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星期二, 十月 15, 2019

官方通过降价解决紫色捷运客流低问题

  泰国中华网8月25日讯    紫色捷运通车遇无人坐的尴尬后,泰国大众捷运局召开紧急会议实施减价措施。据悉,全程票价只要29泰铢,停车费2小时只要5泰铢。 泰国大众捷运局董事长荣裕透露,在邀请曼谷高速捷运公司代表参加的紧急会议后各方一致同意对新开通运营的紫色捷运线实施优惠票价的决定,即原全程票价从42泰铢降至29泰铢,在捷运停车原定每2小时收取10泰铢,减至每2小时仅收5泰铢。 此次优惠票价措施仅针对申请捷运充值卡的乘客,现金购票的临时旅客则执行原始定价方案。如果是学生则额外再优惠10%。 新票价方案将从今年9月1日起实施一直延续到岛本(Tao Poon)站和刀邦塞站之间最后一站联通为止。据悉,紫色捷运开通至今每天客流量仅有2万,和预期的每天8万客流量相差太远。 荣裕表示,希望降价措施能够将客流量增至2.6万人次,即增幅30%。

3.2万亿泰铢新预算最快1月到位

2020年政府财政预算将会在明年1月份准时到位。尽管有关财政负担压力过大的担忧越来越高,但预算厅仍维持对全年3.2万亿泰铢总预算的展望。

4G网络将助泰电子商务腾飞

泰国中华网11月25日讯    零售业界相信,全面4G将有助于提升提过电子商务市场持续增长。 “电子商务的发展将会成为零售业的有益补充,而通讯网络4G的实现将为电子商务发展提供更广阔的空间。”泰零售商资本发展协会主席素威在题为“电子商务—泰经销商黄金机遇”研讨会上的讲话内容。 内贸厅副厅长颂萨则借商大国内零售业和电子商务研究报告数据说,泰国零售业总值超过5万亿铢,而电子商务总值约为400亿铢。预计未来5年该市场将增至2000亿铢。 明年起东盟将实现经济一体化,市场则不仅仅只是千万级别,而是再放大10倍级的巨大消费市场。商务部也已经明确指出,鼓励和发展泰国电子商务市场。并称,电子商务市场除了成本低外,市场也更加巨大。 素威补充说,消费者已经逐步接受了电子商务的消费方式,并逐步成为一种新的时尚消费途径。目前国内电子商务市场已经占到了总市场的14.87%。这也给传统零售业带来了新的挑战和机遇。因此,建议国内经销商必须借助电子商务开拓新客户市场。 另外,4G通讯网络的普及和推广将进一步提升泰国电子商务的发展。 总之,更快、更稳定、更便宜的通讯网络服务将会不断提升泰国电子商务和传统零售业务的双增长。

BTS献案提前预订铁路局地块

泰国中华网1月11日讯     BTS窥视铁路局即将拿出的2块估价287亿铢土地。并就其中一块商发项目向交通部提交相关议案 。 泰国铁路局资产管理业务副局长巴统透露称,该局将拿出旗下拥有的两块面积分别为260莱和359莱土地进行招标以便实现商业开发。 用于招标的这两块土地分别是,位于空提河火车站占地面积为260莱的地块,估价在104亿铢;另一块位于威帕哇地兰石路11公里处(能源综合体大厦后)占地面积359莱的地块,估价在183亿铢。 “上述两地块将通过公开招标的方式进行,非常希望有实力的企业参与竞标。”他说。 目前初步方案是,向竞标方提供土地租赁,经营租期为30年,外加4年的项目建设期,合计34年。 此外,项目将通过PPP公私合作方式进行,届时将向铁路局局长伍迪差提交方案审议,组建顾问公司筛选委员会,预计整个过程将在3-6个月内完成。 另据消息来源称,BTS集团曾向铁路局提交了威帕哇地兰石路11公里地块的商发方案,即开发集公寓、医院和商场在内的大型综合体商业项目。 公寓开发则是一个拥有10栋建筑、10000套房的大型楼群,其中5000套用于员工福利房,另外5000套则向中等收入开放租赁,租期10-30年不等。剩余地块则用于商场和医院等配套设施开发。 总之,铁路局2块极具商发的地块,已经引来了多个部门和企业关注。BTS集团更是拿出了其中位于威帕哇地兰石路11公里处的商发项目草案,望提前预订该地块商发权。

