泰国中华网12月3日讯    产业经济办预计今年全年工业生产指数增减幅度为－0.5至0.5%。而明年有望提升至2-3%。

产业经济办主任实里路表示，预计今年工业生产指数为正负0.5%之间。明年则有望升至2-3%。经济增长方面，预计今年增幅为0-1%之间，而明年增幅则为1.5-2.5%。

“目前评估的请看，相信今年MPI指数将不会出现负增长。预计的结果可能是零增长。”年末汽车和零配件出口仍保持良好增势，另外，电子配件和电器产品将迎来年末销售旺季。

以上所有的利好因素都是在未考虑政府经济刺激计划的前提下进行的预估。而公私合作项目的不断清晰，将会给经济系统注入更多活力和流动性。但最快也许要等到明年才能开到效果。

总之，今年工业生产指数将在正负0.5%之间。

泰国中华网12月3日讯    泰国工业区管理局拨地2万莱，建9工业院区。

泰国工业园区管理局局长威拉蓬透露称，该局正在研究如何通过工业用地规划、更好的支持和执行政府重点扶持的10大集群产业中的6大产业有序发展。

目前各类工业园区都在该局的管辖范围内，而基本上也都是按照集群发展模式进行布局和搭配。特别是汽车、电器和电子、石化等都以集群化发展为主。而这些产业除了需要高新技术的支持外，还需要有产业、工艺的创新。

目前该局已经成立的专门的研究小组，重点就该局扶持的6大集群产业进行整合研究。哪些集群产业适合在哪里，哪些可以在原址上进行扩建整合。另外，还将向工业园区内的企业收集整理信息和数据，寻找他们确实需求是什么，希望得到政府哪些方面的支持，还可以提高哪些方面的优惠措施。而这些也将作为新工业园区开发建设的参考数据和资料。更好的实现工业园区集群发展。

过去的2年里，该局就收到企业提交开发新的工业园区申请，共计9座，合计占地20000莱。按照工期建设将在今明连年内陆续投入经营运行。而这9座工业园区将能够承接集群产业发展的需要。

而这9类集群产业中，以汽车、电子电器、下游石化等集群产业链将会得到政府大力扶持。而大型企业将入驻，并使零配件实现国产化。

总之，泰国工业园管理局将会充分结合政府扶持产业集群，实现工业产业大规模集群发展。从而更好的实现成本控制和产业化发展。

泰国中华网12月3日讯    颂奇下令“月底前”必须得出泰中铁路贷款利率结论。“有消息称，泰中铁路项目恐因贷款难获共识而被迫推迟。”对此，颂奇副总理予以否认，并称不知道消息的来源和真实性。今天泰中双方就有新的协议将要签署—商务部将于中方国有农产进出口企业就火车和农产品采购签订新的协议。

泰中双方第9次合作会谈将在曼谷举行，届时将就合同文件中的几个修改细节问题进行核实，查看中方是否就有关分歧进行了修正。颂奇认为，目前双方最大的分歧就是项目贷款利率问题，泰方希望获得更加优惠的低息贷款。

但不管怎样，贷款利率最终是多少都必须在本月内得出最终结论。颂奇说，以便在中国国家副主席来泰参加GS会议时签署相关正式协议。需要强调的一点是，项目必须在不损害国家利益的前提下，能为两国人民带来更好的实惠和利益。

总之，泰中铁路合作项目仍在谈判和磋商中，而双方最大的分歧就只是项目贷款利率上。相信，双方的合作将能够按计划推进。

泰国中华网12月3日讯    税务厅预计，新车税将为政府明年新增80亿税收。

泰税务厅厅长颂猜透露称，明年1月1日即将实施的，以尾气排放量为计征标准的新车税将为政府每年新增70-80亿铢税收。新增部分主要来自，部分碳尾气排放量超标车辆需要交付更高的税率，特别是皮卡车和改装皮卡或PPV，以及排量在1800cc的乘用车。

有关今年国内汽车销量方面，预计将不少于70万辆。但最终的销售量结果则，还需要看本月的市场表现，各厂商促销措施等。

比如近期正在举办的“2015年车博会”，就是很多计划购车的市民最佳的购车时间。至于明年国内汽车销售方面，根据经济逐步好转的趋势，预计总量将不低于80万辆。

颂猜补充说，下周9日，该厅将与工业部联合召开发布会，就新车税有关问题进行解答。哪些车型从明年起将减税等信心。目前各车商已经将发布的各车型碳排放量数据上报到税务厅。

目前税务厅的税收目标为4900亿铢，较去年4300亿铢税收目标高出600亿铢。预计将能够完成税收目标，一方面来自新车税的增加，另外还有来自汽油税、烟草税、酒精税以及饮品税。

总之，明年新车税将为政府新增税收70-80亿铢。