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泰国中华日报6月19日报道     泰国交通运输政策规划局正就调整跨府高速公路投资建设总体方案以降低成本的可行性方案展开讨论。如果在现有国道上进行升级扩建为高速公路，至少能为政府节约1200亿泰铢。         官员表示，正在就减少投资建设成本的可行性方案展开广泛的讨论。因为按照早前通过跨府高速公路总体规划方案，未来20年将需要投资2.14万亿泰铢建设21条跨府高速公路。这对于政府财政来说会是一笔不小的支出。          如果按照该局重新评估后给出的调整方案估算，至少能为国家财政节约1200亿泰铢的资金。但前提是需要对之前的规划方案做一些调整，比如将之前的新建一条全新的高速改为在现有的国道上进行升级改造，并使之成为标准的跨府高速公路。         官员解释称，在原有国道线路上进行升级有多方面的好处。比如征地资金将比之前减少近500亿泰铢，建设成本也比之前节约690亿泰铢。两项合计节约资金1200亿泰铢。         那21条计划新建的跨府高速公路中有几条符合要求呢，官员表示至少有17条具备直接在原线路上进行高速公路升级的要求。这样推进项目既缩短工程时间，还能确保进度高效。         另外，正在进行复核评估的就有两条高速公路，分别是：全长165公里的曼谷至沙缴高速和全长109公里的那空沙旺至彭世洛高速。在完成对新旧两项目的推进方案后将会上报交通部长批示。

泰国央行已同意适度放宽住房银行执行央行早前颁布的房贷紧缩政策（LTV）的要求。该行之前推出了多个旨在满足低收入者购买住房的低息贷款项目。

泰国财政部展示截止19财年政府财政算支出统计数据，以提振公众和投资者信心。前8个月政府累计完成支出2万1357.1亿泰铢，占3万亿总预算的71.19%，比目标额高出了1.86%。

泰国财政部担心，新政府预算审议延迟通过将会给2019年第4季度造成至少800亿泰铢流动性减计。为此，财政部正商讨任何可能采取的紧急应对方案。

昆虫蛋白粉正成为美国消费者餐桌美食中一种重要的原料，而这也为泰国初创者创造了新的商机。

今年的OTOP年中展销会现场交易额不低于9亿泰铢。除了新增展会亮点外，配套的快递服务也会让参观者拥有全新的体验。

EEC高铁项目涉及的征地复杂性和困难程度令正大领衔的财团感到担忧。由于土地被侵占问题，铁路集团征地谈判工作估计会耗时3年之久。

泰国正加快入境游客强制购买旅游意外保险的立法工作，同时对租赁摩托车市场交通安全法规提出更高的要求。

据缤客（Booking）发布的2019年全球好客目的地国家排名中，泰国以85%夺得第1名。对于泰国人的好客之道必须亲身体验才能真正感受其中。

EEC特区内5大基建投资项目能否按计划落实推进正受到来自新政府内阁组阁前景的影响。阿空部长和派林助理部长已整理了个人物件准备离开，而新交通部长不出意外将来自泰自豪党。