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AOT公司重申投入2200亿铢扩建机场 缓解拥堵问题

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泰国中华日报1月7日报道 泰国机场公司(AOT)总裁尼迪奈7日表示,泰国机场公司正加紧推进6个机场扩建计划,按照公司去年启动的十年发展规划(2016-2025),AOT将扩建、改造6座机场,分别为素万那普机场、廊曼机场、普吉机场、清迈机场、合艾机场以及清莱机场,将以上机场的承载能力从现有的每年8350人次,扩增至1亿8400万人次/年,预计总投入2200亿铢。

他透露,普吉机场第二期工程将于今年6月完工,加上廊曼机场也于去年完工,目前年接待能力提升4250万人次。

目前,机场公司正在推进泰国最重要的素万那普机场的扩容工程,预计至2021年完工后,仅素万那普机场的接待能力将从目前的4500万人次提升至6000万人次。

“除了机场扩建外,机场公司还配合交通部,共同制定机场管理综合战略规划,将明确每座机场的定位,使之与机场接待能力相匹配,提高接待效率,配合政府的战略集群规划,让旅游目的地市场均能得到均衡发展,避免相互之间的无效竞争。”尼迪奈说。

据悉,彭博社此前在报道中指出,AOT称为全球机场基础设施建设投入最高的公司,投入超过1万亿铢,报道并原因去年5月份的数据,指出泰国机场接待人数达到历史最高位,担心未来机场拥堵将影响相关行业的投资。尼迪奈以上发言也是对彭博社报道的回应。

 

颂奇约谈维拉泰2小时,强调汇率稳定对支援经济工作的意义

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泰国中华日报1月07日报道    颂奇紧急约谈维拉泰商讨应对泰铢创纪录升值对国内经济可能造成的冲击,尤其是在当前政府推进政治经济全面改革的关键时期。泰国央行承诺将竭尽全力确保整体经济平稳。

面对刚刚缓慢迈入2018年的泰国经济,政府各项政策工作部署还未落实到基层之际,股市和泰铢汇率市场超预期的表现,着实让主管经济事务的副总理颂奇也坐不住了。紧急约见泰国央行行长维拉泰就泰铢创纪录升值幅度以及股市冲破1800点商讨具有实质性的应对措施。

过去的2017年泰国经济所取得的成绩的确吸引了投资者的关注,但泰铢连续升值表现的确让出口为主的企业遭遇了不小的冲击,至少在用美国等外币结算上损失了不少的利润。尽管泰铢升值很大程度上与美国经济疲软导致资本市场将注意力转移到了投资回报相对更高的东南亚等新兴发展市场。

央行报告认为,至去年年初以来,全球资本市场就已经将东南亚新兴发展市场作为了重要投资目标市场。东南亚国家正采取一系列基础投资计划,希望利用其人口红利加快其国内经济的发展,像越南、印尼、菲律宾等国家成为了东南亚经济成长最快的国家之一,当然泰国经济增幅相对位于中部,但政府启动的万亿泰铢基建投资计划和东部经济走廊计划多少还是让国际投资者看到了未来的成长机遇。

面对泰铢升值到来的贸易风险,央行建议私营企业采取更加积极的措施来应对上升的风险,比如购买“汇险”,利用贸易国外币取代美元进行支付结算、或者在贸易国国内开设外汇账户等。总之,能够利用来缩小汇率波动的方案有很多。企业应该根据具体情况采取风险规避。当然央行承诺将密切关注市场波动,确保波动不引发不可控风险。

据悉,泰铢对美元中间价已经升至了32.20泰铢/美元,这也是巴育总理接管政府工作以来的升值纪录。与此同时,泰国股指也冲破了1800点的历史高点。看似开门红的表现,对于泰国经济来说也许并非是利好的信息,今年政府还将在年底前举行全国大选,政府多个大基建项目仍在努力落实中。

在颂奇副总理和维拉泰行长进行的大约2个小时会谈中,颂奇表达了对泰铢过快升值的担心,希望央行方面能够为政府2018年经济工作提供全力支援,确保泰铢汇率稳定的同时,也让出口贸易商不因汇率波动而蒙受经济损失。

工业院不支持最低工资全国统一上调的方案

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泰国中华日报1月07日报道     泰国工业院主席乃振就上调最低日薪计划表达了关切,提议利用多边(三边)讨论机制框架内采取有计划性的推进计划,而不是全国统一。

