泰国中华网综合讯 据界面网报道，曼谷捷运公司的公共运输系统计划于明年初公布竞标结果。这次泰国招标购入的轻轨机车计划有43辆，将用于现行路线和两条计划中路线。曼谷公共运输系统的首席执行官素拉蓬表示，正在考虑是一次性全部购入，还是先买入7辆用于现行的轻轨网络。“如果一次性全部购买，这将会是泰国有史以来最大的列车订购项目。”他说。
界面报道称，随着曼谷的人口达到1000万，交通拥堵、街头示威、炸弹袭击和洪水，已经让越来越多的人选择乘坐曼谷的公共运输系统。泰国总理巴育曾立志要升级泰国的交通基础设施，包括在首都曼谷增加近300公里的电力列车线。
今年8月5日，中国中车与港铁正式签订总金额48.4亿元的地铁销售合同，是中国诞生后的最大一笔地铁订单。今年初，中国北车拿下41亿元的美国波士顿地铁项目。6月中车子公司又与印度铁道部签订了地铁车辆合同，成为中车合并后的首个海外订单。
今年10月中车接连取得技术上的突破，中车的首列全自动驾驶地铁车下线，随后又打破了对机车车辆上6500V IGBT芯片的进口依赖。中国工程院院士王梦恕告诉界面新闻，中国在城轨建造领域的技术已经非常成熟，曾为伊朗、韩国、朝鲜等多国进行城轨建设。
今年10月底，中泰双方将签署中泰铁路合作的政府间框架协议，争取年内开工建设。美国之音报道，该合作预示着中国高铁技术第一次真正在海外落地。
泰国的铁路建设正在兴起。泰国政府正在推进连接首都曼谷和其郊区的300公里铁路线建设，以此带动区域经济的发展。目前已有超过100公里轨道正在建设当中，陆续会在2015至2021年投入运营。
素拉蓬表示，过去的铁路建设受到政治动荡等问题的阻碍，现在他们有信心将其推进，曼谷公共运输系统打算继续扩张现有的交通网络。在泰国曼谷，只有6%的公共交通用户使用城轨系统，而在韩国首尔和新加坡，这一使用比例分别达到51%和40%。
