泰国财经

泰国中华网8月28日讯    巴育总理指出，对于漏报、缴付不足或是故意逃税行为的企业将采取最长5年的追溯期。 在2016年泰国企业财务管理卓越奖颁奖活动上，巴育总理向与会各企业领导提出忠告称，有故意逃税行为的企业将执行最长5年的逃税追溯期。再也看不下去财政税收像这样继续流失下去，做好各项查验工作确保原有税基不出现漏洞。 政府财政税收增加，并不是因为政府收刮民财，而是税收环节的漏洞少了。因此政府税收部门将会继续推动税收改革计划，确保原有税基无漏洞的情况下，再研究新的税收增长点。 财长阿披萨说，巴育总理在下达对公司缴税回溯调查的政策时指出，主要是针对那些有故意逃税行为的企业展开调查。比如一家企业可能会通过逃避7%增值税行为来扰乱该产品在国内市场的销售价格。 而之前政府启动的中小企业单一账号登记制度可谓是给企业一个过渡期，主要登记的企业都将免于5年税务回溯调查。当然如果企业仍不停止类似的违法行为将有可能被调查。 中央审计署署长玛纳认为，设立企业财务管理卓越奖就是为了鼓励企业做好企业财务管理工作并合法纳税。

泰国中华网8月28日讯    泰国住房贷款协会（泰房贷协）指出，受低息和政府推进捷运项目带来的利好因素，房地产市场开始复苏。 泰国住房贷款协会主席吉迪指出，尽管房市没有之前的销售火热的场面，但购买住房的需求却是始终未停顿过。可以说房地产市场需求一直都在变化，特别是以下几点因素的刺激，将会加快泰国房地产市场进一步发展。 这几点利好因素分别是，贷款利率非常低，多个捷运投资项目获批，入境游市场的火爆以及政府房市调控政策。 至于今年上半年新增住房贷款额为2900亿泰铢，较去年同期比增5.6%。如果从当前经济形势来看，住房贷款总体的基本面还是很好的。预计第三、四季度仍能够保持这种势头，因此全年住房贷款增幅有望保持在5－7%。 而本月18-21日该协会在诗丽吉国际会长中心举办的2016年度住房／公寓博览会上总销售额在23.67亿泰铢，同比增18.35％。去年同期的销售额为20亿泰铢。 其中，商业银行成功出售23.46亿泰铢的不良信贷资产，同比增长160%。而新申请住房贷款额为140.92亿泰铢，同比增4.38%。去年同期申请房贷额为1350亿泰铢。

泰国中华网8月28日讯    泰国农业大学管理学院公布的一份调研针对“巴育治下2年各部委政绩”报告结果显示，经济业绩考核通过，但商业部、交通部和ICT部则未能通过。 该院亚洲卓越营销中心主任派吞说，此次调研选取的4000多份样本统计结果看，巴育领导下泰国民众衣食无忧满意度得到提高，得到6.65分（满分10分）。而去年同期的得分是5.75分。 他说，民众满意度的提高主要来自政府及时解决了和农民利益息息相关的农业和干旱等问题，特别是在调控农产品价格方面的表现，农产品价格上涨4.9%，有效农民收入增3.7%。这也是农产品仅10个月的首次上涨。 至于政府对泰国民众衣食无忧扶持方面，政府得分6.02，略比去年同期的5.99分高了0.03分。民众对于巴育领导下的各部长政绩表现评分中，排名前五的分别是巴育总理8.63分，副总理兼国防部长巴威8.41分，农合社部长察猜8.32分，主管经济副总理颂奇7.94分以及旅游和体育部长郭甘7.85分。 但不管怎样，和经济直接相关的部长政绩得分普遍较低，要么刚刚过一半，要么就是刚好及格。比如，照管民众温饱的商业部长阿披拉迪女士更是拿到了本届内阁最低的4.38分。在全部34个部委排名中位列32位。商业部副部长素威得分紧随其后为4.33分。 另外未通过政绩考核的还有，被给予厚望的政府“投资发动机”交通部长阿空以4.51分排名第30位，恩信以4.46分紧随其后排名31位。ICT部长乌冬以4.37分排名第33位。 其他像工业部长安差卡女士则是以5.05分位列27位，勉强通过。财政部长阿披萨6.54分成功进入前10位。财政部副部长威素以6.07分排名14位。

泰国中华网8月26日讯    泰国国家旅游产业理事会对于外交部新落地签证资费标准表示支持，除了利于泰国旅游产业发展外，还能防范恐怖袭击。 泰国国家旅游产业理事会副主席兼泰国旅游商业协会名誉顾问史提哇查拉认为，新的落地签政策鼓励入境游客提前在国内办理好签证手续后在来泰国旅游。泰国外交部将于9月27日执行的新落地签资费标准，主要包括了中国、台湾、印度等18个国家公民。 他说，相信新落地签证政策能对恐怖袭击起到防御作用。现在全世界任何一个国家都有可能出现恐怖袭击事件，就好比刚刚被新加坡官方破获的一起密谋恐怖袭击案件一样，极大的提升了新加坡安全等级的形象。 但不管怎样，相信此次上调落地签从之前的每人每次1000泰铢上涨至每人每次2000泰铢多少会对中国、台湾以及印度等旅游市场带来一些影响。之前由于落地签费用比在驻当地领事馆提前办理签证更便宜，导致很多游客选择到入境处办理落地签。