“在是否上调最低日薪,幅度多少以及采取何种上调机制等”都应该是讨论上调最低日薪(最低工资)必须考虑的关键因素之一。因为企业和公司所在地方不同,社会生活成本等各方面条件也不一样,采取全国统一的最低日薪计划显然会给部分欠发达地区企业带来成本上涨压力,此外工人技术水平以及通胀等各方面因素都应该在上调幅度多少中得到体现。

泰国工业院主席乃振认为,针对最低日薪上调2-15泰铢的讨论应该在多边(三边)讨论框架机制内展开。这也符合过去以来形成的惯例。因为在上调最低日薪时,还需要考虑企业的支付薪资上涨后的能力。

针对有关方面主张的“采取最低日薪全国统一上调”的想法,工业院表示不赞同。乃振认为,如果最低日薪上调15泰铢,将可能导致部分将工厂建在偏远地区的企业面临成本压力,更严重的可能推高当地的失业率。不要让涨薪成为就业率下滑的导火索。

乃振补充说,受到最低日薪影响可能不是泰国人本身,换句话说,最终在上调日薪中获得实惠和好处的可能是外劳,而不是泰国劳工。鉴于类似的情况,在讨论上调日薪和调整多少的关键问题上必须谨慎,随着物价上涨,原则上薪资也应该相应上涨,但调整必须考虑多方因素,而不是全国统一。泰国77个府经济发展不平衡的问题是个不争的事实,因此,没有实施全国统一最低日薪的基础条件。

iPrice研究:2017年泰国电商年终回顾

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谷歌和淡马锡最新报告指出,到2025年,东南亚电子商务市场规模有望超过881亿美元;尽管2017年底这一数值仅为109亿美元。此外,东南亚消费者平均每月网购时长约为140分钟,是美国的两倍多。

泰国是东南亚重要的,不可忽视的一大市场。越来越多泰国消费者转向在线购物,预计2021年泰国网购人数将达到1400万;“泰国4.0”数字发展路线图不断推动泰国数字环境的完善;中国电商巨头京东开始布局,抢占泰国电商市场。

东南亚电商比价聚合平台iPrice在继和之后,也对2017年泰国电商生态进行了研究,并发布了2017泰国电商年终总结回顾,具体如下:

相比双11,泰国消费者对双12更感兴趣?

iPrice根据谷歌趋势的数据,整理出了2017年以来泰国消费者搜索最多的电商网站TOP5;发现,泰国消费者对双12的关注度和搜索量竟然高过双11,尽管双11网购促销活动的宣传铺天盖地。

从上图可以看出,lazada在双十二获得的搜索兴趣指数高达100,为全年最高峰值;超过双十一的93分。

网购促销活动刺激泰国消费者网购欲望

  • lazada五周年纪念促销活动之际,其搜索量在3月21-23日出现小高峰。
  • 泰国Central商场每年4月1-12日推出的夏季大促销嘉年华活动,不仅吸引了许多消费者进商场购买,同时其在线销售平台Central Online的搜索关注度在这期间也有所增长。
  • shopee 9月9日在泰国推出“9.9移动购物节”,邀请nadech等明星做品牌大使,吸引了不少消费者搜索shopee及在其平台上购物。

TOP5移动购物应用

iPrice收集了移动购物应用在Google Play和App Store上2017年1-12月的泰国排名数据,整理出各季度排名前5的购物应用。发现:

shopee的App Store排名超越lazada

lazada和shopee在泰国移动端上的竞争非常激烈。自今年第二季度起,专注移动端的shopee在App Store的排名超越lazada,位居第一;但在GP榜单上,lazada稳居榜首,shopee退居第2。

Chilindo一路向前

泰国本土竞拍网站Chilindo凭借其独特购买参与方式也吸引了不少消费者的关注。其GP和App Store上的排名情况一路攀升,到2017年下半年,整体而言仅次于lazada和shopee,位居第3。

速卖通:新的竞争者

尽管速卖通移动购物应用在泰国消费群中的知晓度并不高,但成功入围泰国移动购物应用排行TOP5。因为速卖通有泰语版本,极大地方便了喜欢从中国购物的消费者,这一黑马在2018年的表现值得期待。

Facebook上最受欢迎的电商平台

基于Socialbakers的数据,iPrice整理出Facebook上最受欢迎的电商平台TOP5,发现:

lazada泰国站的FB粉丝高达405万,位居第一;lazada将FB作为一个销售工具,在其的FB页面上,发布有各种促销活动,秒杀以及直播销售等等,获得不少消费者点赞。

