泰国中华日报9月24日报道 如果正大领衔的CPH财团无法于 2019年10月15日前在EEC高铁项目合同上签字，政府将保留启动备案的权利。副总理阿努挺和交通部长萨沙炎正合力向招标委员会施压。
交通部长萨沙炎认为，不管是泰国铁路集团带来的项目招标委员会还是正大领衔的CPH财团都不应该在EEC高铁项目合同签字上再消耗更多的时间了。如果双方无法在下月15日内达成共识并在合同上签字，政府有必要重新评估和CPH继续谈判的意义。
当然CPH方面还可能有上黑名单的风险，如果最终的谈判破裂。不管是正大集团执行长谢榕人，还是已退位的前正大集团董事长谢国明先生都不止一次在公共场合表达了投资EEC高铁的决心和诚意。尽管面临巨大的投资受益风险，但作为泰国最大的民营企业，正大集团将该投资视为对国家和人民的回馈。
EEC高铁可能会是全泰第一条真正意义上的高铁线路。全长200多公里、总投资2200亿泰铢的高铁将廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡机场实现了无缝互联。
副总理阿奴挺认为，在EEC高铁签约迟迟没有取得重大进展的时候，为了确保国家利益最大化，政府有必要作出正确的决定。哪怕为此需要承担一些责任。
