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Tuesday, March 19, 2024

宝马16亿铢罗勇建电池厂 五十铃上电动皮卡生产线

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宝马泰国投16亿铢在罗勇府建电池工厂,占地4000平米,预计2025年下半年投产。五十铃与税务局签署备忘录将在泰国建电动皮卡生产线。而悉蜂巢能源泰国准备好向长城汽车等客户批量交付电池包。

料严打走私助力今年泰肉制品行业复苏

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对于泰国大型肉企来说,刚刚过去的2023年绝对是艰难的一年。在数百亿走私肉灰色产业链浮出水面,丰年泰国(BTG)也在2023年财报上给出了14亿铢的净亏额。预计在政府打击下2024年行业将迎来复苏,丰年预计盈利增13-15%至40亿铢。

非洲二手车销售热!泰零配件出口有优势

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虽然整体经济表现偏软,但对泰国零配件制造商而言,只要把控好产品质量和定价,非洲绝对拥有市场并且满是机会。机构称,去年非洲二手车销售同比增4.6%高达36万辆,热买车型以皮卡为主。

预计今年全泰人寿投保金额增2-4%

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泰国人寿保险协会透露,预计2024年全泰投保金额同比增2-4%。去年总投保金额6334.45亿铢,同比增3.61%,其中续保保费额4549亿铢,新保额1784亿铢。PM2.5空气质量影响,人们对健康和重大疾病保险产品青睐有加。

两位数萎缩下泰国报纸等传统纸媒处境艰难

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预计2024年泰国广告行业总支出同比增2.6%,总金额达1144.47亿铢。其中电视、数字和户外媒体占超90%。业内人士认为,利好因素包括了平台购物常态化以及人们更频繁的户外活动。报纸等传统纸媒面临更大挑战,预计将以两数字降幅不断萎缩。

亚太航运需求强劲 未来20年需400架货机

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空客称,未来20年亚太地区航空航运市场增长强劲,预计至少需要400架宽体货机,占全球需求的25%以上。而空客A350F新货机将满足航空货运的各种需要。预计今年全球航空货运收入超过疫前水平至1110亿美元。

龙年泰国电车市场仍稳增 电车销售料增33%

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【本报2月15日讯】 预计2024年泰国电动汽车占比有望增至33%,涨幅40%同时总销量达到27万辆。其中纯电动汽车13万辆,份额16%,在完成第一阶段布局后,长城汽车也宣布关闭ICONSIAM用户体验中心,公司今年销售目标2.5万辆。 预计2024年泰国国内汽车总销售量约为82万辆,同比增6%。其中电动汽车总销量将会增至33%达到27万辆,同比涨幅40%。而纯电动汽车将继续保持稳增势头,预计全年总销量13万辆,市占率为16%,同比涨幅料在70%。 而长城汽车在完成泰国第一阶段的门店布局后,截止目前共有81家合作经销商,预计今年内全国门店数量将会增至101家。同时新车发布计划也将稳步推进,到2025年将会从目前9款车型增至15款。 另外,长城汽车在 ICONSIAM开始的首个用户体验中心也将关闭谢幕。但强调长城方面会提供客户最佳的售后服务。而今年公司销售目标则是2.5万辆。 针对购买电动汽车后使用中可能造成的人为和非认为因素的经济赔偿问题,泰国保监会助理秘书长帕功透露,由于赔付风险增加,因此出台补充指导建议来降低风险。

两高影响下料泰今年摩托车销量恐降10%

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预计2024年泰国摩托车销售市场疲软。受家庭高负债和高贷款利率影响,龙年的摩托车销售辆恐下滑两位数,预计全年总销售量在170-175万台,其中本田目标130-135万台。

从2023年销量榜看中系车在泰表现

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虽然2023年泰国国内汽车销售市场表现不佳,同比下降9%仅有775,780辆,但令人喜出望外的是,在前十大热卖汽车品牌排名上共有三家中系新能源车榜上有名。预计2024年泰国国内汽车总销售会在80万辆左右。

2024年泰国IT支出将突破1万亿铢

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预计2024年泰国IT支出将突破1万亿铢。美调查公司高德纳认为,软件支出涨幅最高将达15.9%。而全球IT支出则同比增6.8%至5万亿美元。AI人工智能增速季比放缓,但不会影响到IT整体总支出。而印度大数据公司CtrlS投150亿铢在EECd建数据和云服务中心。

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