本土竞拍网站Chilindo以389万粉丝名列第2。但Chilindo的粉丝比其他电商平台的都要活跃。Chilindo常在FB页面上发布幽默搞笑的内容(如有趣的视频和图片),推荐时下流行的新产品,同时采用游戏的方式来和粉丝互动。

网上商城Wemall(泰版天猫)于2016年7月正式上线,被定位为泰国第一个线上品牌平台,现在已有215万粉丝,位居第3。泰国消费者认为在Wemal上买到的商品相对有质量保证。Wemal经常在FB页面上发布品牌产品促销活动。

2017泰国电商大记事

· Central的扩张

泰国顶尖零售商Central Group与中国京东合作,成立一家5亿美元的合资企业,共同开展电子商务和金融科技业务。京东将为合资公司提供技术和物流支持,而Central则会提供商家关系、品牌认同和客户分析等。

该合资公司于2017年11月正式启动,宣布将面向泰国和整个东南亚消费者推出一个全新的线上零售平台JD Central,注册网址为JD.co.th。凭此合作,也扩大了京东在东南亚市场的触角。

除了与京东合作,Central于2016年收购了时尚电商Zalora泰国和越南地区的业务,并在2017年6月将Zalora泰国站更名为LOOKSI,试图重振品牌。2017年11月,Central group 参投了泰国曼谷线上时尚电商 Pomelo的B轮融资。在Central group进场前,Pomelo的B轮融资额已达到1900万美元,京东和印尼投资公司 Provident Capital Partners 共同领投。

· ETDA助力泰国电子商务发展

泰国电子交易发展办事处(ETDA)于11月24-26日在诗丽吉皇后会议中心举办主题为“Online, Shall We GO…”的2017泰国电子商务周活动,网罗众多电子商务供应商,举办座谈会交流会,增加民众对电子商务的认知,以推动泰国电子商务的发展。

· 11street继续发力泰国市场

继韩国、土耳其、印尼、马来西亚之后,韩国电商平台11street于2016年进入泰国,泰国成为其在全球的第5个市场。

2017年,11street母公司韩国SK Planet出售了其持有的印尼电商Elevenia的股份。当时有传言称,接下来SK Planet也将放弃11 Street泰国区的业务。后来SK Planet发声表示,泰国的电子商务正快速发展,不会撤资退出,反而将继续和更多的泰国商家建立业务合作关系。

12月5日,11street与泰国家庭购物零售商True Shopping合作,在11street平台推出“trueshopping”网上商店。

· 征收电商税,最高税率为15%

随着泰国电商市场的快速发展,泰国政府已经开始完善网购等线上交易市场的立法和管理。

2017年下半年,为创造更加公平有序的线上竞争环境,泰国税务局表示将对泰国境内发生的无实体交易,包括线上交易等,征收代扣所得税;同时,很可能要分类征税,即网购、社交网络广告和转账交易等不同的业务,将收取不同的税率,最高税率为15%。

目前,电商税草案已经完成,正执行听取民意阶段,但至今仍有争议尚未达成一致;预计不超过2018年中期,将出台正式的法律规定。

(参考来源:iPrice.com

泰国前总理英拉在伦敦街头与泰国人合影!面带微笑心情好

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海外网1月5日电 泰国前总理英拉于去年8月底,在“大米渎职案”宣判前突然失踪。继上月有泰国传媒刊登照片,声称英拉身在英国伦敦后,有媒体于周五(5日)贴出照片,指英拉在伦敦一间百货公司外被泰国游客认出,并与对方合照。

据香港东网消息,照片中的英拉身穿杏色外套、手挽粉红色名贵鳄鱼皮手袋,可见她当日似是心情不错,并露出笑容,在高级百货公司Harrods外与一名女游客合照。英国记者马歇尔(Andrew MacGregor Marshall)指出,照片印证英拉当时通过柬埔寨逃离泰国后,到英国生活。

泰媒早前刊登的两张照片像素较模糊,英拉当日现身的地点,据报是伦敦西田购物中心。在其中一张正面的照片可见,英禄身穿一件灰色毛衣,并围上一条白色的颈巾保暖;另一张照片中,则是英禄穿上时髦大衣的背影。

据海外网早前报道,泰国总理巴育·占奥差3日表示,泰当局已经与英国方面进行了沟通,要求英国确认英拉在伦敦的确切位置。但他也表示,目前还没有收到关于照片或者英拉下落的进一步消息。

此前,英拉因“大米渎职案”逃离泰国超4个月。泰国最高法院原定于8月25日对大米收购案进行宣判,但英拉以身体不适为由没有出庭,法庭随即发出逮捕令。随后有报道指,英拉已经离开泰国。

