泰国中华网10月16日讯    曼谷人生活方式的转变，为芭提雅公寓物业带来了新的活力。那芭提雅公寓物业又有何吸引人的地方呢？下面就来看看曼谷人购买芭提雅公寓物业的5大理由。 说到曼谷城市人的生活方式，那基本可以用“工作拼命，玩乐疯狂”来形容。而大部分城市人都趋向于利用周末消遣玩乐放松，这对于芭提雅这座城市而言机遇难得—离曼谷最近，服务、娱乐等综合配套设施完善。更重要的是还具有投资潜力。 芭提雅物业称曼谷城市人新宠的5大理由分别有， 第1，交通便利。曼谷－芭提雅车程不到2小时。就算不想开车去，那也有其他多种方式供选择，如面包车、城际巴士或是包车。 第2，芭提雅城，去哪都方便。选购芭提雅公寓物业尽量选择城中心，或是海景房。城内有芭提雅国际医院，尚泰商场，散落在街头巷尾的24小时便利店。完全能够应对突发事件需要。 第3，全方位安保。安保方面，则从软件和硬件两方面同时入手，为住户提供全方面的周到的服务和保障。除了建材和施工达到国际质量标准外，还配有游泳池、健身房等娱乐设施。有的公寓项目更是提供观景平台，供住户欣赏美丽海景。 第4，兼具投资和自用的特点。完全不用担心节假日酒店预订的问题以及旅游旺季的昂贵房价。另外，还可以向外国游客提供租赁服务，坐享投资受益。主要地段好、交通便利，相信房间不会空置。 第5，用作后人遗产。芭提雅公寓除了休假自住外，还能作为遗产留予后人。真可谓投资幸福，稳享收益。 旅游热点区域物业投资正成为曼谷市民新的投资趋势，特别是在国内股市和经济低迷的大环境下。芭提雅公寓物业投资极具投资增长潜力。

新浪体育讯　　AC米兰最近麻烦不断，先是俱乐部CEO加利亚尼被媒体爆料称采用不当手段从帕尔马引进意大利国脚帕莱塔，近日《米兰体育报》的报道则更令人感到一丝震惊。《米兰体育报》表示一名名叫安德里亚-巴罗尼的意大利人（Andrea Baroni）因财务问题已经被意大利警方逮捕，并且该媒体相信巴罗尼在Mr.Bee与AC米兰的谈判中起到了重要的作用。 巴罗尼在上周五因涉嫌做假账和洗钱已经被意大利警方逮捕，目前正在接受进一步的调查。《米兰体育报》认为巴罗尼曾作为Mr.Bee的财政顾问，参与了此次收购AC米兰股权的相关工作。此次巴罗尼突然被捕，这无疑让泰国商人收购AC米兰股份这件事蒙上了一层阴影。 早在今年夏天Mr.Bee与AC米兰老板贝卢斯科尼就转让俱乐部48%股份的问题达成一致，泰国富豪将为此支付4.8亿欧元的资金，他也将成为AC米兰的第二大股东。双方决定在9月底举行正式签约仪式，当时意大利媒体甚至用“AC米兰2.0起航”这样醒目的标题来表达对这支全新AC米兰的期待。但Mr.Bee曾在签约日期前单方面推迟了这次签约，具体原因我们也还不得而知。之后便有媒体分析Mr.Bee或许已经反悔注资AC米兰，毕竟这支球队的影响力以及实力都比之前有大幅下滑，另外5亿欧元对于泰国商人来说也不是一名小数目。 在巴罗尼被捕后Mr.Bee随即公开否认了巴罗尼参与自己与AC米兰的谈判，他这样对媒体说道：“最近几天我看到了许多传言，这些都是没有任何事实依据的。我想澄清一点我从没有见过巴罗尼，他也没有参与我收购AC米兰48%股权的谈判当中，我们会按照协议办事。”这位泰国富豪补充道：“我再强调一遍，我的行为绝对正确，并且我将考虑是否会采用法律手段。” 泰国富豪早与贝卢斯科尼达成一致，但却迟迟没有注资 　不过《米兰体育报》相信事情绝对不是那么简单，Mr.Bee迟迟没有按照约定日期注资本就已经十分可疑，这次又曝出丑闻，这更令事情朝着不确定的方向发展。该媒体更是纰漏，泰国商人的幕后老板是瑞士盈方集团，而盈方集团目前也在接受意大利方面的调查，据悉意大利警方认为盈方集团在出售意甲联赛转播版权时有违规行为。泰国商人最终究竟能否收购AC米兰，我们拭目以待。（杰夫）

