2025年五一劳动节热闹程度将会超过去年，商大预计人均支出1790泰铢，节日消费流动性有望达到21.85亿泰铢，相比去年增长3.2%。

开泰银行宣布，自2025年6月1日开始将对所有信用卡执行新的年费收费标准，并强调仅对消费额达到条件的客户给予免年费福利。

泰3月份汽车总下线量为129909辆，下滑6.09%，当月国内销量55798辆，下滑0.54%，出口量80914辆，降幅达14.91%，新能源汽车BEV类增长78.4%至8233辆。

泰国央行宣布，原定本月底截止的“你努力 我们帮”债务调解计划将向后顺延2个月即到2025年6月30日。目前53万人申请，总债务额3850亿铢。针对大公司高举债导致金融系统信贷收紧的状况，央行表示会密切关注房企债务违约风险。

如果泰东北设立经济发展特区，享受与BOI同等的促投优惠政策，预计将会吸引5000-1万亿泰铢的投资，同时还能创造30-50万个新就业岗位，而人均收入涨幅有望达到20%以上。

BOI最快于5月董事会上提交一项招商引资政策调整方案，主要是配合美泰贸易谈判，增加本地关键原材料采购，应对对等关税给出口行业造成的影响。

泰国人“代持”问题最高发的三个领域，旅游、土地交易和房地产开发。泰国商务部贸易发展厅官员透露，将对曼谷拉玛9和辉煌区以及罗勇和尖竹汶等区域注册的外商参股企业展开排查。法大学者建议政府严审在泰国贴牌转出口问题，纺织被人利用损及国家利益。

川普对等关税发酵？泰3月份大米出口仅60余万吨，同比降幅15.6%，这使得今年头3个月累计萎缩幅度高达28%，总出口量180余万吨。从国内外价格近期波动看，则呈现持续下跌趋势。

泰国零售商商协会预计，规模4万亿泰铢的零售业在特朗普关税政策影响下面临增速放缓的风险，泰企业家和经营者需要采取攻防应变策略来提升竞争力，敦促政府出台退税刺激措施来提振内需。

交通部官员透露，2000版《泰国大众捷运管理法》部分条款内容需要尽快修改才能更好的顺应城市电气化交通出行发展的需要，同时也希望减少尾气污染和减轻城市通勤交通成本。这也是落实20铢捷运出行政策的最新进展。