开泰研:今年零售业竞争将扩大到非零售领域

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泰国中华日本1月5日报道 开泰研究中心认为,近年来尤其是自从有意全面进军泰国和东盟网购市场的中国及韩国等外国大型电子交易市场进入泰国以来,泰国电子商务市场呈现持续快速增长态势,成为数字时代零售业务经营的又一重要转折点。此外,2018年泰国电子商务业出现延续2017年增长态势的迹象。开泰研究中心预测,2018年泰国消费品商对客(B2C)电子商务市场总值将达约2,560亿泰铢,同比增长20-25%。

电子商务市场的亮丽前景也吸引了大批非零售业企业带着不同的目的进军零售业尤其是网络零售业市场。例如,房地产企业为网购商品的住户设置快递收件柜,能源企业投资经营实体和网络零售业,甚至商品制造商或品牌所有者也转向通过网络渠道自行销售商品。上述现象反映出今后阶段的零售业市场竞争日益激烈,而且竞争范围将进一步扩大。

前一段时期,各零售商都加大调整力度以应对市场竞争。大型零售商(百货商店或业务范围涵盖多个细分市场的零售商)调整其商场空间以举办各种推广活动,例如为儿童专设的教育区(Edu-Zone),为工作人群专设的共用工作空间(Co-Working Space Zone)。中小型零售商(超级市场/专卖店)则选择多样化、差异化或个性化的利基产品供客户选购。不过,由于零售业市场竞争局势不断变化,预期各类零售商仍将面临不同的挑战。

大型零售商仍将面临的挑战是对商场内的出租商铺进行有效管理,尽可能提高出租率,同时要向租户提供支持,使之能够生存并能与竞争对手尤其是来自网络渠道的对手进行竞争,因为目前网购日益受到消费者欢迎,通过网络渠道销售的商品种类多样,订购更加便捷。而中小型零售商仍将面临的挑战则是对业务进行差异化并保持可持续性竞争力,因为市场竞争格局不断变化迫使各经营商持续加大调整和差异化的力度导致差异化空间日益缩小。此外,管理固定资产以在最短时间内收回投资并实现成本效益最大化将是各类零售商2018年仍将继续面临的挑战。

开泰研究中心认为,为保证企业的长期生存,各类零售商需不断调整,尤其是通过使用数据分析技术或人工智能技术等各种技术对客户的深度数据(大数据)进行分析,以最大限度地了解其客户的生活方式或行为,并将从该分析所得出的信息用于最恰当地管理和整合包括实体和网络零售业在内的各种零售渠道(线上到线下即O2O)。最终,能够更好地管理这两种渠道业务的零售商将拥有更大的竞争优势。

泰国新年“危险七日”交通事故致400多人遇难

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泰国内政部公布,新年“危险七日”(2017年12月28日至2018年1月3日)全国共发生交通事故3841起,造成423人死亡,4005人受伤。

数据显示,酒驾是引发交通事故的主要原因,占交通事故总数的四成三以上;其次为超速驾驶,占比逾二成五。

期间,执法人员共没收酒后驾驶车辆6326辆,没收驾驶证超过3.8万本。

发生交通事故最多的是乌隆府,7天累计有139起;而遇难人数最多的则是呵叻府,共有17人在交通意外中身亡。

泰国是全球车祸死亡率排名靠前的国家之一,尤其是每年新年跨年和泼水节长假期间更是车祸死亡的高发期,因此这两个假期也被称为“危险七日”。

 来源: 中国新闻网

2018年泰国汽车市场总值有望增2-5%

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泰国中华网1月5日报道  2017年泰国汽车市场在连续四年出现萎缩后首次恢复正增长,主要动力来自居民购买力的复苏以及符合消费者需求的新款汽车持续推出。开泰研究中心估计2017年国内汽车销售总量约为860,000辆,高于2016年的770,423辆,年同比增幅达11.6%。

2018年泰国汽车市场有望保持持续增长的态势,支持因素包括:(1)基础设施投资和民间投资复苏以及出口均延续去年的增长态势;(2)国内游客和外国游客人数的增加推动旅游业持续增长,将拉动对运输服务的需求;(3)2018年泰国政策利率或将维持不变,因此金融机构仍不会收紧信贷款审批;(4)参加购首辆车退税计划的大部分购买者在持有满5年后或将于2018年逐渐出售在该计划下购入的汽车以更换新车;(5)2018年有望持续推出新款汽车特别是新能源汽车型。