已进行多轮谈判的中泰铁路合作项目传出新消息：本月28日至29日，双方将在中泰铁路合作联合委员会第八次会议上签署两国政府间铁路合作框架协议。按中国驻泰大使宁赋魁的说法，协议签署后，双方将抓紧实现年内开工建设的目标。 　【两个关键节点】 10月14日，在泰国东北部重镇呵叻，中国驻泰大使馆与泰中文化经济协会联合举办“中泰铁路合作研讨会”。宁赋魁在研讨会上介绍项目进展时说，9月11至12日在曼谷举行的联委会第七次会议上，双方就可行性研究、工程承包和融资方案、设计细节等问题进行充分磋商，达成多项共识，泰方对中方提交的第一期可研报告表示满意。近日，中方将向泰方提交铁路全线的可研性报告。而后，在10月28至29日联委会第八次会议上，双方将签署两国政府间铁路合作框架协议。 中国驻泰大使宁赋魁在会上致辞。（新华社记者李芒茫摄） 框架协议一旦签署，将成为项目谈判的重要节点。此后，双方将就开工等具体事宜进行磋商。宁赋魁说，双方将努力实现年内动工的目标。 除了“时间节点”，这次研讨会选址呵叻，可谓是确立了“地理节点”。 呵叻府地处连接泰国中部和东北部的门户位置，历史上就是泰国的战略重镇，人口260万，仅次于曼谷，人均GDP达11万泰铢，自然和旅游资源丰富，丝绸、农产品等物产丰富。 泰国铁路规划示意图。 在整个中泰铁路线路中，呵叻也处于中心地位。总长800多公里的中泰铁路合作规划共分为四条线路：即曼谷-坎桂线、坎桂-呵叻线、坎桂-玛塔卜线和呵叻-廊开线，而呵叻府正位于中心节点，距北部廊开府预计修建的铁路里程为350多公里，距首都曼谷的里程约为270多公里。 【车站蓝图涌现】 研讨会上，呵叻府府尹威迁指出，呵叻府期待中泰铁路早日完工，同时，呵叻府的30多个县希望借着这条铁路线，与中国更多的城市加强沟通和关联，挖掘双方间巨大的合作潜力。他说，铁路建成后，将给呵叻与外界的交通带来极大便利，从曼谷到呵叻的时间将从目前的3个多小时缩短为1个半小时，将进一步提升呵叻吸引外商投资的优势，大大促进泰中经贸往来和旅游经济发展。 泰国铁路车站示意图：下为呵叻府车站。 呵叻府打算在原有火车站的基础上修建新车站。虽然铁路尚未动工，但呵叻府的车站规划已经初步成型。研讨会上，泰国交通部轨道规划处处长披切博士展示了呵叻火车站规划图，依照规划，这座占地面积达86万平米的车站不仅将承担中泰铁路枢纽功能，还将兼具“经济角色”，将成为中泰铁路沿线各地“一村一产品”的调度中心。 泰国自十多年前在全国农村地区发起“一村一产品”计划，实现了每个村庄都有自己特色产品的目标。但受到交通不便利等因素影响，很多偏远地区的产品仍然无法及时送抵活跃市场，特别是农产品、鲜花等鲜货产品推广进度缓慢。 一村一品：蝴蝶兰。 除呵叻府外，其他沿线各府也在积极地规划自己的车站。 蔡百山，中泰文化经济协会副会长兼秘书长、副总理巴维的顾问，曾经前往中国考察铁路建设。在他看来，火车站早已不是只能喝喝咖啡的场所，一个现代化的火车站应该兼具商业中心的功能，带动周边房地产、酒店等配套措施的全面发展。 【开辟黄金之地】 蔡百山在研讨会上说，泰国有关各方应该从现在起就考虑如何发展中泰铁路沿线。他说，随着中泰铁路合作的落实，相信这些沿线土地一定会变成“黄金之地”，泰国央行也正在规划一些闲置土地的开发利用问题。 蔡百山说，目前中国人来呵叻等府的投资和旅游规模都还相对较小，但相信未来中泰铁路沿线各府能够从中获利。大力发展基础设施建设是泰国目前经济发展战略的一个重要方面。 曼谷市火车站，两名游客从老旧的列车旁走过。（新华社发） 泰国新任主管经济的副总理颂奇曾任泰中文化经济协会会长。他新近提出一项2000多亿泰铢的基础设施开发计划，或将给中泰在基础设施领域的合作带来更多的机遇。 泰国交通部轨道规划处处长披切博士指出，中泰铁路合作项目四条线路涉及泰国南北国土，兼具客运和货运功能，不仅极大便利进出口，而且还可降低物流成本和能源消耗，沿线火车站还将成为泰国商品的对外展示和销售中心。 【期待人才支持】 会场。（新华社记者李芒茫摄） 泰国改革动员委员会委员、泰中文化经济协会基础设施委员会主任勇育-萨拉什巴在研讨会上说，中国基础设施建设技术领衔全球，正在大力发展基础设施的泰国希望能够获得中国更多的技术支持。他说，泰国拟新修6条双轨铁路，以泰国本国资金承建，这些项目也希望能够获得中国的技术支持和参与共建。他说，中泰合作不仅是硬件合作，泰方十分看重在技术转让等方面的软件合作。 在研讨会自由发言阶段，呵叻一些当地民众也纷纷表达了他们的心声，希望中国为泰国培养更多铁路技工，传授给泰方更多的技术经验。 铁路工会成员对中泰铁路合作项目提出问题。（新华社记者李芒茫摄） 宁赋魁大使当即回应，中方十分重视泰国铁路人才的培养，而且相关工作已经于今年下半年展开。中国计划为泰国培养至少数百名铁路专业人才。中泰双方在谈判中已经达成一致，中泰铁路建成后由中方经营一段时间后交给泰方，最终将由泰国企业和技术人员独立自主经营和管理这条铁路。 宁赋魁说，从中国与世界各国发展铁路合作的现实来看，铁路合作项目的宗旨是促进地区物流、人员往来和经济发展。中国改革开放30多年来，要想富先修路是经济发展的重要经验之一。相信中泰铁路合作一定会给铁路沿线经济带来一系列增值效应。 中国黄金周释放着巨大的旅游消费。（新华社发） 不仅如此，泰国的农产品和商品还可以经由铁路、经过中国西部转运到中亚地区，改变目前海路运输费时耗资的状况，从而进一步促进泰国与欧洲之间的经贸往来。宁赋魁说，中国与老挝、中国与印尼的铁路合作都取得了重大进展，未来其他东南亚国家也很可能开展与中国的铁路合作，在此大背景下，中泰铁路合作更应该着眼未来抢占先机。中国的“一带一路”倡议不是一家独奏，而是亚太地区共同发展的交响曲，相信中泰携手合作，可以在未来的地区互联互通中发挥重要作用。(记者李颖 明大军，编辑凌朔 李宏，新华国际客户端报道)

