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Thursday, March 28, 2024
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泰国走私烟泛滥,仅年税损失就超百亿铢

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泰国烟草管理局否认有推低价烟增加营收的计划,而国货税厅则强调会尽快解决烟草税课征存在的突出问题,认为理论上政府每年烟草税税收至少应在600亿。

财政局加快马甲仙497莱地块开发谈判工作

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泰国中华网9月27日讯  财政局加快马甲仙497莱地块开发谈判工作。 财政局局长甲吉称,国资政策委员会办公室将向内阁提交“马甲仙497莱土地开发计划”。按照土地使用权租赁偿还债务方案,财政部将免除铁路局总计600亿铢债务,以换取马甲仙497莱土地99年使用权。 为了加快项目进展,财政局希望财政部尽快完成相关债务减计工作,并与竞标该地块私营企业进行磋商,承担铁路局在该地块所涉及的搬迁和拆迁费用。因为,铁路局称缺乏拆迁款。 按照项目土地开发规划,第一阶段,用2年时间完成该地块公共设施投资建设—占地150莱的铁路局博物馆。第二阶段,未来5年,完成该地块总计317莱土地商业开发。 预计该项目开发将启动PPP开发模式,届时将有私营企业参与开发。 另外,财政局准备向内阁提交私营企业开发租赁期限99年上限议题。以抵消铁路局拖欠财政总计618.46亿铢债务。为了保障项目进展顺利,还希望尽快完成商业地产租赁上限法规限制。

“泰铢债券”有望实现按月发行

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泰国中华网10月20日讯    泰正研究按月发行“泰铢债券”的可行性。 泰国公债办主任素威春透露称,目前正在研究允许外国机构发行离岸泰铢债券的可行性。目前执行的发债方式为,每年3次。而新方案则是按月发行的方式。 新方案对于缓解国内外汇储备以及泰铢压力具有积极的意义。目前每年3次的频率已经无法满足泰国国内资本市场调节需求。放宽限制,还能进一步促进泰国资本市场乃至金融市场的健康、快速有序的发展。 目前,包括泰国央行、泰国证劵交易和资本监管委员会在内相关各方正在进行研究并制定操作方案 。预计最快本月内出报告,并能赶上明年1月开始,执行新的规则。 目前所执行的泰铢债券发行申请时间为每年的3、7、11月等3个时间段。今年已经授权发行泰铢债券的境外投资者包括,韩国进出口银行发行总额为100亿泰铢,老挝政府发行120亿铢。 而最近申请发行泰铢债券的日本瑞穗银行,申请发行总计30亿铢泰铢债券。这也是其首次发行泰铢债券。另外,包括缅甸和不丹等国家也对发行泰铢债券表示出了兴趣。

2000家SME企业将获分享2亿壮大企业扶持金

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泰国中华网5月5日讯    2000家SME企业将获分享2亿壮大企业扶持金。 泰国SME促进办公室主任沙拉妮透露称,为了继续推进SME Strong/Regular Level项目进展,计划在中小企业促进委员会会议上申请总计2亿铢左右的财政预算用于推挤技术投资。 而今年扶持SME企业发展方面,目标是吸引全国超过10000家中小企业参与。截止目前,已经收到了近2000多家企业的参加意向申请。而这其中有210家SME企业的属于经营资本状况非常坚实的一类,占到全部企业的10%。 今年参加扶持项目的SME企业中超过68%的企业都属于政府特别扶持的那10大行业之中。并且很多企业规模既不是太小,也没有太大。非常适合扶持并壮大成为更大大企业。 总之, 今年将有近2000家SME企业将获分享2亿壮大企业扶持金。

泰国经济增幅能否实现3.5% 民间投资表现成关键

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泰国中华网9月5日讯 泰政府鼓励企业加快投资,推动国内民间投资增长,并出台税收优惠政策,不管投资额度大小都可申请2倍额度的抵税。资金不足的国资行会积极协调。 泰财政部常务次长颂猜指出,政府已经确立了今年经济增长实现3.5%增幅的目标。而实现这一目标除了政府财政投资支出方面的努力外,更重要的是希望企业加快投资项目进展,特别是抓紧在最后这4个月的时间内实施。 政府投资进展方面估计问题不大,因为内阁已经通过了今明两年投资预算划拨方面的舒展性措施,允许还未完成投资预算支取的项目放宽到年底,同时还放宽了明年投资预算支取的限制,预算不足200万泰铢投资项目支取必须在年底前完成,与此同时,研讨会、培训等预算支出必须在年底前支取一般以上。 而比较担心的是民间投资支出进展方面。特别是财政部推出的截止年底前的2倍抵税措施,到目前为止总体效果人不是非常明显。可能与企业对该政策还存在疑问。颂猜说,将会在接下来的时间内加大该优惠政策的推广和宣传力度,希望企业充分利用该政策加大企业支出。 事实上,该政策并未对企业投资项目的规模有限制,也就是说,企业采购电脑这类的支出仍可以享受到该政策的抵税优惠。如果企业加大财政支出,再加上政府支出的努力,相信今年经济增幅3.5%完全有可能实现。 敦促企业投资实施策略方面将首先借助各府财政管理委员会向企业进行宣传游说,敦促企业加大支出力度。如果有企业资金存问题,则会安排国资行解决协调。  

