受EV车新政影响财政税收年损失达18亿铢
泰国中华日报02月20日报道 泰国政府刺激国内电动汽车消费措施恐使得财政每年燃油税收入减少18亿铢，建议政府加快相关赋税调整以应对这部分损失影响，而启动并逐步提高碳排放税将是不错的选项。
如果政府刺激EV电动汽车措施能够按计划顺利实施，那预计2022至2025年这未来3年内政府财政税收因此损失的金额预计会在每年18亿铢。而这也将会迫使税务厅全年税收收入被拉低到和去年相似的水平，即总税收额将略低于1000亿铢，大致在900亿铢上下。因此，税务厅需要为燃油税收减少提前制定应对措施。
对于财政部来说，提高碳排放税即碳税会是不错的选项。比如目前规定的燃油汽车的碳排放量为每公里150克，新标准将降到每公里100克或120克。这在一定程度上能解决电动车增加后燃油税收减少的影响。
这在PPV皮卡车消费税税率调整上比较明显，比如执行25%税率的碳排放量规定为每公里200克，而每公里二氧化碳排放量超过200克的按30%税率执行。预计调整后的新税区间会在18-50%之间。
至于政府实施的为期3个月的柴油税税率调整措施是否会给财政收入造成结构性影响的担心，财长阿空认为，这需要综合表现来看，单纯看降低柴油税每公升3铢，财政燃油税3月损失额大约在170亿铢。但如果该操作能转化为刺激并拉动经济复苏，那这部分税收损失就可以忽略不计。
官方数据显示，泰国每年燃油税收入约合2000亿铢，酒税约合600亿铢，啤酒税约为800亿铢，另外香烟税600亿铢。而财政部不久前通报的2022财年前4个月税收显示，税务厅总收入1865.53亿铢，高于预期。因此，财长对实现全年税收目标有信心。