泰国中华网10月15日讯 商业部知识产权厅透露，今年前8月，知识产权厅联合国家警察总署、海关厅、特案厅等机构，一共查处5913件侵权案件，总体来看，查办侵权案件比去年同期减少17.4%。 知识产权厅厅长喃塔婉透露，前8月查获的案件中，涉及侵权产品共291万8973件。去年同期查处案件有共7164个，但查缴侵权产品仅102万余件。 她透露，以上查处的案件中，最多的是联合国家警察总署承办案件，共5357件，占90.5%；而缴获侵权产品最多的则是海关厅经办案件，共142万8669件，占到48.9%。 她说，之所以呈现这样的数据差异，主要原因是现在侵权产品的生产基地大多是在国外，这些侵权产品要经过海关渠道才能进入才能进入国内。海关厅加强缉私，严查从水、陆空各路入口后，成效显著。 另外，特案厅在这一期间也查处了多起侵权产品储藏、批发聚集点，使得特案厅经办并查缴的侵权产品也达到66万逾件之多，占到总侵权产品量的22.5%。 除了以上两大直接负责机构外，知识产权厅还联合经济形势案件打击处以及民间品牌商等联合对侵权产品进行调查，共办理351起侵权案件，涉案人数达292人，缴获赃物4万2775件。    

泰国中华网10月15日讯    今年影院表现欠佳，主因国内大片少。 索尼电影（泰国）董事兼执行长苏帕恩小姐透露称，今年泰国影院产业总体表现不及去年。从曼谷及其周边和清迈等影院业绩表现评估看，今年影院总体收入仅有41.20亿铢，而去年总营收为46亿铢，降幅6-10%。 她认为，今年影院表现不佳，出了国内中小影片难以获得高票房外，国内经济低迷也是一个主要原因。国内中小投入电影目前占有15%的份额。 泰国电影产业近几年来都没有受到经济低迷的影响，即便是去年仍有1%的增长。但几年的情况比较特别，从年初开始就已经看到了信号。 泰国本土电影票房方面表现也不是很给力。即便是中等投资规模的电影，也难以赢取消费者的心从而创造高票房。即便是有10亿票房女主角Mai出演的电影Freelance，也仅获得8000万铢的票房。 她认为，本土影视公司应该抓住消费者的真实需求，制作高票房的大投资的电影。

