【本报9月25日讯】 泰8月份汽车总产量119,680辆，下滑20.56%，内销量45,190辆，降幅24.98%。泰工业院汽车产业组认为，主因是银行收紧车贷以降低家庭高负债和车贷坏账率上升的风险，并希望政府1万铢刺激措施能为第四季度车市带来提振。
素拉蓬发言人表示，8月份全泰汽车总产量为119,680辆，下滑20.56%。除了内销产能下滑40.49%外，出口部分也出现了6.62%的萎缩。尤其是皮卡车销售环比下滑了4.12%。其中8月份泰国内销量合计45,190辆，环比降2.6%，同比降24.98%。
这使得2024年1-8月份全泰汽车总下限量为1,005,749辆，比上年同期1,221,878辆萎缩了17.69%。素拉蓬认为，家庭负债上升使得截止第二季度末的车贷余额高达2544.84亿铢，同比增加29.7%。
然而值得注意的是，泰8月份出口型汽车产量也不佳，合计仅为86,066辆，环比下降3.04%，同比降幅为1.7%。好在当月出口总值小幅增加了0.20%，达到603.3404亿泰铢。
至于EV电动汽车市场表现方面，8月份挂牌登记注册的电车合计8804辆，同比下降3%。但从今年前8个月整体表现看，合计挂牌的车辆为69,047辆，同比增17.34%。
面对泰国经济增速放缓情况，泰国工业院汽车产业组仍对今年余下的时间看到车市复苏抱有期望，希望政府实施的10000铢刺激内需的派发金能为接下里的消费带来积极的提振。
