年跌到3.3%,而今年则只有1.2%。 研究认为,导致泰国消费品市场及亚洲地区市场萎缩的一个重要原因是这一地区经济增长的放缓,使得消费者的购买能力下降,尽管日常消费品是生活必须凭,但无论是在曼谷市区还是外府,购买量都在下跌。 “泰国消费者消费能力还在继续下跌,由于经济形势尚未恢复正常,KWP预测明年日常消费品市场的增幅也只能维持在1%至2%之间。”卡雷说。  

泰官方舒缓“缅、老、柬”3国外劳就业证要求

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泰国中华网6月14日讯   在外劳登记出现增长停滞后,泰国政府实施舒缓政策,简化外劳就业许可申请程序。 泰国劳动就业局局长阿拉透露称,由于外劳就业登记注册人数远未达到预期目标,且距离截止日期仅还有1个月的时间,为此,经过会议讨论后决定实施舒缓政策—放宽外劳就业登记要求。 阿拉说,截止本月9日统计的来自缅甸、老挝和柬埔寨3国外劳就业登记注册人数仅有49万4030人。其中缅甸籍外劳27万7262人,老挝3万1312人,柬埔寨18万5456人。仅从登记注册人数看,和官方之前预计的数字仍还有很大的差距。 在距离官方规定的戒指登记注册日期仅剩1个月的时间里,决定舒缓外劳就业申请要求。按照舒缓措施,外劳在申请就业许可证时,只需要提供医院出具的健康证明,即便无法证明国籍和合法身份的外劳都可以先工作后核查。如果之后发现身体健康不允许,则会收回已经发出的外劳就业证。 总之,在外劳登记出现增长停滞后,泰国政府实施舒缓政策,简化外劳就业许可申请程序。

财经观察:中企抱团赴泰投资 集群效应初显

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新华社记者明大军 李颖 东南亚是中国“一带一路”倡议中“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇地带。泰国处于东南亚的中心点,是承接中国产能全球化布局的理想国家,中资企业在“一带一路”倡议下赴泰投资的集群效应正在显现。 泰国一直有着可持续的、符合国际惯例的投资促进政策,中国在泰国投资正稳步提升。根据泰国投资促进委员会的最新数据,2015年中国在泰国直接投资额为280亿泰铢(约合8亿美元),位列外国在泰投资的第六位。中国在泰投资涵盖了农产品、矿业、陶瓷业、轻工业、纺织业、金属业、机械业、电子产品、化工业、造纸业和基础设施建设等。 到目前为止,已有多家大型中资企业决定在泰国重点发展的产业集群领域进行投资,包括上汽集团、森麒麟轮胎、玲珑轮胎、中策橡胶、天合光能、中利腾晖光伏科技有限公司等。 中国驻泰使馆经商处的资料显示,到2016年初,在以下三大领域,中国投资的集群效应初显:在汽车及摩托车制造方面,上海汽车、力帆摩托、宗申摩托及一些配件厂商均已在泰投资建厂,其中上海汽车和正大集团合作的MG品牌右舵车生产基地项目一期已经建厂,已有4个车型下线,二期每小时下线30辆整车的装配工厂正在规划中;轮胎制造方面,玲珑轮胎、中策橡胶、森麒麟轮胎等已在泰投资建厂,中策橡胶还有二期计划,三家企业年产能将达各类轮胎4千万条;太阳能光伏方面,中利腾晖、天合光能等企业在泰投资的生产线均已建成投产,光伏产品年产能达1100兆瓦。 在工业园建设方面,泰中罗勇工业园是由中国华立集团与泰国安美德集团在泰国合作开发的面向中国投资者的现代化工业区。园区以汽车、摩托车及其零配件产业链为主,同时吸引新能源、新材料、机械电子等企业,推动中国优势产业和装备制造走出去。到目前为止,泰中罗勇工业园已开发两期,入驻中资企业超过70家,累计投资超过12亿美元,三期正在开发中,中资企业抱团出海效应初步形成。 泰国工业配套和市场体系较为完善,整体而言,中泰经贸合作和产能合作近年来发展势头良好,但仍存在一些问题和挑战。 首先,“一带一路”建设在泰国面临政治经济环境和社会文化特点带来的某些制约因素乃至风险。泰国政局多年动荡,这种局面让大型项目特别是政府合作项目面临较多不稳定性因素。从经济发展看,泰国倾向于承接技术和附加值高的产业,而且对环保的要求非常高,虽然其投资政策较为优惠,但限制条件也较多。从社会层面看,泰国非政府组织、地方势力、行业利益集团非常强大,有时对合作项目的成败具有决定性作用,这些都需要赴泰投资合作的企业高度关注。 其次,中国制造在泰国树立品牌形象还需努力。尽管华为、乐视等一些品牌初步站稳了脚跟,但中国制造的整体形象还需大力改善。 泰国投资促进委员会高级研究员钟宝芬向新华社记者介绍,中资企业投资泰国要注重本土化操作和自身形象,需要多了解泰国政府的规定和办事方式。为方便外商投资,泰国政府开设了多个“一站式服务”机构,向他们进行咨询,一步一步地办理有关手续,这是投资泰国的捷径。

CBRE:曼谷中心区超豪华公寓供给量同比下滑30%

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泰国中华网8月18日讯 世邦魏理仕公司(CBRE)泰国发布的最新曼谷地产研究报告称,今年曼谷中心城区内新开售公寓楼盘供给量约为7000套左右,较去年的9400套相比减少了约20-30%。 CBRE泰国董事经理阿里瓦萨拉小姐说,该报告还指出,主城区新开盘公寓减少除了与地价涨幅过高外,还和土地供应量下降有关。这也是主城区没有太多新项目出现的原因。 而世邦魏理仕(CBRE)是一家总部位于美国的全球知名综合性商业地产服务和投资公司。 而仅今年上半年曼谷中心区新开盘的公寓总供给量与去年同期相比减少近40%,仅有2961套。去年同期出售的新房源约为5304套。这些区域内的除了是豪华公寓项目外,每平米报价又都在25万泰铢左右。 而以自住或是投资为目的的买家则主要关注平米均价不超过25万泰铢的公寓房源。超豪华公寓市场增长放缓,对于每平米均价20万泰铢地产项目将带来提振。因为这部分市场还拥有不错的购买力。  

推迟大选不会给招商引资工作造成负面影响

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 颂奇相信,推迟2018年年末大选时间至明年的决定将不会给投资造成负面影响,并指出,投资者不会有投资风险的担心,尤其是在国内政局平稳经济保持良好增长的大好势头下。

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