泰国榴莲收购价格恐降至每公斤100铢
东部水果增产30% 中国防疫政策使得口岸通关受阻
泰国中华日报4月22日报道 中国政府动态清零防疫政策以及贸易口岸开开关关的不确定性正成为影响泰国东部榴莲价格大幅波动的关键原因。业者担心，如果口岸通关拥堵问题不及时解决，等到5月东部榴莲集中上市时节，其收购价格可能会跌破果农无法接受的每公斤100铢心理平衡线。
泰国榴莲山竹出口商协会主席帕努瓦表示，本月12-14日中老西双版纳磨憨口岸突然宣布临时关停，因为货品新冠检测呈现阳性，虽然此后又恢复了正常通关，但这表明口岸通关存在很大政策不确定性，拉满榴莲的卡车可能会被口岸排长龙。
而这种影响在东部榴莲收购价格上得到了体现，就在宋干节前东部榴莲AB果报价触及每公斤70铢，C果则只有40铢，虽然长假结束后价格重新涨到每公斤150铢，但这两天又降到了105-120铢左右。可以说今年的榴莲行情价格波动很大。
但不管怎样，协会已提醒果农不要为此惊慌失措。只要沉得住气，并坚持一周内不摘果，那价格自然会涨回来。但同时也需要密切关注中国口岸的通关政策变化情况，制定应急备案降低损失。当然已有官员建议加强国内销路，缓解出口受阻滞销的问题。针对榴莲出口中国存在的突出问题，尖竹汶府尹素缇还专门召开紧急会议商讨对策，提出包括包机或包货轮来增加其他运输渠道解决路运口岸不畅的问题。
泰国榴莲协会会长帕努萨就宋干节前榴莲价格暴跌的问题解释称，那都是路边售卖次果，每公斤40-80铢，而出口级果价格相对稳定，比如，AB果的收购价格基本维持在每公斤115-130铢之间。同时承认中方加强除GAP和GMP+等常规安全检查以外货品安检，新冠阴性检测规定仍是最大的阻碍。任何有关中国疫情的事件都会在泰国榴莲价格上得到体现。
而目前最担心的问题是中国防疫政策是否会在近期缓和，否认等到5月初东部榴莲集中上市时情况可能就会失控，严重积压可能会呈现近日芒果供应过剩价格暴跌的情况。预计今年泰国榴莲主产区东部3府将会有36万9207吨的出口级榴莲准备装车出口到中国。如果口岸通关不改善仍旧是目前的状况，那届时榴莲价格跌破每公斤100铢也不足为奇。
泰国榴莲生产商协会主席叁猜就目前泰国榴莲出口中国的陆运通道为例进行说明称，目前榴莲出口主要利用4个口岸，每天大约200条柜的通关货运量，但等到2022年5月10日东部榴莲集中上市时，每天将高达1000条柜，对口岸通关会是不小的考验，除非中方采取变通方式，比如延长通关开放时间、开通绿色通道或是放宽新冠检测规定。
政府官员提议走海运降低路运拥堵带来的风险，但业者认为包船可以作为备选方案，但较长的运输时间和多人经手可能会增加货品新冠阳性风险。据悉目前海运时长为13-15天，如果遇到新冠检测不合格则还需要多等7天复检。
虽然小部分出口商选择走包机空运，但昂贵的成本根本没有广泛采纳的可能。如果加上关税等各种费用每公斤成本额外高出了60铢。按照目前中国国内榴莲售价，比如18公斤装定价在700-900元人民币之间，意味着出口商会亏本风险。
至于中老铁路运输榴莲理论上有优先选项，但就目前而言还只能是备选，除了集装箱规格需要重新设计开发以及中间涉及到的火车到卡车转运问题，毕竟还有很多官方流程需要解决和配合。目前最经济实惠顺畅的还是路运。由于东部榴莲还处在收割季早期，因此每天出货量大约只有4万吨左右。
中国是泰国榴莲最大的出口市场，占泰国出口榴莲的90%左右。这也是为何中国防疫政府对泰国榴莲价格如此敏感的原因。虽然有部分商家选择在低价时购入榴莲进行低温速冻，以便在空档期投放市场，但目前冷库存量相对有限，预计只有几百吨的量。泰国国有石油集团也启动了在东部建水果冷藏中心项目，预计可以吸纳几千吨的供给量。
据悉，今年泰国榴莲总产量较去年新增了近30%。由于巨大的需求增长，泰国榴莲种植园也逐年增加，如果随着越来越多的果园投产，那泰国榴莲出口产业配套服务也将会获得长足进步，不仅出口新鲜榴莲，还提供各种深加工榴莲产品以及高附加值创新产品。
