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泰啤酒行业竞争激烈 气泡水市场探索新增长点

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【本报10月15日讯】 泰国碳酸水也就是气泡水市场因烈酒销售下滑而受到影响。预计2024年全年总销售量在5.1-5.2亿公升,同比降5-10%。面对市场低迷的情况,泰国最大气泡水积极推出联名款和开拓海外市场提高销售额。

在泰国,啤酒和碳酸水市场主要由胜狮掌控。虽然大象和卡拉宝正在努力争抢规模2000亿泰铢的泰国啤酒市场分额,但代理喜力和豹王两个广受欢迎的啤酒品牌的胜狮仍占据了全泰62%的市场份额,而大象则拥有32%,另外卡拉宝等其他小众品牌合计不到6%。

虽然泰国大象酒业在有色烈酒方面占据更大的市场份额,但作为搭配烈酒饮用的碳酸水也就是皮泡水市场却由胜狮牢牢握着更大的市场份额,预计在90%以上。

虽然今年泰国有色烈酒销售因经济等诸多因素而下滑了10%左右,这也影响到了皮泡水市场的需求量降低。从目前看,预计2024年全泰皮泡水总销售量在5.1-5.2亿公升。

那泰国皮泡水主要食用的场景都有哪些呢,据悉,70%用于混合烈酒饮用,另外20%用于混合无酒精饮品,还有就是10%左右则是直接饮用。作为行业翘首,胜狮鼓励人们健康饮用皮泡水,比如混合其他不含酒精的饮料一同饮用。

面对整体市场表现低迷的问题,积极发掘新目标群体和开拓新市场成为泰国皮泡水企业急需应对的挑战,比如,胜狮就与哈雷摩托合作推出联名款皮泡水,同时还积极开拓韩国消费市场,但销售额达到一定程度将考虑在韩建厂。

据悉,胜狮作为泰国一家酒水饮料行业,酒类营收贡献占到了80%,而非酒精饮料的贡献为20%。另外公司还积极考虑拓展中国、香港等消费市场,不断拓宽海外营收贡献。目前该公司90%收入来自泰国内。

至于泰国啤酒行业现状,每年啤酒的总消费量在20亿公升。其中98%的销量来自泰国本土品牌掌控,而进口啤酒大约在1%左右。胜狮作为一家拥有90多年历史的饮料企业,相比1994年才从烈酒行业进军啤酒的大象和2023年刚刚加入竞争的卡拉宝啤酒仍有很大优势。而青啤在泰国工厂的年产在20万千升。

小长假助力第29届图书展 日参展人数超10万

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【本报10月14日讯】 泰国图书展热闹非凡。3天小长假为活动带来强大客流量,预计每天10万人参观,日交易额超过6000万泰铢,预计为期11天的展会将会产生4.6到4.8亿泰铢的销售额。

第29届泰国图书展在诗丽吉国际会展中心的5-7展厅盛大开幕,而今年展会还获得3天小长假的助力,使得每天的人气爆棚,预计每天人流量至少在10万人次。据悉,今年展会时间从本月10日开始至20日止。

从主办方获悉,今年展会得到了各年龄段群体的关注,除了人数空前外,每天的交易额也非常可观,高达6000万泰铢,按照11天展会时间计算,预计总成交金额会在4.6到4.8亿泰铢。

智库:泰9月通货膨胀有所回升但仍处于低位

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【本报10月14日讯】 由于洪灾影响,水果和蔬菜价格将高位企稳,加上旅游旺季的到来可能推升第四季度商品和服务价格。开泰研究中心仍维持2024年平均通货膨胀率为0.5%的预测,指造成9月通货膨胀回升的主要因素包括:种植区遭受洪灾导致部分农产品减产损失,造成新鲜蔬菜水果和成品食品的价格比去年同期上涨

泰国商务部数据显示,2024年9月泰国消费物价指数(CPI)为108.68,同比上升0.61%;剔除生鲜食品和能源价格后的核心通货膨胀率为0.77%。其中1-9月平均通货膨胀率为0.20%,核心通货膨胀率为0.48%。   

开泰认为,推升9月通货膨胀的主要因素是柴油价格高于去年同期,预计部分新鲜蔬菜的价格因种植区发生洪灾导致产量减少而上涨。此外,乙醇汽油和汽油的价格下降与国际市场油价走势一致。其他商品和服务价格的变动对通货膨胀的影响不大。

