【本报2月15日讯】 如将20铢捷运票价全线铺开，那政府每年估计需要向企业提供70-80亿铢的财政补贴。作为目前政府试点的两条平价捷运线红色和紫色客流量大幅增加。
泰国交通部长素里亚透露称，研究报告显示，如果要全面落实政府提出的20铢捷运出行计划，那政府财政每年大概需要准备70-80亿铢的预算用于补贴企业。但从目前试点的两条捷运的运营情况看，整体表现超乎预期，甚至在客流量上刷新了历史新高。
但为了更好的落实平价捷运出行计划，交通部交通政策和规划办发布了公共票务系统管理法草案，如果该草案能在今年内获得通过并颁布实施，将会加快泰国公交出行升级，一张卡就能在捷运、巴士、渡船甚至摩的上进行无缝换乘。
而鼓励人们捷运出行在优化城市环境降低污染提高空气质量上都会有积极的作用。曼谷市政府周三发布预警，提醒人们避免外出活动，全市大部分地区PM2.5超标，个别地区甚至拉起红色预警。
