【本报9月18日讯】 在现代汽车和美国通用汽车于美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议，共同生产乘用车和商用车之际，奔驰宣布结束与比亚迪长达14年造车合作，腾势品牌将由合资变为比亚迪100%自主。
现代通用签署全面合作协议，共同研发和生产乘用车和商用车。据悉，双方潜在的合作领域还包括内燃机、新能源、电动和氢能技术等，并会积极探索降低电池原料和钢材等关键供应品采购成本的方法。
作为北美市场上最积极推动电气化的汽车公司之一，通用和现代也在加快构建各自的氢能业务，比如，通用就与本田合作拥有一家燃料电池生产工厂，现代也致力于在氢能上取得进展。
而代表两家汽车品牌签约的熟悉执行官也共同表示，其目标是充分发挥两家公司的规模和创造力，更快、更高效的向客户提供更具竞争力的汽车。
随着奔驰汽车的退出，比亚迪将全面拥有腾势品牌的所有权。在结束双方长达14年的合作后，腾势也将成为比亚迪旗下完全自主的高端新能源汽车品牌。乘联会数据显示，2015年至2021年，腾势品牌的销量一直表现不佳。
但王传福对腾势满怀期待，全资所有有助于比亚迪更好地整合内部资源，优化战略布局。这也是集中优势资源，提升腾势品牌的竞争力，服务用户。中国品牌有信心打造中国自己的世界级豪华品牌。
据悉，吉利纯电皮卡RIDDARA将于2024年内推向泰国消费市场。而正式发售的时间将会在2024年曼谷国际车博会，这使得泰国将成为继澳洲后首批获得该车型的市场之一。