其中9月食品和非酒精饮料类商品的价格同比上涨2.25%。价格同比上涨的主要商品包括于新鲜蔬菜、新鲜水果、大米、糯米、鲜奶、鸡蛋等新鲜食品,午餐(盖浇饭)、现点餐、熟食等成品食品,即饮咖啡、甜饮料等非酒精饮料,砂糖、椰子(椰干/椰丝)、成品椰浆等调味品的价格。价格同比下降的产品包括橘子、鲭鱼、植物油、蒜和烤鸡等。

非食品和饮料类商品价格同比下降0.55%,主要源于多种重要商品尤其是燃油、服装、个人护理用品等商品价格同比下降。价格同比上涨的主要商品和服务包括:柴油、电价、房屋租金、学生校车票价、飞机票票价、男士理发、女士美发等。

泰国商务部预期,第四季度通货膨胀将比第三季度的0.60%有所上升。导致总体通胀上升的重要因素包括:(1)国内柴油价格上限(每升33泰铢)高于去年同期;(2)部分地区受暴雨洪灾影响,将对农业地区造成损失,从而导致农产品价格特别是新鲜蔬菜有所上涨,但仅为短期影响;(3)旅游相关产品和服务价格呈上涨趋势,尤其是机票价格随旅游旺季而上调。    

开泰研究中心认为,预期今年剩余时间通货膨胀将继续回升,源于政府出台减轻民众生活负担、限定电价和柴油零售价等措施使2023年第四季度的比较基数低。同时,由于中东紧张局势再度升级,国际市场原油价格仍面临上涨至80美元/桶左右的风险,可能推升国内乙醇汽油和汽油价格。

在泰国办展会最不能忽视“她”消费力

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14位泰国女性高管入选《财富》“亚洲100位最具影响力女性”排行榜 能力出众 收入高

【本报10月14日讯】 在泰国,最不能忽视的就是“她”消费力。泰国是位数不多在女性企业家与男性企业家比例相当的国家之一。更关键的是泰国女性不仅工作努力,甚至正在成为一家之主,但问题是女性单身人数也越来越多。

根据泰国人口统计数据,2013年至2023年这过去十年间,泰国女性人数基数比男性平均高了4%,简单来说,就是女生多于男生。如果考虑LGBT因素,这个失衡比例可能会略有上升。

但从全球男女比例看,目前全球一半的人都是女性,如果按世界总人口81亿人算,男性与女性的比例大概是101:100。然而她们的消费能力却高达1.1万亿泰铢,该数字将会在2030年提高到1.8万亿泰铢,年均增长率在6%,几乎是泰国GDP涨幅的2倍多。

而在最新发布的亚洲女性影响力排名中,中国内地有20位女性入选,而总人口数不到7000万人的泰国就有14位上榜。东盟其他邻国,如新加坡、菲律宾、马来西亚、越南和印尼分别有9位、7位、4位、3位和2位。

在泰国,用“女性可抵半边天”来形容一点都不为过。泰国最年轻女总理佩通坦,其内阁女性比例也创下历届最高。从入围亚洲最有影响力的女性榜单中,她们活跃在不同的领域,比如,批发零售、医疗、金融、风投、石油、水泥、能源、饮料和免税店等。

泰国女性地位的提升与受教育程度有很大正相关。尤其是接受过高等教育的女性比例比男性更高,这从泰国女性比同龄男性更容易找到工作得到体现。

而定在今年12月初在泰国曼谷举办的“2024年泰中商品及服务展”中就针对泰国女性消费购买力邀约了一些中泰优质的商家参展,比如,关爱女性睡眠健康的按摩护眼、手握睡眠仪和电动脚磨仪等高科技产品。

另外,还真对泰国有车有房单身女性居多的特征,吸引提供定制服务的脚垫企业参展,推出针对汽车、家用等场景的一体式环保无异味的脚垫。

以泰国年龄介于27-42岁的千禧一代为例,总人数基数约为900万人,占到全泰女性总人数的22%。预计到2030年该比例将提高到30%以上。比如,保健品方面的投资,泰国女性支出意愿比男性群体高出20%。值得注意的是泰国女性对信仰有令人恐怖的消费购买力。

援引泰国发展研究所(TDRI)数据,过去10年,泰国大部分汽车和房屋的所有权都归在女性名下。这从原来的520万户增加到650万户,这反映了家庭权力向女性倾斜。

而泰国L.W.S.发布的数据也印证了这点,泰国公寓位女主人比例超过58%,其中三成的月收入超过6万泰铢。因此,泰中卫具企业可以积极利用年底举办的泰中商品展推出女性友好型的产品。

“躺平” 正在泰国流行 中国老板们该担心吗?

