泰国中华网11月18日讯 泰国大众铁路运输局17日正式受理BTS系和BEM系两家竞标方的第一份竞标材料（竞标企业资质和技术有关材料）。预计竞标企业资质审核结果最快12月内公布。
按照政府项目竞标程序将分为两个部分，共有两份材料组成。首先是以竞标方资质和技术组成的第一份审核材料，其次就是以竞标方投标额以及预期回报组成的第二份审核材料。在完成第一份材料审核后才会开启第二份材料的审核程序。按照颂奇副总理要求，第一份材料审核必须在12月内完成。
PPP投资模式要求项目承包商除了负责项目基建工程投资外，还需要承担后期的运营、管理和维修。鉴于此要求最终就只剩下在捷运运营方面有丰富经验的BTS系（目前运营曼谷城市轻轨）和有初干创集团（ ch-karnchang）掌控的BEM系（目前运营曼谷地铁）两家参与竞标。
据悉，粉色捷运线，全长34.5公里，从克莱至民武里，总投资额534.90亿泰铢。而黄色捷运线，全长30公里，从叻抛至叁隆，总投资额518.1亿泰铢。中标方将获得33年的项目特许经营权，包括了前期基建投资和后期的运营维修。而政府方面承担土地征收成本。
其中BTS系主要由BTS（曼谷轻轨）、SINO-THAI以及Rachaburi Holding组成。而BEM系主要由BEM（曼谷城市高速）和初干创工程集团组成。曼谷城市高速集团主要有曼谷地铁和曼谷高铁合并而成，初干创工程为第一大股东。
