泰国中华日报3月4日报道 泰国国家发展研究院（TDRI）就东部经济特区政策委员会（EEC）准备成立全资子公司管理乌塔堡机场PPP投资项目合同一事发表看法，认为问题的关键不是能不能而是如何确保子公司经营透明拥有自主性。
物流运输政策研究部主任素磨指出，在组建成立新公司的问题上EEC委员会必须谨慎，切勿重蹈泰国国家铁路集团此前成立子公司经营管理机场捷运事务，但经营实践遇到的问题是子公司在很多方面受到限制，无法像现代企业管理一样拥有自主管理权限，比如采购和投资等仍需要经历层层审批。
因此，他认为，如果EEC决定成立EEC合同管理公司那就需要先解决几个问题，首先是成立新公司的目的是什么、经营管理限制有哪些、如何保持公司独立透明度。绝不能让新公司拖了EEC未来的后腿，引发诸多经济纠纷。
还有就是新公司在受理EEC与企业签订的PPP投资项目合约时的合法性问题，因为，这些合同都是在子公司成立前就已经签订，因此，只需要解答某些法律疑问。但从目前了解的情况看，EEC多个大型投资项目进展低于预期，如果有个专门的部门来负责处理合同事宜理论上应该会分担EEC的压力。
而巴育总理在出席马达普工业港三期开发项目签字仪式上更是就EEC投资前景发表了殷切期望，希望各部门通力合作加快大基建项目投资进度符合预期，为泰国疫后经济复苏和未来经济稳步增长提供驱动力。
马达普工业港三期占地1000泰亩，总投资额554亿铢，其中陆基部分129亿铢、填海部分350亿铢、仓库和装卸港等75亿铢。预计建成后将会成为东盟国际门户港，支持泰国乃至东南亚国家港口贸易。
