【本报5月29日讯】 特斯拉汽车零配件供应商向中国和台湾以外的地区转移制造业基地的举动是否会给泰国在内的东盟国家创造额外的机会。这也是地缘政治不确定风险增加后来自全球最大的电动汽车制造商的政策动向。
据《日经亚洲》报道，美国知名全球最大的电动汽车制造商特斯拉已经向在中国、日本、韩国和台湾的供应商提出了要求，即尽快启动在中国和台湾以外的地区新建工厂。此举主要是满足特斯拉全球汽车销售提供稳定的零配件供应。
但就目前的动向看，东盟成为了特斯拉供应链企业迁移潮最大的受益者。尽管某些供应商表示，这是个困难且昂贵的选择。
美国政府于5月14日宣布将加征价值180亿美元的中国进口商品税，涉及电动车、电池、太阳能电池和钢铁铝等。并在随后发布公告，自2024年8月1日起对中国进口的电动汽车征收100%的关税。另外明年1月1日起，还将对中国半导体产品征收50%的关税。
而一家为许多汽车品牌提供零部件的日本电子制造商高管表示，将会扩大泰国工厂的产能。这也是近期被很多跨国企业提到的“中国加一”战略。但不管怎样，目前已经看到很多全球供应链企业开始加大对东盟和墨西哥等地区的投资。
然而，此前泰媒报道称，特斯拉正在寻找一个站地面积2千多泰亩工业园区。目前特斯拉泰国注册资本金在3亿铢左右，其中销售的车型有Model 3，定价159.9万铢；Model Y，定价174.9万铢。
