曼谷多雨天引发电动汽车电池组安全性担心
泰国中华日报9月8日报道 尽管泰国政府出台了购买新能源汽车优惠措施，但近日首都曼谷遭遇连续多日强降雨天气，使得人们对购买EV电动汽车安全性提出了担心，真的比燃油驱动汽车更省钱吗，电池组浸入积水中是否会突然熄火或引发安全隐患。比亚迪汽车已与伟华工业签署了罗勇园区600泰亩购地建厂协议，并计划投资200亿铢，建成年产15万台车的生产线。
针对纯电动汽车综合成本是否真的比传统燃油动力汽车更经济实惠的问题，泰国国家石油集团总经理助理抑甲猜列出数据进行了解释，以大家最关心的燃料成本和车辆保养费用为例，电动汽车比燃油汽车所需的零配件少了近2-3倍。
即便是目前泰国家用电处在每度4.72铢的高电价时代，另外公共快充电桩每度充电费高至6-7铢，其EV电动汽车的综合成本都要比燃油车更优秀。其每公里能耗不到1铢，这比燃油车节省了2-3倍的能源费用。
至于电动汽车防水安全性的问题，他表示，即便是像近期曼谷市接连遭遇强降雨天气的情况下，安装在中间底盘的电池组仍可以轻松应对浸水深20-30厘米的考验，既不会突然熄火，也不会因为电池问题而导致驾驶者和乘客生命健康陷入危险之中。电动汽车电池组均通过严格的密封处理，在侵入半米深的水中仍可以正常运转长达半小时，且没有任何异常情况。
这与燃油车在积水较深的路段容易熄火抛锚形成了鲜明的对比。因此，电动汽车足够安全，正常情况下电池组被积水浸泡也不会出现留电的情况，突发状态下，汽车会激活紧急熄火系统。
而比亚迪汽车正式与伟华工业签署600泰亩工业区购地建厂协议突显出其将泰国投资战略，希望立足泰国将产能辐射到周边或更远的市场。新工厂选址于泰国汽车制造业重镇罗勇，计划投资200亿铢，年产量15万台。同样在罗勇投资设厂的是提前布局泰国的名爵和长城，其中，长城汽车也刚刚宣布达成1万台销售目标。
面对曼谷雨季公路积水深给自驾车市民提出了防止汽车抛锚熄火，专家建议改用低速挡前行，到家后不要立即熄火，利用发动机运转达到除水的目的。
