泰国中华日报1月31日报道 曼谷城市捷运网络何时才能实现真正意义上的通勤呢，让我们一起来看看10条捷运的最新进展情况。
作为政府解决曼谷市城市交通拥堵的重要基础性工程，捷运网络工程进展如何，是否能够在原定的预期时间内开通运营。那就让我们一起来看看曼谷市10条捷运线路工程的进展情况，实现真正意义上的城市通勤交通还需要多长时间。
目前负责曼谷城市捷运工程项目的主管单位有两家，分别是泰国大众捷运运输集团和泰国铁路局。下面就按照捷运项目推进进度分类进行介绍，各条线路的进展情况：
首先是正在建设中的捷运工程项目，共计6个。1、捷运蓝色线（华南峰至挽柯段和道本至塔帕段）截止目前工程进展接近完成，达到了97.52%。其中华南峰至挽柯段预计投入运营的时间为2019年，而挽赐至塔帕段设计投入运营的时间则是2020年。也就是说，路基工程完成后将进入轨道系统和电力系统的安装调试阶段。
2、捷运绿色线（北陵至北榄段）基建工程已100%完成，目前只剩下运营前的最后的收尾工作。该线预计开通运营的时间就在今年内。
3、捷运绿色线（莫旗-新桥-库空段），目前处在路基建设工程阶段，进展53.31%，而设定投入运营的时间2020年。
4、捷运橙色线（东段：国家文化中心至民武里），目前仅完成其中的4.66%，而设定的投入运营时间为2023年。
5、捷运红色线（挽赐至兰实段），目前工程进展超过55%，而设定的投入运营时间为2020年。
6、捷运红色线（挽赐至大铃昌段），路基工程进度超预期，目前正在推进轨道和电力系统安装工程。而设定的投入运营时间也在2020年。
其次，通过审批且正准备在今年内开工建设的捷运项目共有3个，分别是：1、捷运橙色线（西线）（国家文化中心至大铃昌），设定开通运营时间为2024年。2、捷运粉色线（克莱至民武里段）以及3、捷运黄色线（拉抛至三隆段）。
最后，就是准备在今年内启动项目招标工作的捷运项目，共有1个，是捷运紫色线（道本至拉布拉纳段）。
