巴育成立调查组彻查复线铁路招标违规指控

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泰国中华日报7月4日报道 据总理府消息称,针对北线和东北线两条双线铁路项目招标被内定的投诉和指控,巴育总理已成立由7人组成的特别核查组就项目招标流程是否存在严重违规展开调查。据悉,项目总投资额近1300亿,共包括5个分包合同。

目前涉嫌招标违规的项目已经被内阁叫停。面对大量投诉,巴育总理决定成立特别核查组对整个项目合规性进行调查,已确定是否与指控属实。据悉涉及问题复线铁路主要是两条,一条是以清莱到清孔为主的北线复线铁路,另一条是马哈沙拉堪到那空帕农为主的东北线复线铁路,总投资金额1283亿7679万铢,包括5个分包项目合同。

泰国国家铁路局开出的竞标条件首先要联合参投,另外报价还只能比中间报价低0.08%。而巴育总理的成特别审查委员会确定于2021年7月5日上午进行首次会议并传唤投诉人及涉案人员共计3人提取证词。

而总审计署确认两条复线铁路是通过政府电子采购系统招标的且都有备案,但也承认还有多个地方需要进一步核实。购买标书的很多,但实际提交竞价的却很少,另外每份合同上还有内容雷同的情况。

此外,中标企业提交的项目报价位数与中间报价还呈现出类似购买地下彩票式的数字排序前后颠倒的情况,比如1631千万和3116千万,或者只比中间价少了2300万铢,甚至将竞价误差控制在小数点后。而这也是举报人认为竞标存在猫腻有内定嫌疑。

据悉,清莱-清孔复线铁路项目总价729.1925亿铢,包括3份分包合同。比如登猜段中间价265亿9916亿铢,ITD-和NWR中标价265.68亿铢,低于中间价3116万铢,约合0.117%;清莱段中间价269.3178亿铢,CK和STEC中标价269亿铢,低于中间价1378万铢,约合0.051%;清孔段中间价194.0631亿铢,CK和STEC中标价193.90亿铢,低于中间价1631万铢,约合0.084%。

马哈沙拉堪-那空帕农复线铁路项目总价554.5755亿铢。中标价格和中间价差异也几乎都是在小数点之后。这种估价差异在现实生活中并不常见,就好比购买地下彩票中奖几率一样。但交通部长萨沙炎对此表示,针对透明性调查工作已经结束,但没有发现任何违规行为。

另外,招标过程都是通过电子招标系统进行,我们也不知道谁参与了竞标,各家报价又是多少等。同时强调,如果竞标最终流产失效只会给国家财政造成更大的损失,相信铁路局竞标不存在问题。

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