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【本报10月13日讯】 “躺平” 运动正在泰国这个佛度国家流行开来。但对于出海泰国的中国企业家而言,懂得善意理解并包容泰国人的思维和做事方式,并积极采取本地化管理,营造“幸福”的工作场所,怠工也许就不会是个大问题。

泰国人天性乐观。在职场上通常也不太会给自己施加太多压力,也就无从谈起会用内疚感折磨自己。但在老派老板思维里,只要看不到员工坐在座位上,就会将其视为不努力的表现。而最新研究发现,大约有一半的泰国劳动力正在安静的离职,或者俗称的“躺平”。

虽然疫情期间远程办公成为很多公司推崇的新混合工作方式,甚至认为是企业现代化管理的典范,更是成为企业招募新员工时开出的“福利之一”,但最近麦肯锡一份研究发现,这种工作方式影响了其员工的工作效率,导致客户流失,并影响了公司业绩,因此,宣布将重新要求员工回归“上班打卡制”。

然而“躺平”的运动正在泰国职场上逐步流行开来。至少机构发布的研究报告证明了这一点,称至少48%的泰国职场人出现了怠工的消极心态,越来越多的人认为,没有额外报酬就不愿接受额外工作。

有些人开始选择用最低努力来完成工作要求的状态。这种情况在低学历年轻劳动力群体中尤为突出,而这也是中国出海泰国商家在招聘新员工组建团队时会遇到的常见问题,这就要求中国老板们能善意理解,积极采取本地化管理,应对留不住人和员工跳槽频繁的问题。

那安静离开的人都有哪些共同特征呢,其中36%缺乏管理层支持,34%则对报酬不满,还有26%认为过度劳累和压力大,最后还有4%出于其他原因。但对中国雇主来说,你需要让员工感到被重视,保持员工的向心力,同时定期交流和沟通。作为佛教国家,泰国人仍有一颗懂得感恩的心,你对他好,他就会对你好。

对于出海泰国的中国老板,您的态度对于团队成员的敬业度有直接影响。当您以信任和同理心领导时,人员就会积极参与,并感受到被支持和重视,了解他们在组织中的定位与目标,也能了解如何让他们的职涯更精进。

如用“996”传统的员工 “早到晚走” 工作制度来评估效能可能会让泰国员工产生反作用。甚至导致员工的倦怠和闲聊或刷手机上上网等。据一项研究报告,办公室职员每天的工作效率不到三个小时。

对于出海泰国的中国老板而言,要解决「摆烂文化」建议不要监视或强迫泰国员工工作,用结果评量绩效,定期与下属沟通,培养敬业度,协助职业规划,建立信任,并营造良好的工作场所。

EEC董事会撤销泰航乌塔堡维修中心建案

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【本报10月13日讯】 东部经济走廊(EEC)政策管理委员会讨论后同意原定由泰国国际航空集团(泰航)联合投资承建的乌塔堡机场飞机维修中心建案修改为由EEC代为单独推进。该决议还将会上报内阁做最后批示。

EEC秘书长朱拉表示,在本月11日由副总理兼财长披猜主持的东部经济走廊特区政策委员会的会议上商讨并通过了关于调整乌塔堡机场飞机维修中心项目主理方的议案,同意泰国国际航空集团(泰航)撤销联合投资方的资格,转而由EEC全力推进该项目进展。

他解释称,由于泰航股权调整后不再具有国有企业属性,因此依据《2018年东部特区开发法》有关规定,泰航不应该享受主理乌塔堡航空城飞机维修中心项目的资质,因此,该项目主理人将由EEC全权负责。

接下来,EEC方面将会提交内阁审议批示,以便撤销关于2028年10月30日内阁通过的该项目决议。该飞机维修中心占地210莱,规划投资金额大约为70-80亿泰铢。

“泰柬”有意开启新一轮重叠海域的谈判

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【本报10月13日讯】 “泰柬”两国政府有意开启新一轮重叠海域的谈判。预计该区域蕴藏3000亿美元约合10万亿泰铢的海底油气资源。但两国自1970年代开始就对该区域一直存在争议。而两国领袖对此持积极且开放的态度。

泰国政府一直在为逐年减少的泰国湾海底油气储备资源寻找新的勘测地点。尤其是面对当前泰国内油电价格整体偏高的问题,成为佩通坍政府一项迫在眉睫的政策之一。

据悉,泰柬争议海域蕴藏的油气资源价值高达3000亿美元,约合10万亿泰铢。泰发改委也多次就搁置争议争取共同开发海底资源造福两国人民,关键的是能增加泰国未来的石油国家安全。至少能满足泰国接下来20-30年的经济高速发展的需要。

