泰国中华日报3月28日报道 “泰国必须实现火车本土化制造。政府会利用国家铁路和高铁大基建计划契机引进相关技术，从而减少700亿铢进口开支。”
泰国交通部助理部长派林本月28日至29日于曼谷举行的第五届亚洲限定铁路与城铁技术展览与会议（2019 RAIL Asia 2019）上再次强调了这一立场。铁路投资合作必须包括技术转让，国外投资者或是制造商必须将相关技术带到泰国，帮助泰国实现火车制造本土化。
他说，组建泰国火车制造工厂的计划不会改变。如果泰国能够实现火车制造本土化，那将能够节省700亿铢的进口开支。泰国作为东盟陆路交通中心，在铁路和高铁等轨道发展方面具有巨大的前景。
因此，希望国外同行能够在泰国投资建厂，在实现企业海外发展的同时，也能帮助泰国升级火车制造技术。泰国火车制造产业面向的不仅仅只是泰国本土，还将辐射到周边国家，比如CLMV（柬埔寨、老挝、缅甸和越南）。
据悉此次展会还吸引了全球120多个企业参展，并有最新的技术产品展出。第五届亚洲限定铁路与城铁技术展览与会议，主要参展内容包括，铁路与城铁工程承包商,系统整合商,IT硬件与软件提供商,信号系统 与工具,通信网路与服务,乘客信息/信息娱乐节目系统,收费系统与 营业额管理系统, 铁路运输技术, 原始设备制造商OEMs/零组件商。
