前7个月摩托车销售量下滑9.8% 大排量同样萎缩 家庭高负债消费习惯改变和银行收紧贷款
【本报9月29日讯】 泰国摩托车销售正迎来过去10年中的最低谷。由于家庭高负债和车贷机构收紧贷款的影响，2024年泰国摩托车销售量比2023年同期猛降9.8%。这种萎缩的情况还出现在了大排量机车市场。考虑到泰国经济呈现低速增长的趋势，预计泰国车市全面复苏估计需要2-3年时间。
虽然泰国内摩托车销售市场在刚刚过去的2023年创下了过去10年来新高的186万辆，但这种积极向好的势头并没有在2024年得到延续。这从数据对比上得到体现，官方统计数据显示，2024年1-7年总销售量103万台，同比下降9.8%
但从目前的趋势看，预计2024年泰国全年摩托车总销售量将不及去年的业绩。虽然机构认为，政府发放的每人10000铢刺激消费预算计划能为国内经济带来积极的提振，这也包括摩托车等耐用品的消费购买力，但即便如此，面对整体经济增速放缓的情况，以及泰国消费者谨慎支出的心态，今年摩托车销售仍趋于下降。
由于家庭财务健康状况的恶化以及高负债率的事实，各大金融机构也都开始收紧了摩托车贷，以防范新增坏账上升的风险。还有就是修旧车的零配件成本降低使得泰国家庭购买新车的意愿降低，进而导致摩托车的换代更新的周期变长。
当然，还有就是大量被没收的抵押贷款摩托车进入二手交易市场，由于车龄短各方面车况犹如新车使得部分消费者转向了二手摩托车拍卖交易市场寻找更经济实惠的车型。这也是新款摩托车销售下滑的影响因素之一。这种泰国大排量机车销售下滑得到体现。
新冠疫情大流行结束后经济社会生活回归常态后，泰国摩托车消费市场的确迎来了高增长的情况，几乎大中小各种排量的摩托车都呈现一片星星相融的景象，比如126-250cc或着高于251cc以上的车款都取得了40%以上的销售涨幅。
从泰国陆运厅披露的2024年前7个月摩托车登记挂新牌的数据获悉，本田在泰国摩托车市场的地位无法撼动，高达78.1%。这与本田摩托车品质和车型丰富多元有关，大中小各种排量的一应俱全。
今年前7个月泰国摩托车销售排行榜前5大品牌分别是：本田、雅马哈、韦士牌、GPX和兰美达。
至于泰国电动摩托车市场表现，在政府政策支持下，2024年1-7月份的总销售量为16018台，其中LION反超DECO冲顶排行榜榜首，累计销售4045台。泰国摩托车市场销售疲软的势头可能会持续到2025年。而机构乐观预计整个车市销售回暖应该会在2-3年后。泰国经济仍呈现低速增长的趋势。
