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根据美国防务新闻报道，泰国军政府已批准从韩国再采购8架KAI T-50“金鹰”战斗训练机，这是继2015年采购4架韩国T-50教练机后，泰国再次出手。

被誉为中国“新四大发明”之一的ofo小黄车，正在以一股不可思议的黄色旋风席卷全球。7月31日，ofo小黄车正式宣布将于8月1日正式进入泰国市场，首批投放约为6000辆。届时，泰国将成为继新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦之后，ofo小黄车在国际化道路上的第六块拼图，同时也意味着ofo小黄车全球化布局优势的进一步扩大。

本文作者：邢强博士冲压发动机从其概念的提出到现在，已经走过了100多年的历程。但是，这种发动机的知名度仍比不上涡轮喷气式发动机和火箭发动机。究其原因，我们可以发现，相较于几十年来涡轮风扇发动机在现代民航客机和战斗机上的大量装备，冲压发动机在飞机上的应用可谓昙花一现。而在导弹和高超声速飞行器上应用的冲压发动机则在大部分时间里远离公众的视野。实际上，这种在高超声速时代必将成为推动飞行器前行的主要动力的发动机有着波澜壮阔的发展历史。本文将试着理顺冲压发动机的技术发展脉络，让我们一起来重新认识冲压发动机。

日本防卫省16日发布消息称，在21日于泰国启动的多国联合训练中，将实施使用自卫队轻装甲车和运输机从因政局动荡而治安恶化的第三国保护日本侨民等的训练。

泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实31日表示，曼谷市公交一卡通“蜘蛛卡”将在明年年中推出，有望解决因泰国公交车、轨道交通等线路“各自为政”给本地居民和游客带来的不便。

泰国中华网综合报道   泰国最大的能源公司“泰国国家石油公司”(PTT )日前与六家主要汽车制造商签订协议，将联合开发电动汽车项目，并配合该项目建成第一批电动车辆充电站。双方联合发表的声明称，根据协议，泰石油将负责建造由20个充电站组成的网状系统，汽车制造商承诺研发电动车辆，并提升电车在泰国市场上的知名度和可信度。 据环球网报道，这六家企业分别是宝马集团、奔驰汽车、三菱汽车、日产汽车、保时捷汽车和沃尔沃集团在泰国的分部。该举措与泰国军政府出台的政策是一脉相承的，泰国希望在提升电动车辆产业的同时，加强能源供应的安全保障。泰国是地区性汽车工业的制造和出口中心，这一部门约占国内生产总值的10%。 据报道，泰国国家石油公司自2012年起开始研发电动车辆技术，目前已经运行4个电动车辆充电站。该公司董事长提文称，他们正准备在今年年底增开两个充电站，并计划使充电站数量在2017年前达到20个。 路透社指出，目前，泰国的电动汽车产销量还有待进一步扩大。泰国现有的电动汽车数量还不足6.8万辆，混合汽油-电动汽车(或插入式混合动力汽车)2015年的销售总额仅占泰国汽车销售总额的1%。泰国能源部长阿南达蓬称，泰国制定的宏伟目标是在2036年以前将电动汽车数量提升至120万辆。 报道称，到目前为止，影响电动车辆生产和销售的一大因素是充电站数量的不足。为刺激这一产业的发展，泰国政府已向制造电动车辆部件的生产商发放税收鼓励，包括发动机和电池生产商。  

泰国证券交易委员会（SEC）董事会已经批准了该国第一个初始代币发行（ICO）门户网站，并可能很快发布证券通证化发行（STO）申请标准。

开泰银行与中国国际商业结算有限公司签署合作协议，共同开发基于下一代清结算网络(NGSN)技术的新型中泰跨境实时支付系统，

美国核动力飞机的设想可以追溯到20世纪40年代末，1946年美国空军授予费尔柴尔德发动机与飞机公司一份合同来研究核动力飞机的可行性，核动力飞机的续航力能以天而不是小时为单位计算。这项研究名为NEPA（核能推进的飞机），在田纳西州橡树岭展开。1948年原子能委员会又委托麻省理工学院开展了另一项研究，他们的结论是核动力飞机完全可行，但至少需要15年的时间去研发。

《财富》网站近日报道，全球第一艘无人驾驶船舶“YARA Birkeland”号将于2018年开始下水航行，该船舶最初将被投放到挪威南部一条长37英里（约合59.5公里）的航线上，用于肥料运送。