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星期二, 八月 21, 2018
泰国财经

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官员否认将向寺庙和僧侣开征税

泰国税务局官员就社交媒体舆论批“电子捐款”是政府向寺庙和僧侣开征税的一道幌子给予否认并回应说,从始至今,政府和税务部门都没有想过向寺庙和僧侣征税的政策考量。更何况寺庙既不是公司,而僧侣也不是个体经营者。

泰国央行报告指出:信用卡信贷消费状况改善

泰国央行发布的6月份全国信用卡消费资料显示,状况得到轻微改善,表现在信用卡信贷消费余额以及发卡量上。截止2017年6月底泰国全国信用卡保有量1985万张,环比增加10万张。

世行报告显示:今年泰国经济增幅东盟垫底

泰国中华网6月9日讯   世行上调今年泰国经济预期至增2.5%,但仍垫底东盟。 世界银行释出的今年上半年各主要经济体国家经济增长报告显示,泰国经济将好转,因此上调泰国今明两年的GD增速分别为2.5%和2.6%。尽管泰国是世行此次调整经济预估中东南亚唯一一个上调的国家,但就增速看仍是东盟垫底。 世行报告称,亚太地区不包括中国在内的国家将迎来政府基建投资驱动的经济增长,向印尼、马来西亚和泰国。与此同时,国际油价仍维持在相对较低的位置,相信泰国、菲律宾和越南等东盟发展中国家将从中受益。 尽管发达国家正面了增长放缓,但东南亚和南亚国家却表现出强劲的增长潜力。类似的情况也出现在了几个主要石油进口国。 虽然出口疲软的情况仍未得到改善,但像泰国这样能源完全依赖进口的国家来说,石油价格维持在低位将能很好的平衡泰国国际收支盈余。对于泰国来说低油价将有助其发展国内经济。 对于泰国经济增长形势而言,预计随着投资者信心的不断回升,泰国经济将维持良好走势。但今明两年泰国GDP增幅都难以冲破3%,究其原因主要受到世界贸易仍相对疲软。 不管怎样,世行认为,必须将中国经济在本地区的影响力纳入考量的范围,如果中国经济没出现1%的升降幅,都可能对包括印尼、马来西亚和泰国等经济造成0.4%的影响。 此外,世行还下调了对今明两年全球经济增长的预期,分别是2.4%和2.6%。与此同时,还下调了对美、日、欧等主要经济体的增长预期。 总之,世行上调今年泰国经济预期至增2.5%,但仍垫底东盟。

老年人保险业乱象 威拉泰口头表示协助严控

泰国中华网12月1日讯    央行口头表示,就商银渠道销售保险产品进行严控。 保险业监管和促进委员会秘书长素提蓬透露称,已经就商银销售保险产品中存在的问题与泰国央行和证劵资产和市场监管委员会办举行会议,磋商后得出的结论是,各个职能部门分别监管好各自负责的区域和范围。 各部门必须严格把好各自管辖的范围,按照有关条例和规定严格执行。泰国央行行长威拉泰表现愿意并口头表现将对商银销售保险产品市场进行监督和加强监管。责令各商银银行经营条例和法规有关规定严格执行。 另外,保险业监管和促进委员会与证劵资产和市场监管委员会还将另召开会议,以再次确定相关规定是否严谨,以及其中还有哪些阻挠因素。 保险业监管和促进委员会已经下令各地执行部门严格按照有关规定执法。而银行代售保险产品主要问题还是市民对保险产品仍缺乏足够认识和了解。购买保险不等同于储蓄,而只是为保障个人人身权益。 今后必须对普通市民进行有针对性的宣传教育,以便真正了解保险产品的特点和功能。特别是目前在网络上广泛传播的“老年人OK保险”必须尽快解决。但可以预见的是,普通大众对于保险产品的认识仍存在严重不足,对于个人生命财产险投资缺乏认知。 总之,必须就涉及保险的有关情况,继续加大社会宣传力度。让市民真正认识到购买保险的必要性和迫切性,不要盲目听信销售人员说辞。威拉泰以口头表示将严控商银代售保险按规定执行。

阿里巴巴泰国开新课,料引3000家SMEs入驻

 举办公开培训课程已逐步成为阿里吸引泰国SMEs商家入驻旗下两大电商的重要平台。据悉,即将于近期启动的课程将有3000多学员参加。

全泰的士司机平均月入30000铢

泰国中华网6月8日讯   全泰的士打造专车级出行服务。司机平均月入3万。 全泰的士董事经理内拉米透露称,全泰的士计划再扩容车队规模,满足消费者出行需要的增长。目前公司现役的士共计549辆,全部为丰田混动车—普锐斯。按照规划到明年1季度时,将服役车辆增至1000辆。同时,到2018年服役车辆将扩容到2500辆。 就目前服役的549辆全泰的士将能为公司带来4亿铢的收入。随着服役车辆不断加入,将有望每年创造10亿铢的收入。即每辆车每年能够创收100万铢。 全泰接下来将会考虑在热点旅游城市和首府提供打车出行服务。如,清迈、普吉、苏梅岛等。在上述地区开通打车出行服务也是为了满足市民出行的需要。经过问卷调查很多出行市民都非常希望全泰能在这些地方提供打车出行服务。 预计未来2-3年全泰将会进驻这些市场。目前使用全泰的士的消费者中超过70%仍借助全泰呼叫中心来完成叫车服务,另外还有30%则是借助APP来实现。公司希望乘客通过全泰的士APP来叫车,预计未来3年使用APP叫车的乘客将占大部分。 全泰希望向出行市民提供专车级别的享受。除了乘坐全新且更加环保的混动车外,每位司机都将身着清一色的泰丝服饰,提供丝一样的微笑服务。 最后,全泰的士董事经理诗里蓬说,目前公司共有驾驶员600位,女性占10%。每位驾驶员每月平均薪水在3万铢。 总之,全泰的士打造专车级出行服务。司机平均月入3万。