而在出席老挝万象举办的第44和45届东盟峰会期间,佩通坍和洪玛奈举行了会晤,并就双方关心的争议海域油气开发话题展开了对话。泰国石油天然气储备不高,大量依赖进口满足。而泰柬谈判则是解决泰国能源危机的关键。两国自1970年以来就一直存在争议。

柬埔寨方面对泰方想要重启谈判也表示了欢迎。预计该地区蕴藏的天然气多达10万亿立方米,石油储备则为3亿桶。据悉,依据原合同,雪弗龙拥有这个占地2.6万平方公里大约5个地块的勘测权。

中泰经贸稳步推进 展会贸易仍大有可为

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前8个月中泰贸易总额超888亿美元 泰逆差200多亿美元 中国企业大举投资泰国

【本报10月13日讯】 中泰经贸合作稳步推进之际,积极利用各种参展机会拓展泰国市场增加业绩仍然是中泰企业的不二之选。最新官方数据显示,2024年1-8月中泰贸易总金额达到800亿美元,约合2.9万亿泰铢。中国对泰国投资的主要产业包括:汽车、机械,电器及电子产品,金属及材料行业,公用事业,化学品和石化产品。

中国已连续12年稳居泰国第一大贸易伙伴国。中泰经贸投资合作稳步推进并不断刷新历史新高,这在官方发布的最新数据得到印证。据泰国商务部披露的数据,2024年1-8月中泰贸易额高达888.42亿美元,约合2.9万亿泰铢。其中泰对华出口额318.05亿美元,进口额550.36亿美元,而前8个月的双边贸易逆差额为232.31亿美元。

从中泰贸易逆差可见,中国商品进入泰国的总价值高于从泰国进口的商品货值。这从越来越多的中国企业出海,并将泰国作为开拓东南亚辐射大洋洲和欧洲等消费市场的跳板。

但对于中泰两国广大民营企业家而言,除了通过跨境电商平台销售商品和服务外,积极参加各种展会和推介会仍是开拓新兴市场的不二之选。比如,即将于2024年12月在星迈曼谷举办的“2024年泰中商品及服务展”就是中泰企业家和采购商展示商品和服务及洽谈交流合作的理想平台。

预计持续3天的泰中商品及服务展将有数百家中泰企业参展,将吸引近万人次参观,专业客商不少于500家。除了能与100多家中国展商面对面交流,并有机会与有强烈意向来泰投资考察的30多位优秀中国企业家对接洽谈,而主办方还提供中泰双语专职翻译协助沟通。

如从中泰商品贸易构架看合作机会,泰国从中国进口的原料和半成品占到了36.9%,这说明泰国承担了很多的工厂组装环节的工作,作为进口转出口的泰国制造业而言,中国供应链企业在泰仍有可发掘的商机。

其次是资本财,泰国从中国进口价值高达37%。作为在生产过程中,用来生产产品或服务的耐用品,与土地、人力及企业能力四者合称为生产要素。泰国很多产业结构滞后,而中国拥有的高科技设备和技术是泰国当前转型期最稀缺的。

接着是大众消费品,泰国从中国进口此类商品的总值占到了18%。中国是世界工厂,因此在产能和成本控制上强于泰国,这也是很多中国物美价廉商品在泰国消费者中大受欢迎的原因。但其中也有某些不法商家利用平台出售不合格的商品。

据来星迈参展并成为一位通过平台销售假睫毛的常驻中国商家透露,他们最初开拓泰国市场时选品上采用和国内同步的新品热款,但结果是市场反馈一般,反倒时一些国内快淘汰的低价位商品收到意外成功,出货量和销售额也比中高端货品高。后来调整了选品的策略。这与泰国女性居多,且爱美爱打扮天性有关,但结合泰国家庭收入和普通大众消费习惯在购买美妆商品时倾向于选购价格实惠的商品。

而进出口数据显示,泰国从中国进口的商品中排名前10的分别是:1. 电机设备68.91亿美元,占比22.13%;2. 机器设备51.46亿美元,占比17.42%;3. 化工品41.27亿美元,占比1.85%;4. 家用电器36.78亿美元,占比3.31%;5. 电脑30.21亿美元,占比13.48%;6. 钢铁26.81亿美元,占比1.5%;7. 矿石及各种金属22.65亿美元,占比1.5%;8. 金属制品17.8亿美元,占比10.01%;9. 塑料制品16.41亿美元,占比12.14%;10. 电路板15.99亿美元,占比15.60%。

