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星期一, 9月 27, 2021

洞察

泰国经济分析、商业洞察。

邬达玛暗示将减持泰航持股比例

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泰国中华日报05月07日报道   财长邬达玛暗示,减持股份仍是泰航振兴计划的重要选项之一。至于是否需要裁员来缩减集团支出的决定则是管理层的工作。      泰国财长邬达玛就泰航复兴方案回应称,财政部减持泰航股份仍在认真考虑。从泰航集团长远发展考虑以及政府在国有企业内部角色转变,减持股份都是一条必经之路。但不管怎样,仍将会保留泰航的国字号属性。      至于泰航整顿复兴方案未能进入内阁讨论议题的原因,财长解释称,主要是财政部和交通部还无法在复兴计划实施细则方面达成最终共识。泰航方面主张财政部为其提供总计500亿泰铢的贷款担保。      财长暗示,将会减持政府在泰航的持股比例。引入民营资本参与的同时,加快泰航作为国字号上市企业的自我生存和发展能力。泰航必须在没有政府背书的情况下具备和国内外同行平等竞争的实力。      至于财政部是否有干预泰航集团的内部管理工作,财长给予否认,并指出财政部作为大股东只会在行使股东权利,公司内部管理属于管理层权限。      有消息称,财政部施压管理层采取更大范围的裁员行动,尤其是在疫情大流行影响下全球航空业前景暗淡。而裁员将能为集团内部节省不少的薪资支出。

价格高于保护价,天胶局停发二月份橡胶差价补贴

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泰国天然橡胶管理局表示,在国内橡胶价格整体上扬并超过了政府保价标准后,有关2月份的差价补贴也将随之停发。作为五大农业经济作物之一的橡胶,政府已累计提供了70多亿铢的差价补贴。

朱林商长成功“刷榜”微博 登热门榜前25条

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泰国中华日报11月7日报道     泰国副总理兼商业部长朱林成功利用微博实现对泰国美食在中国消费者中的社交营销。一组喂食照片更是让其迅速窜红,顺利登上微博当日前25头条。         作为泰国副总理兼商业部长朱林此次中国国际进口博览会行程可谓获利多多。不仅让自己在网上红了一把,同时也让越来越多的中国消费者对泰国美食留下了更深刻的印象。          朱林商长在参加中国上海举行的第二届中国国际进口博览会参观阿里巴巴旗下河马超市时一组与中国消费者喂食的照片迅速在中国热点社交媒体微博升温并成功登上当日微博头条前25条。          河马生鲜作为阿里巴巴旗下一家新零售业务每年从泰国进口价值25亿泰铢的商品。而朱林商长这组喂煎虾肉的视频图片在微博平台收到了非常高的关注,成功登上微博当日前25头条。         而该视频图片在脸书泰国平台的关注和浏览次数同样在2个小时内就达到364888个。

巴育关切AOT机场免税店竞标工作进展

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巴育总理关切AOT机场免税店竞标工作进展,称必要时可提供政府认同的理想方案。消除机场免税店垄断经营是各方期待看到的改变。

捷运缠绕下的曼谷市政财务岌岌可危

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在成功构筑曼谷大都会最长轻轨网络线后市政财务也高高亮起了红灯。为什么这条最繁忙拥挤甚至是最赚钱的捷运线没有给曼谷市政府带来丰厚的利润而是越滚越大的负债呢?

市场估价法更适合泰国经济林木抵押贷款价值评估

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泰国经济林木价值估价最适合的方式就是市场对比估价法。利用经济生态林向银行申请个人贷款或是抵押贷款的估价方法符合各方利益。

央行警告商银收紧大客户信贷政策

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泰国央行决定出台措施,收紧金融机构给予大型企业过于宽松的信贷优惠,一些银行甚至开出了第一平均水平的低息贷款,这对金融系统稳定性提出了挑战。

“未富先老”制约泰国未来发展

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政府需要为不断加重的社会老龄化问题寻找有效的解决方案,否则未富先老不仅会制约泰国经济后续发展潜力,还会让政府财政承受巨大压力。

机构:泰国应为扩大生物燃油需求增加新动力

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自2020年1月1日起,B10生物柴油被定为基本燃油,并计划在2020年年中将E20乙醇汽油列为基本燃油,以促进更广泛的使用生物燃油。开泰研究中心认为,有关各方应继续重视创造生物燃油需求的挑战性议题,如部分车主仍对生物燃油效率缺乏信心。

捷运“隔位坐”规定是否可以解除

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泰国轨道厅正考虑向监管部门请求解除“隔位坐”轨道交通出行安全规定,尤其是在泰国国内疫情可控的当下,完全可以考虑恢复新常态下的“挨个坐”。
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