EV汽车2%消费税生效 工业院呼吁政策平衡
泰国中华日报6月12日报道 泰国税务厅表示，电动汽车消费税降至2%后将加快车商交付新车速度，目前来自中国和日本的大约3-4家汽车厂商以及中国和泰国的2-3家电动摩托车企业准备申请加入优惠税计划。名爵泰国方面表示近期会安排400辆EV汽车交付工作，长城汽车则准备接受欧拉GT版预定，但泰国工业院就优惠税政策不同市场差别对待提出了交涉，认为中资EV汽车相比其他市场占据更大进口税优势。
针对政府EV汽车购置消费税实施细则为何比预期的时间更晚公布的问题，泰国税务厅官员解释称，因为涉及多达25部相关法律文件，因此全部修订并最后颁布略微延迟，但相信随着政府公报网站上发布了公告后，进口EV汽车消费税将从8%降至2%，这将会缩短参与政府EV汽车消费税优惠计划的车商交付订单的等待时间。
名爵泰国方面表示，目前EV电动款汽车预定量超过6千辆，近期将会安排其中400辆的客户订单。据悉，林查班国际港保税区内停放的名爵进口汽车超过1千辆。另一家在泰国电动汽车市场大获成功的中资车商长城汽车则透露，计划近期开通泰国客户欧拉GT款电动汽车的预定。该车百公里加速6.9秒，极速为每小时160公里，单次充满电可行驶490公里。目前欧拉泰国交付总量约合1748辆。
税务厅官员承认，EV汽车消费税优惠措施颁布时间对中资车商交付订单产生了一些影响。但现在问题已经解决，由于副总理兼能源部长素帕塔纳蓬4月份日本路演期间收到了日系车商投资EV汽车生产线的兴趣，预计接下来会有3-4家车商洽谈加入计划的事宜，另外还有3家电动摩托车也在议程内。
目前签署协议的车商共有3家，分别是长城汽车、名爵汽车和丰田汽车。前两家车商已经开启泰国销售工作，稳居EV汽车销量榜头两位，而丰田别样自由车型最快会在今年第四季度投放泰国市场。
但泰国工业院则向税务厅EV汽车消费税优惠措施存在的市场差别对待问题提出了关切，并希望能够妥善解决。由于中国和东盟签署了自贸协定EV电动汽车进口将实施0关税，这也是目前中资车商占据泰国该市场主导地位的原因，向同属亚洲的日本和韩国汽车品牌则还需要支付40%的进口关税，使得价格竞争力存在劣势。
据泰国EV汽车业内人士透露，目前仅名爵和长城两家车商EV车型预定辆就接近1万辆，而机构预计全年EV汽车销售量将高达3万辆。而政府为2022财年安排的消费税减免额度为30亿铢。按照优惠税计划每台车可获得大约15万铢的优惠。
