租赁未偿贷款金额达1.6万亿铢 3千家小企业急需调整增加透明度
【本报6月16日讯】 泰国央行正严控机动车租赁贷款业务，目前未偿贷款占到家庭总负债的10%，金额高达1.6万亿泰铢，高额利息以及不透明问题仍突出。随着新法案在今年底生效，预计全泰3千多家租赁服务商将纳入央行监管。
在泰国家庭中对于“租贷”服务业务相比不陌生，即以“租赁”形式购置汽车和摩托车等通勤交通工具的贷款业务。它也被认为在泰国经济体系中发挥着重要作用，除了参与的企业数量众多外，服务群体也非常庞大。
通过该系统发放的贷款规模也相对较大，交易量也相对较高。泰国央行通报称，截至2024年底，租赁贷业务未偿还贷款高达1.6万亿泰铢，几乎占泰国家庭债务的10%。
如果一些企业不准备根据新标准进行调整已进入监管体系，它们可能会退出该行业，这可能会导致短期贷款放缓，但从长远来看，家庭债务质量可能会更好，债务偿还能力也可能会改善。
研究发现，未偿余额总额的三分之一来自“不受监管”的企业，这导致利率和服务费的计算非常高，对债务人造成了重大影响，比如逾期支付，利滚利导致债台高筑。
央行官员表示，该法令将于皇家公报公布之日起180天后或2025年12月2日起生效，并规定，租购业务以及汽车和摩托车租赁须遵守《金融机构业务法》（B.E. 2551 B.E. 2568）（《租购租赁等皇家法令》）。
而泰国央行监管“租购租赁”业务的目的是提高服务水平，保护消费者获得公平服务，并维护经济和金融体系的稳定。公众的诸多投诉涉及信息不完整、收费不公，以及债务重组可能缺乏标准。
预计全泰将有3000家租赁贷服务企业必须接受监管。其中贷款额在10亿泰铢及以上的公司约有60家；贷款额在1亿泰铢至10亿泰铢之间的中型公司约有150家；贷款额低于1亿泰铢的小型公司可能多达3000家。
央行官员认为，执行“同一标准”，才能创造公平的竞争环境，提高租赁贷服务在公众和用户心目中的形象。央行将于9月开放系统，供企业家自行注册。该系统将开放注册约6个月。对于“未能在规定时间内注册”的企业，将受到《金融机构业务法》的处罚。