开泰研究中心预计2018年汽车市场销售总量约为880,000至900,000辆,年同比增长2-5%。因2018年或将推出多款新型乘用车,且其消费者主要是城市居民,购买力未受农产品价格低迷的影响,而商用车可能受农产品价格低迷导致农民收入下降(农民是商用车的主要购买者),因此2018年乘用车市场的增长率将高于商用车。预计2018年乘用车销售总量约为400,000-410,000辆,年同比增长3-5%。受市场青睐的车型为小型乘用车和多用途汽车(MPV)。

此外,新能源汽车(包括混合动力汽车、e-Power动力汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动汽车)将成为2018汽车市场竞争中较具看点的车型。从2018年起,新能源汽车将不断进入市场参与竞争。开泰研究中心认为2018年新能源汽车的销售总量将大幅增加,预计销量将不低于30,000辆,比2017年(预计销量约为11,200辆)增长1.7倍。同时预计混合动力汽车和e-Power动力(新一代电机动力传动系统)汽车将占据新能源汽车市场份额的三分之二,其后依次为插电式混合动力汽车和纯电动汽车(BEV)。不过,开泰研究中心认为汽车销售价格仍将是决定市场走向的重要因素。

 

新闻分析:美国想在泰国建兵站只为搞维护?

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泰国《曼谷邮报》3日援引泰国国防部消息源,报道美国五角大楼希望在泰国打造一处兵站。美国驻泰国大使馆随即于当日晚间“扑火”,指认消息不实。但有着很深美国背景的这家泰国老牌英文报4日再次刊文说,泰国国防部消息源坚称,美国想在泰国打造兵站的消息“可信且准确”。

按照《曼谷邮报》的说法,上月底,泰国国防部次长帖蓬·提帕亚占前往美国,在五角大楼与美国国防部分管亚太事务的高级官员戴维·赫尔维召开了第四次美泰国防战略对话,美方在会上提出了在泰国打造一处兵站的设想。

报道没有提及兵站位置及人员配置,但指出兵站主要用于“维护泰国购置的美制装备”。

泰国海陆空三军目前的主要装备以美制居多。如泰国王家空军的主力战机为美国的F-16和F-5两大系列。截至去年10月,泰国陆军服役坦克中,仍有大约300辆美制主战坦克和大约100辆美制“魟”式轻型坦克。

但分析人士指出,美国此时想在泰国设兵站,目的绝不只是为了维护那些老旧装备。按照泰国国防部消息源的说法,在美泰国防战略对话期间,美方官员表示,希望借助打造兵站为日后的美泰军售提供支撑。

事实上,美国想在泰国建兵站可能还有其他目的。过去几年,美国不断以各种名义试探泰国,寻求美军人员重返泰国军事基地并长期驻留的可能性。

2010年前后,美国国家航空航天局提出,希望在泰国中东部乌塔堡海军基地设立气象监测站。乌塔堡海军基地是越战期间美军对越轰炸的B-52轰炸机的母港,至今仍保留着两条美军修建的跑道。这一提议后来被英拉政府否决,原因是“可能带有军事意图并引起邻国担忧”。

2012年,美国海军提出,希望在乌塔堡海军基地设立灾难救助中心,用于这一地区的减灾救灾和人道主义救助行动。此后不久,又有美国海军官员提议把4艘部署于新加坡的濒海战斗舰阶段性轮换到泰国。但这些提议都在泰国国会搁浅。

近几年,美国军方又有人提出,希望在乌塔堡海军基地或普吉岛设立监控中心,用以监测印度洋上的非法移民活动。

有泰国分析人士指出,美国实际上是希望在泰国打造另一个监视点,用以提升美国在本地区的高海拔监测能力。此前有美国军方人士设想,希望把部署在关岛的一些先进监测型武器不定期换防到美国位于东南亚的基地,但囿于美国在东南亚固定的军事基地仅有新加坡樟宜海军基地一处,这一设想未有实质性突破。

美泰建交184年,系盟友关系。虽然越南战争后美国撤出了在泰国所有军事基地的人员存在,但至今美国驻泰大使馆内仍有上百名军事人员长期驻留,包括海陆空三军官员及海军陆战队成员。

新华社北京1月4日电 / 记者 凌朔

 

Mai身披芭蕉叶拍台历写真,复古短发超吸晴

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近日,泰国女星Mai Davika在个人IG上公布了一组最近拍摄的台历写真图,尝试了以往甚少出现的复古短发,居然意外地很适合她。其中一张身披蕉叶的造型不禁让人感叹:“人漂亮怎样都好看,换一张脸恐怕就是另外一种效果了~”(泰国网)

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