泰国中华网8月26日讯    泰商业部周五公布的数据显示，7月份泰国出口额174亿美元，同比下降4.4%。 泰商业部部长副部长素威指出，由于受全球经济复苏不及预期的影响，泰国7月份出口额为174.15亿美元，降幅4.4%也远超过了6月份的降幅0.07%。这也是泰国出口连续第4个月下滑。 另外进口方面累计完成162亿美元，同比下滑7.2%。至此7月份泰国国际收支帐户盈余12.13亿美元。 综合后，泰国今年前7个月出口总值为1225.53亿美元，同比下滑2%。进口方面为1089.26亿美元，同比下滑9.8%。这也让泰国前7个月国际收支帐户盈余132.57亿美元。 如果按产业划分看，工业产业同比下滑0.4%，其中汽车及其装配行业下滑6.7%，成品油行业下滑40.7%，塑料颗粒行业下滑14.8%，农产品及其制品行业出口下滑18.6%。

  泰国中华网8月26日讯    泰商业部常务次长初迪马向泰国米商发出警告称，如果米商仍不停止操纵市场米价行为，政府不排除启动出口最低定价的措施给予回应。 初迪马指出，为了确保市场米价稳定并不被人某些人操纵，政府完全有可能在必要的时候对出口大米实施最低指导价政策。政府方面也已经向米商、碾米厂等发出合作请求，共同维护泰国大米价格稳定。 过去一段时间米商对米市的悲观预估已经让泰国大米价格出现了较大降幅。比如交易时相互压价，或是提供比较低的预售价格等等这些操纵价格的行为，是时候应该停止了。 “真不知道看低米市前景的理论依据来自哪里。而商业部所了解到的情况是全球主要大米出口国的库存量都出现了减少的情况，比如印度库存已经从之前的2500万吨减至1600万吨，越南库存也已经从之前的650万吨减至475万吨。而菲律宾和印尼都计划增加大米进口量。综上所述看不到泰国大米价格走低的信息。”初迪马说。 还有将近期米价下跌归咎于政府分销大米的说法，初迪马反驳称，分销库存大米是释放陈米，而市场上交易的是即将上市的新米，两者分属两个不同市场，因此不存在联系。所以，如果这种恐慌情绪仍没有得到缓解，政府方面会出于平息恐慌考虑出台某些措施。不希望这种影响波及到稻农。 至于16/17水稻收割季，政府将会出台一系列措施来控制全国水稻总产量和种植面积。产量控制方面将会把总量控制在2770万吨左右。种植面积方面则会向农民发退耕补贴或是变更其他经济农作物的方式来减少水稻种植面积。

泰国中华网8月26日讯 泰国企业界担心缅甸经济开放以及前不久昂山素季访泰行程加快缅甸劳工返乡浪潮。为此，泰国商会提6点建议解决国内用工荒问题。 泰国商会监事会副主席乃蓬指出，缅甸经济开放以及前不久最受缅甸人爱戴的领导人昂山素季访泰，并和在泰缅甸劳工进行了会面等这一系列事件，正在向在泰缅甸劳工释放一种信号—回国打工可能会获得比过去更好的境遇，这也有可能加速缅甸劳工的返乡浪潮。 乃蓬认为，政府是时候实施泰国人职业技能升级和职业转型了。一方面能够很好的解决缅甸籍劳工返乡后留下的工人缺口，另一方面也符合政府提出的“泰国4.0发展规划”。 泰国本地拥有人才储备，但缺乏相应的技能。主要政府愿意通过政策引导或是投资来提升他们的技能和能力，泰国工人慌问题就能够得到有效解决。目前泰国少数族裔人140万，在外务工泰国人15.3万，老龄人1040万，摩的等自由职业者17.6万。还有1120农民可转业为工人。所以说，泰国还有足够的劳动力储备资源，但政府必须合理引导和培训。 最后，为解决缅甸等外籍劳工返乡引发的工人慌问题，乃蓬提出6点建议：第1，提高泰国工人技能水平；第2，鼓励引进新技术和设备替代工人；第3，制定工人补偿政策。探索少数族裔、自由职业者、外务工人员以及农民等职业转型；第4，简化工人进城务工程序；第5，修改相关法律法规；第6，对在泰外劳人员进行系统管理，保障外劳权益。  

