32.6 C
Bangkok
Friday, April 19, 2024

机构指泰国传统燃油汽车产业正遭遇转型镇痛

0
泰国内汽车整体销售市场仍疲软,预计可能出现连续第两年负增长。TTB预测的2024年泰国汽车总销量为771,780辆,同比下滑0.5%。尽管皮卡车销售萎缩,但电动汽车仍能保持两位数的涨幅。

多因素影响泰二月份汽车销量将超26%

0
泰国二月份汽车总产量同比降19.28%,虽然出口市场同比小涨0.22%,但却无法抹平内销高达26.15%的萎缩幅度。而2024年头两个月降幅则来到了15.9%,总计275,792辆,但EV纯电车市场仍保持强劲增长。

PTT今年投300亿EV组装厂明年竣工

0
泰国家石油集团(PTT)表示,今年投资预算200-300亿铢,8个重点项目之一就是将于2025年建成的鸿海EV泰国合资厂,电动汽车电池工厂和林查班三期等。

泰越榴莲王大战将于5月在中国上演

0
泰国榴莲在中国市场的地位正在动摇,面对越南、大马和菲律宾等新产区获得出口的许可,预计2024年价值千亿的榴莲出口苦日子即将来临,而5月的中国市场越泰将上演榴莲价格战。

日产本田官宣合作开发新电动汽车车型

0
【本报3月18日讯】日本两大汽车巨头本田和日产正式官宣,双方将合作开发新的电动汽车车型,并包括零部件、软件、电池,其目标是成本的同时在电动汽车市场上更具竞争力。 由于EV电动汽车市场竞争激烈,尤其是来自定价方面的猛烈竞争,本田和日产决定展开战略合作。目前项目合作仍处在早期阶段,但双方都有很强的意愿在电池、软件和产品互助等领域展开合作。 日产汽车总裁兼首席执行官内田诚先生透露,该项目被认为是为中长期业务做好准备。 该协议是在双方共同基础上达成的。“日产和本田 将不得不面对新的挑战 这给我们留下了额外的谈判。 实现双方可持续增长的双赢。” 本田汽车社长三部敏博先生透露,现在是汽车行业发生巨大变革的时代。 在本世纪“本田和日产将是一个潜在的合作伙伴,通过利用已经积累的资源和知识,我们将共同为汽车行业创造新的价值。”。 但市场对于两位首席执行官的宣布仍存在诸多提问,毕竟两大阵营此前也曾宣布过要与本田、索尼组成合作联盟。两大阵营都制定了2030年的电动汽车目标,日产希望电动汽车销量占所有车型的55%,而本田则希望电动汽车全球销量比例不少于200万辆。

泰国美妆产业涨势良好 护肤品前景最佳

0
泰国美妆产业仍将保持高增长势头。预计今年整个行业产值将比去年的2580亿高。据INF泰国发布的报告,香水行业趋于下降,但护肤、护发和口腔护理产品则仍很强劲。

泰国规模340亿铢空调市场竞争激烈

0
泰国价值数百亿铢的空调市场迎来疫后第三年连涨,在格力和美的等中资品牌大力行销下同行竞争将异常激烈。除了新低能耗标准、变频、可变分流和智能化外,对无风感、杀毒和PM2.5除尘等功能刚需也在增加。

泰国农机市场将强势反弹迎来两位数增长

0
泰国农机市场将迎来强势反弹,预计会有两位数的增长。虽然高油价和劳动力成本的增加造成了一些负面影响,但在返乡劳动力减少和农产品价格良好势头等助力下,预计2024年将会在830亿铢左右。而久保田农机龙年的销售目标为600亿铢,另外还准备了14亿铢的投资预算。

泰国车市大战!面对电车补贴油车直降15万

0
面对电动汽车注册登记量成倍增长,加之对今年购买力不足的担心,泰国燃油汽车制造商也纷纷推出动辄10万铢的降价优惠活动,现代最高让利15万铢加零利率,铃木8-15万铢特价活动3天卖出700辆。

宝马16亿铢罗勇建电池厂 五十铃上电动皮卡生产线

0
宝马泰国投16亿铢在罗勇府建电池工厂,占地4000平米,预计2025年下半年投产。五十铃与税务局签署备忘录将在泰国建电动皮卡生产线。而悉蜂巢能源泰国准备好向长城汽车等客户批量交付电池包。

热门文章

最新文章