泰国中华日报1月2日报道 泰国铁路局正推动红色捷运4条延长线PPP项目投资进展，预计最快2022年内得出方案结论，总投资额高达675亿铢。
泰国铁路局局长助理阿喃透露称，目前红色捷运4条延长线投资初步研究方案接近完成，总投资金额675亿7537万铢。据悉，项目将采用PPP投资方案展开，但从进度看预计最快能在2022年内完成。
从红色捷运运营方公开的数据，由于整条轨道沿线站台和线路设计距离社区较远，使得目前客流量严重不足，至少是没有达到预期。但观察者认为，真正步入正轨并获得稳定的客流量估计需要10年时间，就像机场捷运线一样。
但铁路局则希望推动4条延长线项目来增加该线未来发展需要。而规划中的4条延长线分别是：
第一段：兰实至法大兰实校区段，总长8.84公里，预计投资额65.704亿铢；
第二段：大林江至是拉耶段，总长14.8公里，预计投资额102亿218万铢；
第三段：大林江至是拉耶玛希隆大学段，总长4.3公里，预计投资额66.4503亿铢；
第四段：挽赐经帕耶泰到马甲仙以及挽赐至华南峰的无连接断层段，总长25.9公里，预计投资额441.5776亿铢。
目前初步考虑的项目投资方案包括了自投和PPP政企合作投资，而方案可行性研究报告指出，其项目投资回报率不低于12%，包括了30年租期和50年租期等方案。如果项目推进顺利，最快今年内完成立项，并于明年启动招标，按照3-4年建设工期看预计能在2027年内通车。
