消费者需求和行为改变刺激长租车市场成长
商银推出电动汽车车贷解决方案响应政府EV新政
泰国中华日报02月17日报道 泰国长租车市场将迎来快速发展。对于部分消费者来说，成本负担及观念改变使得他们对长租车有了更高的需求。泰国商银针对购买EV车新政出台了车贷优惠，而各大车商也表示将看情况即时调整售价。
根据泰国政府出台的EV车购买新政，覆盖的EV纯电动车型包括了轿车、皮卡车和摩托车。以轿车和皮卡车为例，按价格分为两档，200万铢以内和200万铢以上。其中200万铢以内的日韩系进口电动汽车，此前规定需要缴纳40%的关税，新规将降为0%关税，与中资车待遇相同。
而价格200万铢以上的欧美进口车关税优惠后将从之前80%降至60%。另外还将享受消费税减免等优惠。但相比中日韩进口纯电汽车，欧美豪华车将无法获得15万铢的政府补贴。至于电动摩托车补贴则主要规定售价最高不超过15万铢，补贴最多1.8万铢。
但作为促进泰国电动汽车产业发展的一部分，参与该计划的汽车品牌企业必须是获得BOI促投支持的企业，同时各大车商还必须履行1:1义务即当年出售1两电动车必须在次年国内生产1辆电动车，或者执行1:1.5协议，即第3年投产1.5辆电动车。
泰国工业院预计EV新政下今年将会有至少5000辆电动车销售量。过去两年泰国电动汽车销售分别是1958辆和1278辆。日韩进口的电动汽车可能会比国产油动力汽车价格更实惠。中国两家率先在泰国推出纯电动汽车厂商纷纷表示将会在政策颁布实施后启动价格调整计划。长城泰国最快明年实现本地量产计划，目前主打的欧拉好猫和哈弗H6等都以全进口为主。
泰国租车公司Eazy Car表示，消费者消费行为改变以及养车成本不断增加后，越来越多的人开始选择更灵活的长租车服务，消除了客户车辆维护和保养的烦恼，更重要的是提供更个性化的选择。
而泰国商银则迅速作出回应退出了针对政府EV车购买优惠措施的车贷方案，比如开泰银行就退出了利息1.99%的EV车贷套餐，更提供3月免息，贷款上限1200万铢。
