【本报3月31日讯】 2024年曼谷国际车展成为除主办方泰国外各路车企展示新品的舞台，尤其是在泰国汽车产业从燃油转向新能源车的赛道上，仍难觅泰国本土新能车企。车展5天售出10,589辆，丰田和雅马哈领衔汽车组和摩托车组榜单。
2024年第45届曼谷国际车展进行到了第5天，光房发布的数据，累计预订量为10,589辆，其中汽车9,462辆，摩托车1,127台。其中销量榜前5分别是：1. 丰田1,802辆；2. 名爵871辆；3. 本田817辆；4. 三菱557辆；5. 福特551辆。
泰国政府为了加速汽车产业从燃油车转向电池驱动的新能源汽车，并且安排了数百亿铢的补贴，但项目实施3年之久却仍没有看到泰国本土新能车的身影，作为车展主办方的泰国却成为各路车商展示新车的舞台。
看看越南新能车造车势力VinFast也积极在泰国展示其国际化的野心，中国小米汽车也推出了su7新能车。虽然中国新能车在泰国扩张的步伐令人印象深刻，但扎根泰国半世纪的日系车商也积极应战，推出了量产车型，也希望利用长期积累的口味赢得泰国消费者的认可，但定价却普遍比中国品牌高。
至于摩托车销量榜，前5分别是：1. 雅马哈共332台；2. ZEEHO 共317台；3. STROM共88台；4. 哈雷共72台；5. 宝马共68台。而本次车展将持续到2024年4月7日。
