泰航降薪方案遭工会反对,认为对普薪员工不公平

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泰国中华日报03月30日报道   随着泰航宣布自4月1日起停飞部分航班决定后,有关降薪方案的争论也正式摆上了桌面。工会方面认为,普通员工遭到了不公平的待遇,低起薪降幅不应该太高。

     泰航全员降薪计划其实在管理层宣布停飞部分航班后就已经展开了相关的讨论,不管是工会方面,还是集团管理层都对疫情期间实施有条件的降薪持相同的态度—即员工和公司在一起共渡难关。

     但在公司发布降薪方案后工会却公开表示反对,认为讨论的结果并没有在执行方案上得到体现。普薪员工遭到了不公平的薪资待遇。工会警告如果管理层坚持不修改其中的降薪幅度,将会提起诉讼。

     据悉,泰航全员降薪方案按基本薪资结构分为8等,具体降薪幅度如下:

1、薪资10000-20000泰铢,降薪10%;

2、薪资20001-40000泰铢,降薪20%;

3、薪资40001-60000泰铢,降薪25%;

4、薪资60001-80000泰铢,降薪30%;

5、薪资80001-100000泰铢,降薪35%;

6、薪资100001泰铢以上,降薪40%;

7、VP/MD/助理飞行员,降薪40%;

8、EVP/飞行员,降薪50%;

     而工会之前认同的降薪方面并没有包括普薪员工,认为降薪应该从40000泰铢以上薪资的员工起算。这也是工会反对降薪方案的原因之一。

     根据泰航2019年财务报告,泰航总营收1840.46亿泰铢,其中支出1964.70亿泰铢。集团及附属公司总负债2448.99亿泰铢,其中流动性债务626.36亿泰铢,1年内到期偿债217.31亿泰铢。

     员工薪资支出方面,2018年泰航拥有薪水员工22054人,薪水总支出338.65亿泰铢,也就说每月薪资支出是28.22亿泰铢。

     如果没有财政扶持,泰航财务状况只会更糟糕。数据显示,泰航仅有100亿泰铢的现金流。停飞后财务状况将会变得越来越艰难,而政府救助无疑是最后的出路。

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