泰国中华网8月26日讯 泰国机场公司（AOT）执行长尼迪乃重申，廊曼机场第三期扩建改造工程将按照单独投资的原计划推进。亚航（泰国）联合投资建议靠吹。 这是亚行（泰国）向泰国机场集团公司提出联合投资廊曼机场第三期扩建改造工程提议后，泰国机场方面最新的一次公开表述。暗示由王权集团掌控的亚行（泰国）布局廊曼机场受阻。 泰国机场集团执行长尼迪乃表示，集团董事会进行再三讨论后仍坚持单方面投资的原方案，不接纳联合投资建议。虽然泰国机场集团公司是一家在泰国证交所上市的公司，从上市企业投资经营活动考虑不排斥联合投资建议和请求，但集团公司会根据自身利益最大化考虑是否接纳联合投资的方案。 据悉，亚行（泰国）方面希望修改原扩建改造方案，将原计划中的1、2号仓储中心改为乘客候机厅。但按照工程结构看，原计划的仓储中心下面还可以改造成停机坪。集团方面计划将廊曼机场停机坪从目前的102个增加到148个。第三期扩建改造计划也是为了满足廊曼机场未来4000万出入境旅客人数需要而启动的项目。 廊曼机场能够再次焕发生机，亚行（泰国）可谓功不可没。后者也是最先表态主动愿意将起降机场从素万那普国际机场迁至该机场的航空公司之一。随着泰国廉价航空业兴起，廊曼机场逐步找到了自己的市场定位—区域廉价航空国际中转机场。 这也预示，泰国王权集团廊曼机场免税店落地计划面临新的困难。该集团素万那普国际内免税店独家特许经营权预计还有3年时间。而日本、韩国等免税店企业也在门外等到了需求，急切想要入驻分享泰国旅游热的红利。  

泰国中华网8月26日讯 泰国铁路局新局长披奇表示，正在寻求铁路局管理委员会对铁路局闲置土地商业开发计划的支持，并通过对铁路局所属曼谷及其周边闲置土地整合进行商业开发，以此来消除该局每年过百亿债务。 披奇说，本月25日在听取了交通部长阿空对铁路局工作政策精神传达会议后，和阿空部长就铁路局闲置土地商业开发计划展开了讨论。巴育总理也非常支持铁路局的闲置土地商业开发的方案，认为应该想办法填补铁路局每年高达100多亿泰铢支出。 据悉目前铁路局每年需要承担的支出金额至少在100多亿泰铢。其中退休金支出为37亿泰铢，贷款利息支出30亿泰铢另外还有折损和各种经营性支出30亿泰铢。 按照国际铁路项目运营经验看，基本都处在亏损状态。也就是说铁路局维持原状，每年需要承担的债务和支出就是100多亿泰铢。所以增加该局财政收入才是解决常年亏损的最有效方法。 铁路局新董事会接手工作后首要任务的就是希望将第11公里河站和马卡讪站地块用于商业开发。当然还有外府适合进行商业开发的铁路局自有地块。 交通部长恩信认为，铁路局常除了每年新增的债务外，由于长年累月的负债总债务额已经高达1100亿泰铢。如果除去机场快线的330亿泰铢负债外，铁路局原有的负债额就约为610泰铢。其中的这610亿泰铢负债由财政部承担，但作为补偿铁路局必须出让马卡讪土地使用权。 但不管怎样，恩信相信铁路局新董事会领导班子能够改善铁路局负债的问题。因为新领导班子都是一些拥有专业技能和经验的管理者。接下来，不管是公司财务平衡、还是铁路局帐户系统等都将会得到高效管理。特别是铁路局财务报表最近一次活动机构审核通过那还要追溯到6年前。    

泰国中华网8月25日讯    ETDA发布报告称，泰国人每天上网时间较去年比减少0.5小时。其中曼谷人和非曼谷人周上网时间差距已不太明显了。 泰国电子交易发展局（ETDA）主任素朗卡纳女士透露，2016年泰国人上网行为调研结果显示，泰国人每天平均用在上网的时间为6.4小时，每周约为45小时。而去年同期数据为6.9小时和48.3小时。 调研结果还显示曼谷人和非曼谷人在上网时间上的差距已经非常小，曼谷人每周上网时间为48.1小时，而非曼谷人为44.6小时。这也预示政府4.0政策中希望借创新发展来推动经济增长愿望已经不远。 ETDA展开的泰国人上网行为调研抽取了16661份样本，包括了男性、女性和第三性。其中第三性网民是受访者中上网时间最长的一组每周时长为48.9小时，其次分别是男性45.3小时和女性44.7小时。 如果按年龄段分类来看，16至35周岁的Y一代每周上网时长最高为53.2小时，36至51周岁的Z一代每周上网时长为40.2小时，婴儿潮一代上网时长为31.8小时。由此可见年轻一代上网时长较其他组更长。 而上网设备调研结果显示，智能手机以85.5%占据首位，个人电脑上网62%，便携式电脑48.7%，平板电脑30%和智能电视19.8%。 最受泰国人喜爱的网络媒体是 YouTube占97.3%，FACEBOOK占94.8%和LINE占94.6%。最受欢迎的社交运用则是FACEBOOK，其次是LINE。