原路改建高速可节省千亿资金

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泰国中华日报6月19日报道     泰国交通运输政策规划局正就调整跨府高速公路投资建设总体方案以降低成本的可行性方案展开讨论。如果在现有国道上进行升级扩建为高速公路,至少能为政府节约1200亿泰铢。         官员表示,正在就减少投资建设成本的可行性方案展开广泛的讨论。因为按照早前通过跨府高速公路总体规划方案,未来20年将需要投资2.14万亿泰铢建设21条跨府高速公路。这对于政府财政来说会是一笔不小的支出。          如果按照该局重新评估后给出的调整方案估算,至少能为国家财政节约1200亿泰铢的资金。但前提是需要对之前的规划方案做一些调整,比如将之前的新建一条全新的高速改为在现有的国道上进行升级改造,并使之成为标准的跨府高速公路。         官员解释称,在原有国道线路上进行升级有多方面的好处。比如征地资金将比之前减少近500亿泰铢,建设成本也比之前节约690亿泰铢。两项合计节约资金1200亿泰铢。         那21条计划新建的跨府高速公路中有几条符合要求呢,官员表示至少有17条具备直接在原线路上进行高速公路升级的要求。这样推进项目既缩短工程时间,还能确保进度高效。         另外,正在进行复核评估的就有两条高速公路,分别是:全长165公里的曼谷至沙缴高速和全长109公里的那空沙旺至彭世洛高速。在完成对新旧两项目的推进方案后将会上报交通部长批示。

政府在改善中低收入者消费方面还可以做的更好

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政府在改善中低收入者消费方面还可以做的更好,尤其是在国内消费疲软的当下,颂奇副总理称正在寻找合适的工具来提升他们在消费支出方面的表现。

前7月新增保费同比下滑8%

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泰国中华网9月11日讯  前7月新增保费同比下滑8%。 泰国人寿保险协会理事布萨拉透露称,今年前7个月,全国人寿保险投保总额累计为3044.94亿铢,同比增3.7%。其中,新增投保960.74亿铢,同比下滑8%。由于一次性投保支付出现31%的下滑,按年续投保累计为2084.20亿铢,同比增长10.2%。固定投保率为83%。 其中,新投保市场市占率前3家的人寿保险公司分别为,MUANGTHAI保险225.08亿铢,市占率23.4%;第二,AIA保险147.57亿铢,市占率15.3%;第三,汇商保险118.81亿铢,市占率12.3%。 而就综合排名看,AIA保险以647.46亿铢位居第一,市占率21.2%;MUANGTHAI保险以520.13亿铢位居第二,市占率17%;而第三则是泰国人寿保险,375.85亿铢市占率12.3%。汇商保险则以332.96亿铢位居第四,市占率10.9%。 另外,固定投保比例仍保持在83%,可见投保人对于个人人身安全的防范给予非常高的重视。鉴于再过10年,泰国将步入老年社会,个人投保需求将不断增加。泰国保险协会将继续开发新的保险产品,以满足未来消费者投保需要。

LINE(泰国)否认收费传言

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近日社交媒体疯传称:LINE泰国免费时代将结束,发简讯超过1000条将需要额外收费。为此,LINE泰国官方给予否认,称纯属理解错误。

NIDA:2016泰国经济增幅不低于3.5-4%

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泰国中华网1月3日讯   NIDA指,2016泰国经济增幅不低于3.5-4%。AEC开启泰国机遇增。 NIDA政府和企业管理硕士项目(MPPM)主任孟德立博士透露称,已经有迹象显示,2016年泰国经济增幅将不低于3.5-4%。 他说,推动泰国今年经济增长兼具内外部因素。外部因素将能够从全球经济复苏中看出,比如,占全球经济总和近60%的美国、日本、欧盟以及中国等大国经济将会得益于各国实施的经济刺激措施而逐步好转。 以上利好因素对于泰国出口带来提振。因此,仅上述因素将能为今年泰国经济贡献2-3%的GDP增幅。 国内利好因素方面,毋庸置疑就是,政府主导的大型基建投资计划。而这也是今年泰国经济增长的主要驱动力之一。具体表现如下, 政府投资预算3500亿铢,国有企业投资预算2000亿铢,另外,还有投资总额近4000亿的18个待批项目能如期实施都将对今年经济产生积极影响。而这其中,又以复线铁路投资项目、3条高速公路、电车捷运以及泰南北丁机场投资项目等为重头。 除此之外,泰国还有另外一个机遇就是,今年将是AEC大门开启首年。开启后将有利于加快泰国边境贸易和特区经济发展。届时将能够吸引国内外投资者积极参与,地方投资和经济发展也将有利于消化因干旱而闲置的过剩农业劳动力。 总之,政府将在今年经济增长中扮演核心的角色。借助各大型基建投资项目、财政支出等实现经济的快速增长。

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