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泰国中华网4月27日报道 交通部长阿空透露，26日召开的内阁会议审核并批准了佛统至华欣、巴蜀至春蓬府等多条双轨铁路建设项目。 内阁会议批准的多项双轨铁路建设项目包括巴蜀府至春蓬府铁路，全长167公里，工程造价172亿4990万铢，此后泰国铁路局将会将该铁路建设项目纳入电子招标系统，预计在下月到8月份之间可以开始投标，并可望在9月份开始动工，建设期为4年，预计2019年建成。这一项目泰国政府将自行承担费用，有预算办公共识划拨预算，财政部将为项目寻求贷款。 另外，内阁还动用宪法第44条特别条款，批准了佛统至华欣的双轨铁路建设项目，该条铁路全长165公里，总投入201亿4503万铢，另外还有华欣到巴蜀府的90公里铁路线，投入为103亿195万铢。以上两个项目预计将在6至9月期间招标，并从10月份开始投入建设，完工期限也是2019年。 “目前以上两个项目还只是通过规划案，因为两个项目都还未通过EIA环评，因此经过招标中标后还无法立即投入建设，而是要等环评通过后才能施工。”阿空说。 另外，原本属于泰中铁路合作项目的玛卡包-吉叻路的全程132公里的双轨铁路项目，总投资额为296亿6766万铢，将在下月10日提交内阁审议。该项目通过内阁批准后即可招标并开建，因为已经通过EIA环评，预计可于2020年建成。华富里至巴喃坡段全长148公里的铁路项目，涉及总投资额249亿4096万铢，尚未通过EIA环评，交通部计划在5月份先申请通过规划案。“除了已通过的项目外，剩下的总投资额为850亿5560万铢，全长535公里的4个铁路项目，交通部也预计可以在6-9月完成招标，并在10月份开始动工。”阿空表示。 阿空还透露，已经开工的坎桂至北柳府一段（全长106公里）目前进度达到0.46%，吉叻-孔敬段进度为0.62%，两条铁路预计可在2019年竣工。最终7条线路总全长达到993公里，总投入将达到1369亿3113万铢。    

泰国中华网12月13日讯 能源监督委员会委员威叻蓬透露，此前完成的“农场太阳能”地面太阳能发电采购招标中，只有219家通过审核，而有385家没有通过审核，其中遇到最大的问题是这些单位用于建设太阳能电站的地方不符合新的城市规划的划定。 他透露，这轮农场太阳能电力采购招标于10日完成，一共有604个单位提交了申请，并进入资质甄选程序。审核委员会根据这些单位提交的材料，按照所涉及的相关法律、法规等对这些神奇进行审核。最终，有219个太阳能供电厂获得通过，这其中有121个是政府单位，有98个是农业合作社，这些单位总共点能力达到1028.67千瓦，远远超过能源政策委员会所设定的600千瓦的目标。 此次招标工作也发现，很多准备设立太阳能电站的单位没能细致研究相关的规定、规划，导致项目没能通过审核，这从被剔除的385个项目中即可看出。这些项目涉及最多的问题是所选地点不符合新城市规划的要求，不被允许开设电厂 。 他透露，接下来，能源监督委员会将从通过甄选的单位中，采取抽签的方式，选取600千瓦电力的供电单位。本月15提，将进行丑犬活动。目前暂定在本月24日宣布抽签结果。正式电力采购预计最早从明年9月份即可开始。