【本报9月24日讯】 欧盟加征中国进口电动汽车关税难阻中系新能源汽车品牌大步挺进欧盟市场的决心。观察者认为，除非将关税上调到300%，否则中国电车仍有低成本的竞争优势。极氪汽车向泰国推出009系列，官方标价309.9万泰铢。
欧盟于今年7月5日宣布对中国生产的电动汽车征收高额进口关税，这也是在10%标准汽车税的基础上补充方案，其目的是应对中国政府对其出口电动汽车的补贴。欧盟认为，需要通过惩罚性征税来建立新的竞争公平环境。
但时间来到8月晚些时候，欧盟对于配合调查的中国新能源汽车企业提供下调税率的决定，比如，比亚迪调整为17.3%，吉利为19.3%，上汽为36.3%，而美国特斯拉则为9%。其他不配合的车商都同意按37.6%税率课征。
观察者认为，就目前欧盟新能源汽车生产成本考虑，即便是课征惩罚性关税后，中系电动汽车品牌的价格竞争力仍具有优势，这也意味着欧盟难以阻止中国电动汽车涌入欧洲大陆的决心。
而如果要想真正阻止中国电车的步伐，欧盟关税可能需要上调到300%。这从比亚迪Dolphin在被重税17.3%后其定价仍未21550美元，约合709580泰铢，这比特斯拉最便宜的Model 3定价23270美元，约合766200泰铢还低。
反观美洲大陆的盟友美国和加拿大开出的100%进口关税其威慑力就完全不同，由于欧盟与中国整车工厂的联系比美加更紧密，因此，如果欧盟的关税壁垒触及到了中方的底线可能会对欧盟造成不小的影响。而欧盟采取恶意性关税壁垒的做法也完全没有合理性。
极氪（ZEEKR）汽车009系列在泰国发售，官方报价为309.9万泰铢。作为中系新能源汽车进军泰国MPV豪华电车市场的代表之一，极氪泰国客户最快能在10月起陆续收到现车。
而与名爵汽车之前在泰国推出的7座MPV车型不同，极氪009能为6位乘客享受到同等顶级的享受，并为每次出行提供全维度的安全保护。值得注意的是该定价直接与广受泰国家庭喜爱的丰田埃尔法形成价格竞争。
