丰田正式签署协议加入政府EV购车退税政策
中日电动汽车泰国价格战将于2022年下半年上演
泰国中华日报5月3日报道 随着丰田泰国宣布正式加入泰国政府EV电动汽车购车退税优惠政策后，预计2022年下半年泰国150万铢以内电动汽车市场竞争将异常激烈，其主打的BZ4X车款最高让利30万铢。税务局官员透露，长城和名爵预定量超5千辆，后续正安排5家车商签署协议。
泰国内阁财长阿空亲自出席并见证了2022年4月29日税务局和丰田汽车泰国的EV电动汽车购车退税优惠协议的签约仪式。为了配合泰国政府刺激并推动纯电动汽车产业发展，丰田将向泰国推出其主力的BZ4X车型，预计该款车最高让利30万铢，这也是使得丰田首款EV纯电动汽车的售价来到了150万铢以内。
虽然目前泰国电动汽车市场主要由中国两家汽车品牌长城和名爵领衔，援引官方数据，目前总预订量合计超过5000辆，但如果从定价看，中资汽车和日系汽车的价格差距已经被缩小到了50万铢以内，最小差价可能在30万铢。
以长城汽车在泰国主打的哈弗H6、初恋和欧拉等三款为例，考虑到15万退税优惠后其价格介于150-80万铢之间，而名爵热销的EP和ZS纯电款让利后，价格也在120万铢左右。但由于全球汽车关键零部件短缺问题使得目前丰田泰国版纯电车款只能提供预定，而交付时间可能会到下半年末端。这与中资汽车遇到的情况类似，客户只能交定金而拿不到现车。
尽管没有退税政策的支持，但豪华纯电汽车市场表现也不弱。受到的关注不亚于中等和入门级纯电汽车。比如沃尔沃汽车其纯电车型预定量达385辆，宝马、保时捷和奥迪等也都分别有112辆、58辆和19辆的预售成绩。
据泰国税务局官员透露，后续还有至少5家纯电车商等待签署协议，目前正在磋商具体的时间表。按照泰国政府新能源汽车发展总体目标，到2030年泰国BEV纯电汽车产能将提高到30%。而减排也被纳入政府绿色可持续发展目标。
