【本报12月16日讯】 印尼政府开出大手笔新能源汽车补贴，每辆最高5000美元约合17.7万铢，目标是在2024年将其国内电动汽车和摩托车替代率提高到3.5万辆和120万台。该补贴方案比泰国整整高出2.2万铢。
印尼政府不甘示弱，决心在东盟成员国新能源汽车赛道上抢占有利位置。在成功吸引到特斯拉投资后，印尼政府再推出补贴措施希望加快其国内电动化转型，只要购买新能源汽车政府将提供80万卢比补贴，约合5131美元，折合泰铢为17.7万铢。
该补贴方案相比泰国政府每辆最高15万铢购车补贴整整高出了2.5万铢。虽然泰国过去半个世纪多以来一直都是东南亚燃油汽车制造业基地，并向成员国出口整车和零部件，但在新能源汽车越来越普及化的当下，印尼绝不愿错过该机遇。
按照印尼政府新能源汽车补贴计划，混动汽车最高补贴40万卢比，电动摩托车补贴8万卢比。此外，政府还鼓励电动化改装，提供5万卢比的电机改装费。政府希望在2024年内将印尼国内电动车保有量分别提高到3.5万辆EV汽车和120万台电动摩托车。
据悉，中国政府出台了芯片企业补贴刺激计划，总资金规模1430亿美元，约合1万亿人民币。同时也在与美方就恢复芯片贸易正常化进行谈判。
