经宝精密与新松泰公司合资生产电动机车

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泰国工业部次长谷猜,泰国投资促进委员会会秘书长銮栽女士,I-Motor董事长钟国松与执行长陈文强及嘉宾展示电动机车原型车

经宝精密与新松泰公司合资生产电动机车
钟国松董事长暨陈文强执行长主持新闻会展示原型车

经宝精密(JPP-KY)携手泰国机车制造商陈文强董事长辖下新松泰机械有限公司(NST)合资成立I-MOTOR集团,从制造销售到换电站一条龙的电动机车制造商,由经宝精密董事长钟国松担任董事长,新松泰机械有限公司董事长陈文强担任执行长,I-MOTOR公司于10月22日举行新闻发布会,泰国工业部次长谷猜,泰国投资促进委员会会秘书长銮栽女士等高官出席新闻会,陈文强执行长公布由泰国自主设计、制造、组装的第一台电动机车原型车,制定每月生产八千台电动机车,每年推出新款车型,同时宣布将携相关供应链成立「泰国电动机车自制联盟」,加速泰国电动机车生产在地化。

I-MOTOR集团执行长陈文强表示:I-MOTOR生产公司展出「国家电动机车」(NEB),这是公司生产的首型电动机车,采用先进的科技,具有国际一流质量水平,符合TISI质量标准,电动机车的设计为了迎合满足泰国人实际的工作和生活方式,尤其重要的是机车零部件生产的本土化达到百分之八十五以上,将催生电动机车产业链和提高国内就业。「国家电动机车」是泰国自主设计生产的机车,与其他的进口外国零件来泰组装的机车不同,「国家电动机车」的功率达到3000瓦,最大扭矩190牛米,最高时速120公里,城市中平均时速75公里,每次充满电可行驶100公里,到佛历2566年将提升性能达到每次充满电行驶300公里,电动机车将能满足燃油机车用户的各项需求。推出的第一款车型将是古典车型,车主可以用于商业用途,如载客,快递,送档或用于旅游。

陈文强执行长指出当前由于地球暖化问题和pm2.5问题,全球都在关注新能源,多个国家推动2035年达到公路零排放目标,使得全球范围内,包括泰国的电动机车的需求日益增长,I-MOTOR集团正是看准了电动机车的商机和市场发展潜力,所以才进行电动机车生产和销售。泰国的第一台「国家电动机车」,根据泰国人的生活方式进行设计,满足市场需求,与贸易伙伴的投资合作,将会有长远的发展机会。I-MOTOR集团的销售目标是2023年首季引进智能机器人进行机车组装,生产线能够每月生产8000辆,或年产能达到十万辆。

泰国工业部次长谷猜·蓝实提沙瓦、泰国投资促进委员会会秘书长銮栽·安沙哇音达集女士分别致词对I-MOTOR集团生产销售电动机车表示支持,指其符合政府推进电动机车的政策,提升泰国的工业生产水平,带动行业发展。

经宝精密董事长钟国松表示,I-MOTOR集团底下将有3间独立公司,包括I-MOTOR营销、I-MOTOR制造以及I-MOTOR控股,由泰国经宝与主要合作伙伴新松泰机械有限公司合资。经宝除协助新车车款仪表板的组装制造,以及负责交换站的生产制造。

泰国积极推动国家数字转型,「泰国4.0」计划中一项就是能源政策,期望加速电动车发展,目标把泰国打造成为全球电动车及相关产业的生产基地,政府喊出2025年目标具备年产25万辆电动车、3,000辆电动巴士及5.3万辆电动机车的能力。而第一个5年计划,泰国政府计划先把公营机构和公共车队采购车辆全部转为电动车,也就是2025年计划当地制造的新车目标15%为电动机车,推算达25万辆,第二个5年也就是2030年前,所有政府机构和公共部门车辆将全部汰换为电动车,2035年实现所有泰国生产机车都电动化。估计第一阶段新挂牌电动机车的需求量约为62万辆,第二阶段的需求量约313万辆,第三阶段需求933万辆。故I-Motor先锁定B2B业务,瞄准泰国政府第一阶段的公部门采购目标,与泰国邮局、瓦斯公司、物流公司洽谈合作,搭配经宝生产的电池交换站系统提供整套的解决方案。

I-Motor董事长钟国松与执行长陈文强展示电动机车原型车。
换电站由经宝精密生产。图上右为I-Motor执行长(NST新松泰机械有限公司董事长) 陈文强,左为I-Motor董事长(经宝精密董事长)钟国松。图下:I-Motor的电动机车原型车。