泰国中华日报11月16日报道 素帕塔纳蓬表示正准备向内阁提交一项总金额200亿铢的柴油补贴贷款提案，由于国际能源价格持续飙涨，导致泰国国内能源油价跟涨，因此，稳定柴油价格在每公升30铢以内是目前能源价格调控的重点。卡车协会呼吁要么维持柴油价格在每公升25铢，要么下月起运费上调10%。
作为内阁主管经济事务副总理兼能源部长素帕塔纳蓬承认已目前燃油基金余额看要想将柴油价格稳定在每公升30铢存在难度，在不增加贷款充实基金额度的情况下将无法坚持到今年底。目前能源委和能源部正在制定对策并尽快向内阁提交议案，申请总金额大约200亿铢的柴油补贴贷款方案。
他强调能源部仍密切关注国际油价动态，但从目前的走势看仍有回调的可能。因为油价过快增长同样会影响到全球经济复苏表现，导致通货膨胀和物价上涨，对产油国自身也并不是好事。不断怎样，随着开放国门工作的推进，他希望各方严格执行政府新冠健康协议，避免爆发重大疫情事件。
但泰国卡车货运业者则希望政府将柴油价格稳定在每公升25铢，约合5元人民币，相比政府6元人民币的控价目标还有大约1元人民币的差距。而今天泰国卡车协会集结500辆货车前往能源部大楼前集会。
如果卡车协会请愿得不到积极回应将从下月1日开始全线涨价10%。他们希望政府将柴油价格控制在每公升25铢，并维持该价格至少1年时间。据悉，目前泰国卡车协会共有成员单位389,165家，卡车保有量1,048,675辆。而曼谷市京都警局已经发布交通管制提醒市民出行尽量避免卡车集会线路。
