泰国财经

泰国砂糖协会在等待当局本月7日公布今年榨季官方甘蔗收购指导价之际，蔗农给出了他们所能够接受的价格—每吨1000泰铢。而17/18榨季预计砂糖总产量在1.2亿袋。

泰国中华网3月30日讯    车展展出半程，预定量才刚刚破1万。 第37届曼谷国际车展传来消息称，车展从首日举办到今天已经半程，距离主办方原定的销售预定目标是4万辆，还有近3/4的差距。但主办方仍对预售目标充满信心。 车展主办方主席乍都隆说，截止目前的预售辆才刚刚冲破1万辆。而原定的预售目标则是各参展车商提交的预售目标的总和。因此，尽管半程已过的预售情况不太理想，但仍维持原预售目标不变。 尽管汽车销售没有预期的那样理想，但相信人气已经不会比去年差。预计今年展会期间将有170万人参观。相信会展多少也能给今年的车市和经济带来一定的助推作用。 丰田泰国副董事总经理乌迪功则认为，从3月份的车市表现形势看将维持平稳。这和当前的国内车市大环境有关。 总之，目前所知道的事实是，作为泰国车市全年风向标的曼谷国际车展行至半程仅有不到1万的预售量。可见今年车市不好做。

政务数字化互联将发挥越来越关键的作用，尤其是在监管审查核实方面。泰国中央审计署就近期核实老年人津贴和养老金重复领取发现全国至少有1.5万人存在类似的情况，但强调追讨多领部分的职权在于地方行政管理部门，该厅只负责数据真实性核实审查。

泰国财政部消息称，家庭为单位的集体综合资格审批制度将是下一阶段福利卡的改革方向。当然新调整后的国家福利卡也将会更多额外的福利待遇。

泰国内阁16日例会上正式通过了总预算240亿泰铢的橡胶综合保价计划，官员预计该措施将惠及140万胶农。

泰国中华网8月25日讯  泰艰难维持今年汽车产能目标，但内销量难保85万辆。 泰国工业院副主席兼汽车产业组发言人素拉蓬发布7月份全国汽车产业报告称，汽车总体形势好转，7月份共计16万5863辆汽车下线，比去年同期高出9.6%百分点。另外，也比6月份高出9.34% 素拉蓬解释称，汽车市场总体表现好转，一方面来自新款皮卡车正式投产下线，再加上经济型小汽车出口拉动。由于前7个月全国汽车总产量为110万1114辆，因此，对于全年205万产能目标非常有信心。基本和之前的预估目标一致。 而国内汽车销售方面，7月份总销售量为6万863辆，较去年同期相比下滑12.5%。而前7个月累计销售量为42万9972辆，较去年同期减少15.80%。由于降幅较大，因此对于能够完成全年国内销售目标没有信心。 而汽车出口方面，7月份累计出口量为10万2359量，同比增长11.52%。前7个月累计实现出口汽车67万8432辆，同比增长4.08%。而全年出口目标120万辆来看，非常有信心实现该目标。

巴育领导的内阁政府承诺5年内实现财政预算收支平衡的中期目标，同时在确保实现经济年均3.5-4.5%增幅基础上，进一步缩减民粹主义政策安排。

泰国银行公会披露的数据显示，诈骗运用程序已经给泰国公众造成至少5亿铢的经济损失。官员提醒除了网络电信诈骗外，目前最容易被套的就是会吸钱的APP。

2022年泰国经济面临5大风险挑战，除了新冠疫情不确定性外，还有通货膨胀、主要经济体货币政策、俄罗斯对乌克兰发动战争以及外汇波动等，并认为当下泰铢贬值的结果更有助于提振泰国出口总体表现。同时也是泰国出口之所以能保持良好增长势头的原因。

泰国中华网12月1日讯 泰国商会主席易沙拉1日表示，民间联合委员会将向主管经济的颂奇副总理提交一份低息贷款提案。该提案涉及的贷款总额高达1000亿铢，将主要针对中小企业提供贷款及补助。 他说，此前申请的中小企业低息贷款已经于不久前全部用完，但仍有许多中小企业没有得到照顾，而这些企业仍然非常需要银行贷款。新申请的中小企业贷款，申请的条件仍然和以前一样，但放贷的总额上线从原来的每家不超过5000万铢，下调到每家不超过1500万铢，以保证低息贷款能覆盖到更广的范围，预计近期即可提交颂奇副总理。如果以上措施不能得到政府的批准，民间联合委员会将让小型工业信贷保障机构与银行协商，为中小企业提供帮助。 对于今年年底的的经济总体走向，民间联合委员会预期中小企业信心指数会有所回升。随着2016年被宣布为投资年，如果相应的基建投资能顺利推进，各大重要刺激经济措施能逐项展开，民间预期明年将能实现既定的增长目标。民间联合委员会预计明年的总投资将在原来投资预算5400亿铢的基础上，再增1000亿铢，这将使得泰国的经济随之好转，至于正式的预测结果，将在不久后发布。 他还透露，过去的10月份，国内经济形势正逐渐回暖，这得益于政府在本才年度首月注入的投资，特别是大部分注入的资金都是中小型投资的短期刺激经济政策，所以效果也比较明显。 另外，10月份旅游业的持续高温，中国游客大量来泰，促使旅游业一路高歌猛进。国内耐用品的消费，特别是汽车消费开始回升，这得益于明年政府将上调汽车税，使得今年年底提前购车者增加。但总体说来国内消费仍然较为低迷，这主要是因为民间投资动力仍然不够，注入的资金水平仍然较低。