4月消费信心指数下滑

商大公布的4月份消费者信心指数已从前一个月48.4下滑到了47.8。信心下滑来自多方面的原因,因此,建议新政府组阁完成后尽快实施信心重建计划。

交通部:泰中铁路合作项目仍在谈判中

泰国中华网11月3日讯 交通部常务次长察猜表示,泰国政府目前仍继续与中方就泰中铁路合作项目进行谈判,泰国方面希望项目继续推进。 另外,泰国与日本的曼谷—清迈高铁项目,目前正在路线勘测中,预计未来项目的收益情况将会跟明确,预计能在明年内开始进行细节设计。 另外,日本方面还对北碧-曼谷-阿兰巴特(沙缴府)-廉甲挽铁路线修建很感兴趣,这是横贯泰国东部、中部及东北南部的重要走廊,颂奇副总理上台后大力推动这一线铁路项目的上马。交通部认为这一线路只要敲定,相信建设上会顺利得多,因为这一线的大部分路段已经有原有的铁道线。 另外,6日即将召开的经济工作会议,将重点讨论基础设施建设投资问题,交通部将在会议上汇报导致多个项目之后的原因及存在的问题。其中环境影响评估的迟缓,导致双轨铁路多条线路的勘测及准备工作滞后。

泰航前三季净亏181亿铢 已签署高层减薪10%命令

泰国中华网11月12日讯 泰国航空公司执行总裁乍兰蓬透露,今年首9月,泰航净收益为1370亿铢,净亏损达到181亿铢。而仅第三季度净亏损就达到98亿9400万铢。削减高层管理人员薪资及福利10%计划。董事局今天已经签署了相关的通知,要求在不盈利月份,削减副总裁级(EVP8)及以上高层薪资的10%。 他介绍,泰航公司前3季度的亏损包括航班运营亏损42亿铢,汇率带来的亏损达到46亿3100万铢,另外还包括固定资产及飞机折旧等。 乍兰蓬表示,泰航第三季度的亏损与曼谷市叻巴颂路口爆炸事件有直接关系,爆炸事件使得9月份的乘客比8月份少了25.2%。 泰航组织机构改革方面,相关的改革计划一共有21个,目前有7个已经取得成效,完成进度达到了85%;另有12个计划完成进度超过50%;完成进度达到40%的有2个。完成进度较少的两个计划主要涉及到经济舱产科服务标准等,相关服务的调整影响范围非常广泛,因此需要循序渐进的调整。 对于外界最为关注的削减高层管理人员薪资及福利10%计划。董事局今天已经签署了相关的通知,要求在不盈利月份,削减副总裁级(EVP8)及以上高层薪资的10%。 另外,泰航制定的消减成本,减少开支计划,今年恐难达标,原定目标是减少开支100亿铢,但目前看来只能达到70-80亿铢。    

学者称:Pokémon Go能拉动消费增长

  泰国中华网8月10日讯   虽然有经济学者提出了热门手游精灵宝可梦(Pokémon Go)短期刺激消费经济增长方面有魔力,但政策制定者却希望设4个“保护区”—禁止在这些区域内寻找精灵。 商大经济和商业研究中心主任塔纳瓦博士就近期最热门手游精灵宝可梦游戏的火热程度感到吃惊,如果这股流行风气能够持续更长的时间,将会极大的刺激国内餐饮、出行等旅游有关的经济增长。 尽管其本人不想对这款手游的好与坏进行评价,但是从经济效益考虑还是很希望企业或政府方面把握游戏对刺激国内旅游消费增长的机会。至少从短期来看,提振经济的效果会是很梦幻的。 比如围绕这款游戏提供具有泰国民族特色的服饰装备,或是将玩家引入到某些需要推广的旅游景点等。因为,游戏玩家在寻找精灵的过程中涉及到出行、吃喝甚至还有休息等待等,如在某些旅游景点内增设游戏登陆点。 在与全国5家通讯服务供应商磋商后广电通委员会秘书长塔功透露,将对精灵宝可梦游戏提出3点规划意见,首先将划设4个“保护区”,即危险区域、宗教场所、所有公务场所以及所有私人处所等都被设定为禁止释放精灵的区域。其次,游戏玩家安全措施。5家通讯服务商将会向玩家提供使用手册和玩家需知等。最后,消费者权益保护措施。通讯服务商必须告知消费者玩该游戏可能产生的额外费用等。 该手游泰国独家引进方高管则回应称,公司只负责该游戏在泰国的授权以及游戏人物,但无法对精灵释放地点和位置做出设定。这需要和游戏所有权公司进行沟通和协商。

蓝线延长线进展顺利,最快明年9月与曼谷市民见面

泰国首都曼谷第1条穿越湄南河河底隧道捷运线进展顺利,预计会在原定的2020年正式通车运营,该线全长27公里,其中地上高架部分21.5公里,地下5.4公里。定价方面保持在14-42泰铢之间。

清迈民企认为发展捷运尚早,客流难以保障

清迈当地民企对清迈城市捷运项目商业运营前景表示担心,认为正式商用后上座率难达预期。第1年日均乘客量预计仅有500人。
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