众所周知,泰国对华出口农业打头阵,除了之前的橡胶及制品、木薯及制品和木材及制品外,榴莲为主打的热带水果都是中国对泰进口量最大的商品。其他像电脑及配件、塑料颗粒、化工和其他工业产品也有不错的出口额。

如果回顾2020-2023年这4年的中国企业对泰投资申请的促投数据会发现,中国对泰投资呈现持续增长的势头,这与制造业向东南亚迁移,贸易壁垒推动中国企业加速出海红利。中国对泰国投资的主要产业包括:汽车、机械,电器及电子产品,金属及材料行业,公用事业,化学品和石化产品。

2020年,中国在泰投资项目153个,投资额307.8亿泰铢。
2021年,中国在泰投资项目109个,投资额372.17亿泰铢。
2022年,中国在泰投资项目158个,投资额773.18亿泰铢。
2023年,中国在泰投资项目430个,投资额1593.87亿泰铢。

泰老举行会谈确定双边边贸110亿美元目标

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【本报10月11日讯】 第44届和第45届东盟峰会在老挝首都万象举行。峰会的主题为“东盟:加强联通和韧性”,来自东盟成员国、观察员国、对话伙伴国及国际和地区组织的领导人、政府官员等代表与会。泰国与老挝举行双边会谈,同意在2025年将双边贸易额提高到110亿美元,并扩大经老挝铁路和陆路向中国和越南的跨境出口。

东盟轮值主席国老挝国家主席通伦在开幕致辞中表示,多年来,东盟取得的成就给地区民众带来了实实在在的利益,反映了该地区的共同愿望、决心、团结和多元化。这些成就进一步表明,以“东盟方式”指导地区合作符合东南亚地区发展情势。

老挝总理宋赛在致欢迎辞时表示,第44届和第45届东盟峰会及相关峰会为我们回顾东盟共同体建设进程和《2025年东盟共同体愿景》实施情况提供了机遇。我们将积极制定《2045年东盟共同体愿景》,规划未来的合作方向。

在会议期间,泰国商务部长披猜与老挝工贸部长玛莱通举行双边会谈,双方一致同意共同推进双边贸易并在2025年实现110亿美元,同时还将重点发展跨境边贸的深度合作,充分发挥老挝的R3A、R9和R12陆路和中老铁路优势扩大泰国对中国和越南的跨境出口贸易。


泰国将锁定东南亚新能源汽车制造基地

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中资车企集结助力泰国加速转型 相信油车仍会存在但份额恐降至30%

【本报10月11日讯】 在油电混动汽车大佬看来,泰国依然是东南亚的底特律汽车城。尤其是在泰国4.0战略EV电动汽车促投政策的助力下,泰国更是成为了中国新能源汽车东南亚投资建厂的不二之选。目前至少有7家中资电动车品牌来泰造车。

在曼谷商报举办的2025年东盟经济展望研讨会上,来自油电混动等汽车行业的大佬纷纷就泰国作为东盟汽车研产销中心地位给予了积极肯定。虽然今明两年全球汽车市场面临销售下滑的问题,但各界一致认同东盟汽车消费市场未来可期。

泰国被公认为是东南亚的底特律汽车制造之城,在日系品牌汽车持续的投资下形成了完整的油车制造供应链产业,尤其是皮卡车出口,每年还能为泰国财政创造数千亿泰铢的外汇收入。

而随着全球EV电动汽车的兴起,泰国政府也制定了汽车产业油电换代转型的计划,并出台了多项促投优惠政策,恰逢中国新能源汽车出海热潮,泰国稳定的政治经济环境和配套产业链支持,使得中资新能源汽车纷纷涌入泰国投资建厂。

泰国电动汽车协会主席、上汽正大执行副总裁素洛表示,一年内就吸引到7家汽车品牌投资在泰国并不常见。这对于泰国汽车产业转型是个好兆头,帮助建立泰国EV汽车供应链外,还可以提升泰国EV汽车出口竞争力。

长安汽车泰国副总裁周兴表示,面对泰国新能源汽车市场激烈的价格竞争,公司将不会卷入其中,并专注提供优质的汽车和良好的售后服务,而泰国市场销售目标为2万辆。

广汽埃安泰国副总裁王浩勇表示,汽车行业正在向新能源过渡,泰国消费者新能源汽车的接受度令人激动,但充电服务站等配套设施仍有待完善。而比亚迪Rever执行长威实认为,在政府30@30政策驱动下,电动汽车市场迎来高速增长,但未来油车仍会保留30%左右的市场份额,而不是完全消失。

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