开泰称:曼谷市民料为年末国内游带来400亿铢流动性

泰国中华网11月25日讯    曼谷人年末旅游计划,料为国内游市场带来400亿流动性。 开泰研究中心发布今年第四季度国内旅游趋势报告称,鉴于年末假期多和大长假的拉动,预计曼谷市民选择郊外旅游和返乡游将为今年年末国内旅游市场带来新的活力,料同比增长6.7%,同时还将为国内旅游市场带来400亿流动性,同比增长4%。 鉴于出口游市场收到国际安全局势的影响,各大旅游社和机构纷纷将国内旅游市场最为今年年末旅游主战场,纷纷推出更重优惠套餐和产品项目供消费者选择。相信今年国内游市场同业竞争将异常激烈。 而市场竞争也将为消费者带来更多实惠,除了可供选择的产品多样化外,服务也将更加人性化。在国内经济增长放缓的情况下,家庭消费支出越趋收紧的今年,谁赢的了更多的 客户,就意味着有个好年过。 开泰研究中心称,通过对国人年末旅游消费支出行为调查后发现,近70.6%消费者都有外郊旅游的行程计划。不管是拜访远方亲戚,还是自驾车走街串巷。受访者都表示,将利用年末大小长假之际,与家人外出旅游放松心情。而旅游首选仍以国内为主。 总之,今年年末出口游遇冷的情况下,相信国内游市场将会异常兴旺。而曼谷市民的旅游趋势将成为国内游兴旺与否的风向标。料今年年末期间,曼谷市民将为国内游市场带来近400亿铢旅游流动性。

拉农商会称:泰缅边境贸易额有望年内破200亿

拉农商会称,得益于缅甸经济高速成长以及经济政策支持,预计到今年年末时双边贸易额将有望突破200亿泰铢,涨幅30%。

泰旅局将在中国央视投放文宣短片 促相互理解

泰国中华网7月27日讯 泰国国家旅游局局长育塔萨表示,泰方对于近期网络媒体上出现损害泰中两国旅游气氛的新闻和言论给予非常高的重视。官方近期会在中国央视投放《泰国人爱中国人》的文宣短片。此举被视为舒缓中国游客抵制泰国游情绪的办法之一。 他表示,泰中两国有着兄弟般的情谊,不能将小小的摩擦扩大化,更不能将部分人的行为和言论作为代表绝大多数人的想法。但不管怎样,官方已经在为出现的问题寻找有效的解决方案。除了邀请中国官方媒体新华社、人民网和央视以及本土中文媒体召开说明会外,还将在借助中国最有影响力的电视媒体CCTV播放一部短片《泰国人爱中国人》。 育塔萨说,抵制中国游客以至于中国游客不愿来泰的问题仅仅只是在清莱一个地方。泰国旅游观光局驻中国5个代表处发回的报告称,中国各地并未出现抵制泰国游的问题。来清莱游客的游客只占到中国来泰游客总人数的1%,因此,不希望被解释成泰国限制中国游客来泰旅游。 他表示,中国中央电视台方面表示,非常愿意为中泰游客架起一座心连心的理解桥梁。让中国游客深刻理解泰国当地的风俗人情以及一些必要的礼仪,同时也让泰国人更好的理解中国游客的行为习惯和言谈举止特点。 他介绍,即将发布的电视短片时长在3-4分钟,将会呈现中泰两国人民之间的温暖和谐友爱的一面,让中国人感受到泰国人他们的爱。而近期出现的一些有损两国旅游氛围的舆论和事件必须尽快解决,不应该破坏两国本就亲密如兄弟的友谊。 据悉,今年前7个月入境中国游客人数已经达到550万人次,同比增长20%,而今年上半年中国游客为泰国创造的旅游收入就达到2448.99亿铢,同比增长31%。而从今年1月1日起至今,入境游客人数已经达到1880万次,创造旅游收入9390亿铢,同比分别增长11.9%和15.50%。 而中国游客稳居入境游客排行榜首位,其次是韩国和日本。总之,泰国人爱中国人,永远欢迎中国游客来泰国旅游、观光、消费和养老。  

内阁批准设立泰国未来基建基金 预募资1000亿铢

泰国中华网12月16日讯 财政部长阿披萨透露,日前结束的内阁会议审议通过了设立泰国未来基建基金(Thailand Future Fund)计划,政府将计划透过该基金募资1000亿铢,未来还可以在增资,主要用交通领域的基础设施建设投资。未来该基金还计划从民间募资,将开放让民间参与投资,预计未来将募资1600亿到1700亿铢。 财政部调用瓦育拉基金的100亿铢纳入到泰国未来基建基金,做为基金的启动金。初步估计,需要3到5年时间运作,泰国未来基金才会开始有收益。阿披萨表示,这项基金将有助于减少泰国政府的对外贷款。 他表示,这是按照证监会公告设立的基金,没有年限限制的封闭式基金。接下来财政部将初步评估该基金的投资回报率,以稳固投资者对该基金的信心。 国有企业政策委员会办公室主任亿尼迪表示,泰国未来基金将主要为政府寻找新的资金来源,帮助国家减少由于大量基建项目投入而带来的财政压力,用于政府的基础设施建设投资,帮助国家实现提升长期竞争力。未来有可能将该基金纳入到泰国证交所上市,因为泰国主要需要能长期投入的资金。未来这一基金将份两期,第一期,将主要向投资者进行介绍,提高投资者信心;第二期则主要侧重吸引投资。 另外,购买该基金的投资人,将和投资其它基建投资基金一样可以享受税收方面的权益。  
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