泰国中华网10月15日讯  明年城市建筑物节能133.51亿铢。 能源部将从明年起启动城市建筑节能新规。这是能源次长阿里蓬与替代能源开发和节能局磋商城市建筑节能工作规划后提出的。为此将划拨总额101.52亿铢基金，鼓励和促进能源节约。 按照该节能计划，将能够减少近133.51亿铢的能源消耗，等同于节约了6.66亿公升汽油消耗。例如，节能建标准规定，面积在2000平米以上的商业建筑，能源利用必须更高效，比普通建筑节能20%以上。 另外，还对建筑结构、照明设备、空调、供热水以及替代能源等进行明确规定。但从能源部与内政部两部部长磋商结果看，目前曼谷市区内建筑节能工作将无法达到能源部节能要求的那么快。 内政部认为，城市建筑节能还需要按阶段逐步推开，目前政府公务机关仍不具备条件。但相信5年内基本能够达到双方设定的要求。即2000平米以上商业建筑有效节能20%以上。 内政部认为，第1阶段16/17年度，面积达到10000平米的新建建筑，必须按照节能建筑标准执行；18/19年度，建筑面积5000平米必须执行新标准；最后2020年，执行将缩小至面积在2000平米。 另外，为了鼓励节能，能源部还准备了45亿铢低息贷款。  

泰国中华网10月15日讯    财政重申，新购车税颁布执行时间不会变更。为明年1月1日。 泰财政部长阿披萨透露称，首车禁售期解禁还没有纳入政府讨论的议题。尽管企业希望政府解禁首车禁售期，从之前的5年所减至3年，以提振国内车市低迷的现状，但相信车企基本能够应对当前形势。 即将于明年1月1日颁布实施的新汽车税，将不会受到当前的经济影响。政府不会考虑推迟执行时间，一切都将按照原定的计划执行。相信新车税对于减少泰国二氧化碳尾气排放具有非常重要的意义。 按照新汽车税执行标准，1200cc排量的汽车，税率将从17%降至14%，售价则有望减少5万铢。1500cc排量，税率则从25%涨至35%，价格则会上涨8.5万铢。排量1800cc，价格将上涨9.5万铢。 其中，2000cc排量的汽车需要交付的税率则从目前的35%上调至40%，而汽车价格也会因此上涨16万铢。 阿披萨认为，新车税对于小排量汽车来说，反而更有优势，税率比以前更便宜。但皮卡车等大排量汽车所受的影响则会比较大一点。但如果从综合影响来看，实施新车税能很好的改善国内空气质量，减少二氧化碳排放量。

旧金山通过华埠建慰安妇纪念碑决议。美国中文网资料图 中新网10月15日电 据美国《星岛日报》报道，慰安妇纪念碑决议案在旧金山市议会获得通过，但慰安妇的历史教训与总结绝不仅仅局限在纪念碑上，慰安妇正义联盟促请旧金山教育委员会将慰安妇历史注入校区教程内。

泰国中华网10月15日讯    今年第7轮囤粮分销每吨净亏损1.4万铢。 商务部次长初迪玛透露称，已经知晓了来自外贸局今年第7轮政府囤粮分销报告。第7/15轮共计45.5万吨囤粮参与竞拍，其中有12家米商报价最高，但最后仅有4家成功拍的11.2万吨，占此次竞拍总量的25.36%。 如果按照典押大米计划每吨2.4万铢成本计算，此次分销政府每吨直接损失1.4万铢。近10万吨左右的囤粮总亏损额将不低于14亿铢。而此次政府也将从分销中收回10.57亿铢入库。 此次价格竞标没有提供参考指导价，完全按照当前市场价格由各米商报价。仅在竞标完成后的审批过程中有考虑设定参考的报价。但还是有部分米商提供的报价低于政府设定的参考价。 “由于多个国家向泰国发出大米采购邀约，米价出现上扬。入，印度向泰采购50万吨，越南100万吨。因此，此次竞拍价格还比上一次高。”初迪玛说。 本届政府接手一下累计分销11次，合计分销政府囤粮466万吨，收回506亿铢。但如果与原始成本比较后发现累计亏损已经高达652亿铢。  

北京时间15日凌晨4点，英国白金汉宫通过官方渠道向英国媒体发布了中国国家主席习近平与夫人彭丽媛访英的日程与更多细节。（备注：日程表为英国当地时间，比北京时间晚8小时）